R的越野车图片

⑴ 请问奔驰r系列的车怎么样啊买r300还是r350还是r500好啊

个人感觉这车一般,视线不好,加油迟钝,有点"肉"的一个车.不过高速上感觉还是挺稳的.

目前在同级别的奥迪和宝马中还是没有此款车系的,R是款交叉车型,它用的是ML越野车的底盘,所以底盘高度还行,但没有越野车那么高的,走一些颠簸路面还是可以的,但由于它车身较长,所以不建议行走路况较差的路面,容易拖底盘.
R级车性价比还行,挺实用的车型.第三排座椅空间小,一般把它放倒装东西就行了;但后两排座椅全放倒的话缝隙还是挺大的,想睡人的话还是准备个垫子.

R300和R350之区别是："中控台的彩显(没有导航和倒车影像),全景天窗,全时四驱,后自适应空气悬挂,无钥匙启动功能,还有两车的排量之差(R350都感觉有点吃劲,就别说R300了)",差这么几万就差这么多东西,而且四驱也是蛮重要的一项配置.

R500除了排量大之外，还有后座娱乐系统，两头枕有电视，可看单碟DVD，还有后排座中央扶手台

个人觉得R350就行了，还是去当地的展厅看看试乘试驾一下吧

⑵ 越野车标志一个圈里面一个字母R的是什么牌子

奇瑞 威麟

⑶ D、R和L，这三大字母开头的路虎有什么不同今天一次性说清楚

从目前的汽车销量来看，似乎轿车比SUV更胜一筹，在各大车展中我们也能够看到很多的轿车车型。但是对比来看，似乎发现很多轿车车型越来越不被大众所看好，近几年SUV的车型却越来越勇，那么SUV和轿车相比，差距在哪里呢？
这就不得不让我们提到目前的SUV车企了，目前SUV车企占有主要的优势，比如我国的哈弗系列就是最经典的一个系列，也是被大众最看好的。而路虎也以豪车的身份出现在目前市场中，但并不是所有人都买得起，不过相信很多人在买路虎的时候，都发现路虎的引擎盖上有一排字母，D、R和L，这三大字母开头的路虎有什么不同？今天一次性说清楚。
厂家给出了明确的答案，很多人都听过路虎，可是对他的品牌并不熟悉，其实路虎的英文名字叫做Land Rover，其中land代表了就是代表了下地工作的意思，这也为路虎的动力打下了结实的基础，在进入国内的时候，原本想起名为陆地的陆老虎的虎，结果这个名字被抢先注册了，所以只能选择道路的路，老虎的虎路虎。
在中国车型中，主要以揽胜和发现这两个系列为主，一开始并没有对车型进行划分，车头都写的这串英文名，而这也是路虎公司的名字，但随着路虎在国内市场越来越成熟，对车型的划分便越来越细分，d开头的路虎需属于发现系列，而在发现系列中又存在很多的车型，这系列的价格会更亲民一些，但低配的发现神行也需要23万左右。
但这款车是比较纯正的越野车，具有非常好的越野性能，操作方面能够让不少车主满足，而r开头则属于揽胜系列，这系列的车型更多，包括极光星脉等等，售价方面自然也有很也很高。
其中最高的车型达到200多万，揽胜的主要优点在于空间省油比较强，所以主要在城市里运行，我们只要看了引擎盖中的字母，就能看到两者之间的差距，对于汽车界的小白而言，若想要了解路虎这个品牌最直接的判断就是看一下路虎的其他性能，当然也有些车主对车辆比较了解，所以不需要看这排字母就懂得，现在大家应该懂得如何分辨高低档的路虎了吧？不知道屏幕前的你，是否知道这行字母的意思了呢？
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⑷ 奥迪a、s、rs、q系列的区别

(A)是奥迪轿车的型号

(S)打头的运动车

(RS)打头的高性能运动车

(R)打头的赛车

⑸ 有一串字母，R开头的车标是什么车

RANGE ROVER，路虎揽胜。

路虎揽胜在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。

此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统去操心好了。

正式引入中国销售的览胜，将是配上4.4升发动机的版本，而不是这次借出的4.6升版。两台发动机同来自宝马X5，相信性能不会有明显差别。揽胜4.4i的净车价为129万，是国内可以买到的最具贵族气派的越野车了。

(5)R的越野车图片扩展阅读

2011款神行者2代共有5款不同的车型可供选择，（官方指导价49.8-69.8万元）。全新引入2.2升SD4柴油发动机，最大输出功率为190马力，最大扭矩达到420N·m，分别比较早之前的2.2升TD4发动机增加40马力和20N·m。

2011款揽胜提供4款全新的型号供消费者选择，（官方指导价149.8-273.8万元）。其中V8车型将新配备8挡自动变速器；摒弃传统模式，全新采用旋钮式换档。