锐骐皮卡导航多少钱

『壹』 皮卡汽车的排行榜是怎样的

1、长城汽车GreatWall皮卡。国内极具规模的SUV及皮卡领导品牌，上市公司，拥有长城轿车/哈弗SUV/风骏皮卡等自主汽车品牌，中国汽车工业销售领先企业。长城汽车拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，经营质量在国内汽车行业首屈一指。

除了制造汽车，公司还设有金融服务部门，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。

1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现持有公司32%股份。

『贰』 怎样才叫有劲儿人生锐骐7车主们有话说

从莽莽林海到辽阔草原，有驭马驰骋中的恣意洒脱，也有甜蜜事业里的勤劳奔波，不一样的生活轨迹，却有着同样的选择。立业、养家，仍不失心底的渴望与豁达，在两位郑州日产锐骐7车主的身上，我们看到了用坚持和热爱谱写的有劲儿人生。

游牧时光，自由灵魂，追逐野性的畅快

北境山河，密林深处，来自呼伦贝尔鄂温克旗巴彦嵯岗苏木的金日伴着夕阳余晖牧马而归。经营一家一百多匹马的家庭牧场并非易事，可对于勤劳、爽直的金日而言却是生活日常，除了体内游牧基因的加持，他还有一个好帮手。

“买皮卡是因为有一个牧搜滚场，也喜欢自由一点的感觉”，这是金日选择锐骐7运动版的初衷。有了好帮手，放马变得更加方便，无论是跟着马群疾驰，还是马跑丢了时去找马，车子总能应付得来，就连平时牧场里拉东西、去市区拉货也都不在话下。“车子坐着很舒服，跑砂石路也不颠，而且比SUV更帅气一些”，兼具强悍动力性、舒适驾乘感及日常实用性的锐骐7，成为金日身边越来越重要的伙伴。

牧马空闲之余，金日还会开车载着家人到市区或者出去游玩，10英寸悬浮式中控大屏集成了车联网、在线导航及语音控制等功能，宇航级零重力座椅将肌肉和颈椎的负荷降低，旅程中的智能驾趣体验和温馨驾舱环境让亲子时光在欢声笑语中定格。如果快乐被雪天打扰，驾驶着锐骐7运动版依旧不怵，经济（ECO）、运动（SPORT）、雪地（SNOW）三种驾驶模式可供选择，四驱系统增强了车子的“脱逃”能力，再搭配伊顿式后桥差速锁，金日总能在雪地上找回年少时的轻狂和不羁。

“买这款锐骐7的时候没有犹豫太多，主要是一直以来对郑州日产品牌和产品都很信任”，从牧马、拉货到进城游逛，这份朴实的信任，让金日一家人更加有劲儿去发现生活中隐藏着的美妙惊喜。

日出而作，日落而归，守护平淡的幸福

做生意要讲究勤快，遇事要有自己的原则，这是锐骐7车主大刚的处世之道。凭借着一身娴熟的手艺，大刚目前在当地拥有了两家生肉店，但是他的梦想是“开个十家八家的侍袜”，这样足的奔头因为有了锐骐7的加入而变得更加坚定。

店里的生意忙碌却有序，拉货、送货成为了家常便饭，有的时候车子更是被装得满满登登，因此，入手锐骐7在大刚看来是个十分明智的选择。得益于装载方面的先天优势，外加可选择的钢板弹簧后悬架，宽大的空间和够强的承载性可以满足日常运货需求，而且在车子后包围处还采用了梯形的设计，拿取物品也更加方便。不仅如此，锐骐7全系车型的货箱都喷涂了货箱宝，防锈防腐还耐磨，装货卸货的时候也不用时刻担心剐蹭，效率提高了很多。

素有“草原老漏激明珠”之称的海拉尔明丽中又有些许粗犷，冬天的低温对于汽车启动来说是一大考验。一旦忙起来就得说走就走，车子打不着难免会耽误生意，不过大刚却少有这样的担忧，“有一天最冷零下40度，在外放一天，上车一打火就着了”。经历了高寒、高原、高热等多方面的专业耐久性测试，锐骐7以严苛品质征服了大刚，正如大刚用口碑征服着挑剔的食客老饕。

作为海拉尔的首批锐骐7车主，大刚每每和别人谈及爱车时都很激动，“这车是真不错，我一帮哥们儿现在都很羡慕我买这个车”。不难看出，锐骐7于他而言不仅仅是运输工具，更是展示自己性情的名片，是平凡中蕴藏着的乐观和坚韧。

