越野车缩小版

㈠ 50--60万左右的进口越野车那款最好

50-60万元的车子不再少数，基本上所有厂家在这睁罩旅个价位上都有对抗其他厂家的suv，大厂的有GLK,X3,XC60,Q5,FJ CRUISER,斯巴鲁驰鹏，三菱帕杰罗，路虎闷闹自由人，JEEP牧马人，指挥官，悉凳迪拉克新SRX 等。
其中Q5捡来会国产化，日后的保养会更方便经济，而且从各方面都是性价比最好的，并且从外面看也是最好看的。
路虎的车子啊这个价位上车型是很小的适合年轻人和女士开不太适中年人开，
牧马人和指挥官是纯正的硬汉，也是最纯的越野车，但是牧马人不太适合在城市路上开。适合当做您的第二部车。
X3小了点，不怎么好看。就是缩小版的X5,而者公用一个底盘，动力和变速箱那是没得说毕竟是宝马的东西嘛。
奔驰的GLK还是一部年轻化的车子，动力好。车子也还漂亮，维修太贵。
沃尔沃xc60，车子漂亮，但是保佑辆太低，开出去够拉风。为沃尔沃的车子的安全性您可以放心，人家每个车型都是拉几十辆车去撞，知道达到自己的安全标准为止。
斯巴鲁驰鹏，水平对置发动机和全时四驱是优势，车子太丑！
霸道的车子道上跑的太多，车子也濒临换代。不推荐
新帕杰罗也不错，车子够皮实，缺点是他是日本车！
本人推荐Q5，年轻人开GLK。
希望您满意

㈡ 为什么都说JEEP质量差JEEP口碑为什么差

每个人心中都有一个JEEP，JEEP已经成为吉普车的称号、文化和生活方式。它是令所有向往自由的人热血沸腾的名字。无论在什么地方，JEEP都有一大批狂热粉丝。在国内，JEEP的情况就有所不同，有的人依然喜爱追捧，有的人说质量差。尤其是国产后的广汽菲克JEEP口碑一直不理想，JEEP口碑为什么这么差呢？

世界上第一辆JEEP越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的JEEP车种加入作战行列，而士兵们甚至调侃：“它除了烤蛋糕，其它什么都能做。”足以证明了JEEP产品的成功。

1950年，JEEP注册为国际性商标，如今已经成为全球最著名的消费品牌之一，并且已经成为越野性能的国际代名词。

说到JEEP，很多人一下子就想到它的传奇车型——牧马人。在今天强调舒适与豪华的同时，牧马人是丝毫不沾边的，但是牧马人有着非凡的越野能力，使牧马人能在残酷的环境下都能无所畏惧，所向披靡。牧马人的原型来源与JEEP CJ系列车型，CJ系列车型也是首款民用越野车车型。

除了CJ系列，JEEP还推出了牧马人YJ、TJ系列、Rubicon版本、Unlimited版本、JK系列等。

2015年，广汽菲亚特克莱斯勒公司正式成立，进一步推动JEEP国产进程。同年，第一款国产车型全新JEEP自由光上市。

JEEP自由光可以说是全球第一款匹配9AT变速器的车型，前卫的造型设计以及不错的四驱性能还有JEEP的品牌魅力都让其在市场上有着不错的占有率。动力版本有2.0L和2.4L两种选择，匹配使用9挡手自一体变速箱，售价20.98万-31.98万。

过去的2017年，广汽菲克JEEP全年销量超过20万辆，其中最大的功劳肯定是16年底上市的指南者。

指南者整体还是能看到很多JEEP经典的元素，例如方方正正的外形，家族面孔的前进气格栅，看起来还有点缩小版的大切诺基。动力有1.4T和2.4L两种动力版本，匹配使用6挡手动、7挡双离合或者9挡手自一体变速箱，售价15.98万-24.18万。

从中国消费者协会提供的2017年汽车品牌投诉量排名中，JEEP排名第20位，总受理投诉量也比较多，投诉集中在质量、价格、合同已经售后服务上。

为什么都说JEEP质量差？从车质网提供的数据来看，第一款国产车型自由光的故障投诉最多，其次是自由侠。而上市才一年多的指南者也是遭遇大量故障，其中集中在发动机烧机油。


由此看来，JEEP的质量问题还是比较严重的，所以说广汽菲克JEEP口碑差也是有理由的。虽然去年销量是提高不少，但是也不应该只是关注销量，产品质量与售后服务才是稳住消费者的重心。

㈢ 60万~80万之间的越野车，哪款的好

丰田 普拉多:
如果想买一辆通过性强，皮实可靠的越野车，这个价位里有几种选择。
丰田普拉多 4.0L VX 手自一体 63.80万
丰田FJ酷路泽 4.0L 标准型 自动 54.30万
丰田兰德酷路泽 4.0L VX 手自一体 79.00万
三菱帕杰罗 V97 3.8L 旗舰版 手自一体 56.10万
JEEP 大切诺基 3.6L 70周年纪念版 手自一体 65.99万
在这个范围里，丰田酷路泽家族的车型无疑是最值得选购的车型，全系非承载式车身的设计坚固可靠，完全是为了越野而生，预算宽裕的话，直接入手陆巡4700，大约100万，V8引擎的低扭性能超强，皮实可靠，在全球的口碑极佳，是全球各国科考队的标准配车，空间大，舒适性高，最主要是发动机的适用性强，93#、97#汽油通吃，甚至加了90#也一样嗷嗷跑。这个特性在西部偏远地区加不到油的地方尤为重要，如果选择了科技含量太高的涡轮直喷引擎的话，一旦断了97#油,结果就只能趴窝。当然，预算不足的话，也可以选择采用1GR-FE的4.0L V6版的陆巡，动力稍差，但品质不变。FJ酷路泽也非常值得选购，FJ是酷路泽家族里越野性最强的版，加上卡通的外观，非常吸引眼球，无论是越野还是当做城市用车，都非常的适合。还有就是普拉多，普拉多就是陆巡的缩小版，在保留酷路泽家族优秀的越野性能和可靠性的同时拥有不错的公路性能，乘坐舒适性也非常好。
提到畅销全球的越野车，就不能不提到帕杰罗，新一代的帕杰罗V97传承了三菱越野车优秀的品质，越野能力甚至超过普拉多和陆巡，更难能可贵的是V97还有非常优秀的公路性能，开在高速上那个稳字不是一般车能学得来的。帕杰罗V97并没有采用非承载车身设计，而是采用了加了钢梁的承载式车身，这就使得帕杰罗在拥有坚固底盘的同时拥有更高的安全性和舒适性。你可以试驾一下帕杰罗，真的很稳，公路性能真的很好
牧马人是一款纯种的越野车，越野性能就不浪费口水了，全世界的人都知道。但牧马人所缺少的是公路性能，4AT的变速箱让牧马人在公路上的性能大打折扣，如果你不是一个超级越野发烧友，还是建议你放弃牧马人。
而JEEP的大切诺基真的很好，已经从最初的粗糙野性转向精致舒适，在保留JEEP家族不错的越野性的同时，主打方向还是公路，开着新大切奔驰在高速公路是种享受，偶尔去泥地里撒一下欢也很适合。

呵呵，讲了这么多，你心里应该有点数了，我也徘徊在帕杰罗V97和丰田FJ之间，如果还有不懂的地方，欢迎继续追问