嗨“皮”更有劲儿，发现生活的更多面

在金日和大刚眼里，锐骐7是陪伴他们打拼的好伙伴、好助手，为家庭谋生、为梦想奔波。放眼生活半径之外，集轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性等优势性能于一身锐骐7，为更多热爱探索、追求自我的人们提供了多元的出行选择和人生可能。

春日登高踏青，走出家门、走进自然；夏日临河踩水，感受加速狂飙后的舒爽；秋日近郊浅游，与家人打卡香甜的浪漫；冬日傲雪追风，再去品尝烟火中的热辣滚烫。人生不止一面，每一面都该精彩，锐骐7许你更美好的人间四季。

这是锐骐7和车主们的故事，也将是越来越多人的精彩际遇。儿时渴望仗剑天涯，长大后对家庭负责担当，前路漫长，知己可寻，就让锐骐7陪你找到奋斗的意义，让生活变有劲儿、未来更有劲儿！

【本文来自易车号作者秒速汽车报道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

『叁』 东风锐骐皮卡怎么调u盘音乐

可以通过车载蓝牙把手机导航的声音通过汽车音响喇叭播放。
首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。
首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半。

『肆』 锐骐6皮卡导航安装步骤

拆下自己车上的CD机，一般都是有几个内饰板扣着螺丝，把内饰板翘下来就能看见螺丝了。
用T20把cd机上的四颗螺丝拿下来，当心这个过程中小心螺丝掉落进车里，其实真的掉落下去了也无所谓，四颗螺丝，有三个也行，螺丝只是起一个固定作用。
螺丝拆掉以后，轻轻的把cd机拿出来，后面有两个插头，掰开卡子，把线束和cd机分离开来。
在安装导航机以前，我们应该先安装导航的gps天线，从汽车的副驾驶位置，把天线放到表台的内部，然后把GPS天线立着放，站到表台的最右侧。立着放是因为这种情况下信号最好。
拿来导航，安装原来的插线方式，和导航对接，对接完以后，应该把长的线拿胶带固定一下，这个可以防止在行车的时候，线束和车碰撞发出声音。

『伍』 皮卡选造型还是选内涵 锐骐6对比域虎7

随着皮卡的逐步解禁，越来越多的消费者开始关注这一非常实用的车型。郑州日产在商用车领域有着相当强大的实力，其推出的锐骐6定位介于纳瓦拉与锐骐皮卡之间，关注度颇高，5月份又推出了新款锐骐6 8AT车型。在10万元左右的皮卡市场中，江铃域虎7也有着不俗的表现。接下来可能你已经猜到了，我们就来对比一下两款皮卡。

大气PK个性
设计上，新款锐骐6 8AT车型的设计相当大气，采用六边形大嘴进气格栅。LOGO两侧采用家族化的“冠军”腰带造型，整体有着足够强的视觉冲击力。LED日行灯搭配卤素大灯的组合，属于这一级别车型的标准配置。新款锐骐6 8AT车型的长宽高分别为5310mm、1850mm和1810mm，与域虎7相比并没有优势。但是新款锐骐6 8AT车型的轴距达到了3150mm，比域虎7略长，另外还提供长短货箱可选。后保险杠采用U型设计，方便上下货箱。此外倒车雷达与全景影像均有配备，极大地提升了便利性。
域虎7的设计非常前卫，采用大面积的黑色中网，辨识度颇高。LED日行灯环绕在雾灯周围，大灯同样采用卤素光源。域虎7的长宽高分别为5375mm、1905mm和1835mm，相比新款锐骐6 8AT车型有一定的优势，但轴距略短，且仅提供一种规格的货箱。车尾同样采用U型保险杠的设计，倒车雷达和全景影像也都有所配备。

商用车也可以不单调
两款车的内饰材质，均为商用车标准的硬质塑料为主，并没有太大区别。新款锐骐6 8AT车型采用了双色内饰，并且融入了钢琴烤漆和镀铬等材质，丰富了内饰的细节，提升了精致感。车内配备9英寸触屏，蓝牙及语音控制等常用功能均有所配备。
新款锐骐6 8AT车型全系标配皮革座椅，采用双色设计，增加了一些个性元素。高配车型提供6向电动调节，也是属于比较讨喜的配置。后排座椅的靠背角度没有那么直，有着不错的舒适度。但坐垫较短，大腿缺乏支撑。
域虎7的内饰采用全黑设计，点缀一些银色饰条。车内配备8英寸的中控触屏，尺寸相比新款锐骐6 8AT车型略小一些。界面设计相当简洁，并且自带导航功能，但流畅度一般。前排座椅同样提供6向电动调节，达到了同级主流水平。后排座椅的靠背比较直，且填充物偏硬，整体舒适度一般。

动力差异显著
两台车型都提供汽油和柴油两款动力可选，但主推的都是柴油车型。新款锐骐6 8AT车型采用与纳瓦拉相同的雷诺日产联盟M9T 2.3T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩达到380Nm。雷诺日产联盟M9T发动机，不仅重量轻，噪音控制也非常出色，技术成熟有着较高的稳定性。传动部分可选择6速手动，或是8速ZF手自一体变速箱。厂商给出的百公里综合油耗仅为7.3L/100km。
域虎7目前满足国6排放标准的，仅有2.0T柴油发动机可选。2.0T涡轮增压柴油引擎，最大功率104kW，峰值扭矩350Nm，输出略逊于新款锐骐6 8AT车型的雷诺日产联盟M9T发动机。柴油发动机目前仅提供6速手动变速箱可选，暂未提供自动变速箱版本。
除发动机外，新款锐骐6 8AT车型与纳瓦拉共线生产，共享底盘及车身技术，采用日产独有的ZONE BODY区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架，堪称谈科技车身。前双叉臂后钢板弹簧的组合，在郑州日产27年的皮卡制造经验加持下，融入多年的拉力赛经验，操控性在同级车中也有着上佳表现。
域虎7采用皮卡常见的，前双叉臂后钢板弹簧的悬挂组合。后钢板弹簧采用5片变截面钢板，属于同级车的主流水平。与新款锐骐6 8AT车型相同，域虎7也采用液压助力转向。两纵八横的独特结构，使其承载质量达到了904kg。

总结：
通过对比不难发现，两台车中，新款锐骐6 8AT车型的外形设计比较传统大气，内饰更有个性一些。域虎7的造型非常个性，内饰相对而言就单调了一些。国6排放标准下，新款锐骐6 8AT车型有着更出色的动力表现，同时配置也更高一些，ZF8速手自一体变速箱，更是极大地简化了驾驶者操作。如果追求性价比的话，新款锐骐6 8AT车型显然更有优势一些。如果追求个性的外观，那么域虎7会是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 瓒呴珮鎬т环姣斿悎璧勭毊鍗″疁鍟嗗疁瀹跺氨鐪嬭繖涓夋

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『柒』 居家远行选择大皮卡 长安凯程F70 长城炮 日产锐骐6 咱选谁

3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发出通知，支持商贸流通企业复工营业，其中“第六项扩大传统消费，第2项”中明确指出，要稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动取消皮卡进城限制。此次国家对皮卡解禁的态度并不是以往的“鼓励”，而是直截了当的表明“取消皮卡进城限制”，可见国家层面已经注意到了皮卡这一多用途车型广阔的发展空间。今天就为大家推荐几款出色的大皮卡。

有没有造型气派、乘坐舒适、娱乐系统强大、驾控轻便，同时又能保证超强装载能力和强悍通过性能的皮卡呢？今天就为大家推荐几款出色之选。

长安凯程F70

售价：9.28-14.18万元

长安凯程F70由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团（PSA）共同研发打造，可谓师出名门。

造型方面，长安凯程F70给人的第一印象就是大气硬朗，冲击力十足。前脸采用超大尺寸的四边形大嘴式进气格栅，中央运用了双层设计，内层为黑色纵向格栅，外层则是三道粗壮的横向镀铬条幅，英文品牌标识就镶嵌在最高的条幅上，显得野味十足。车身侧面显得更加凌厉，切削面的设计特别具有张力，看上去非常具有力量感。

总结：皮卡解禁成为趋势，不断刺激着消费者对这一多功能车型的需求，而消费者的需求又刺激市场推出更多更为高端化、乘用化的皮卡车型，选择适合自己的品牌和产品，将会给你的出行带来方便。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 都是中国品牌，长城炮对比东风锐骐6，谁更出色

皮卡车逐渐被人们接受，当今的皮卡车不再是单纯的工具车，它不仅可以载货，可以越野，且乘坐的舒适性也得到了大的提升。在国产的皮卡车里，长城炮和东风锐骐6关注度都比较高，今天咱们就来讨论一下，看看谁更出色。

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