18左右的越野车

㈠ 本人18岁，身高188 必须得买越野车 买什么越野车好50到60万，或者什么轿车腿可以伸开···

个人推荐4款50-60W的孝档SUV 宝马X3,凯薯雀迪拉克SRX，英菲尼迪EX，奔驰GLK 如有疑问请追问！ 满意请采纳！ 谢谢！

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㈡ 性能堪比丰田普拉多！18万起这款硬派SUV我看行！

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㈢ 国产越野车排行榜

国产十大越野车有：2020款吉利博越、哈弗H5、星越、上汽MAXUS、北京BJ40、猎豹Q6、驭胜s350、Mu-X牧游侠、荣威RX8、哈弗H9。
国产越野车排行榜
1、2020款吉利博越
1.5TD手动智悦PRO，综合油耗约6.3L/100km。2020款吉利博越车头造型不变，中网格栅保留了水滴回纹式设计，并辅以熏黑设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计。
2、哈弗H5
柴油手动四驱尊贵型，综合油耗约9L/100km。哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，其外观方面以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足，同时还装备了18英寸铝合金轮圈。
3、星越
300T耀星者，综合油耗5.6L/100km。星越鲜艳的车漆颜色以及跑车化的造型设计，让其晋身为了自主品牌里为数不多的Coupe SUV，成为了当下的话题车型。其车头大灯为LED灯组，保险杠下方中央还有ACC毫米波雷达，ADAS驾驶辅助系统还包括车道保持和主动刹车等功能。
4、上汽MAXUS
2.0T手动两驱火星基础版国V，综合油耗约8.9L/100km。其外观方面延续了老款MAXUS D90的造型，仅针对部分细节做了调整。其前脸大嘴式进气格栅采用了多边形设计，以配合两侧犀利的大灯组造型。其内饰方面采用了全新的“参数化设计”理念，布局大气简约。
5、北京BJ40
PLUS 2.0T手动四驱尊贵版国V，综合油耗约9.4L/100km。要说BJ40的外观设计，那绝对是非常的经典和硬派了，整车“方盒子”式的造型十分硬朗，多处采用直角设计，线条张扬，阳刚气十足，甚至有点JEEP牧马人的风范。
6、猎豹Q6
四驱全能型，综合油耗约9.5L/100km。猎豹其实是一个有着军工背景的国产自主品牌，由于转型较为缓慢，导致错过了越野suv发展的黄金期。
7、驭胜s350
超豪华版，综合油耗约8.1L/100km。其车身拥有十根底盘大梁，平均钢板厚度1.25mm，高强度钢使用率98%以上，大大提高了底盘刚性和安全性，前悬挂为双横臂螺旋弹簧独立悬架；后悬挂为，五连杆带螺旋弹簧和横向推力杆整体桥式非独立悬架，保证在越野时有足够强的车身支撑性。
8、Mu-X牧游侠
1.9T自动两驱劲享版5座，综合油耗约7.6L/100km。2018款mu-X牧游侠整体造型、尺寸与老款车型基本一致，仅在细节上做了修改，对前进气格栅、前保险杠、前雾灯及前大灯组造型等做了调整。
9、荣威RX8
30T智联网四驱超群至尊版，综合油耗约9.9L/100km。荣威RX8采用了非承载式车身，底盘上有几条结实的梯架。这种梯架能保护底盘的零部件，同时也让车辆底盘的坚韧性与稳定性得到提升，前悬架采用了双A臂结构，在抗压及抓地性能方面有不少突破，这也是大部分越野车的标配。
10、哈弗H9
2.0T汽油四驱精英型5座，综合油耗约9.8L/100km。哈弗H9有汽油和柴油两个版本，汽油版的功率为185千瓦，柴油版是140千瓦，很明显柴油拼的是“力气”，而汽油版“跑得快”，可以说，哈弗H9的调校还是可圈可点的。

㈣ 外观大气，回家有面子，18万落地的大众探岳全介绍

大众有一款中型SUV，是从2018年10月份上市的。销量来说还算不错，这款SUV车型也确实撑起了一汽-大众不少的门面。这款车型就是一汽大众的当家花旦：探岳车型。探岳车型在市面上还是比较受欢迎的，曝光度比较高，今天我们就来聊一聊，这款车型到底适合不适合购买或者性价比如何？

大众探岳上市已经一年半左右的时间，目前这款车型的表现可圈可点。

探岳一共配备了两款发动机，排量分别为1.4T和2.0T的发动机，这两款发动机可能大家了解的都比较多了。都是大众两款比较出名的发动机，分别为ea211的发动机和ea888发动机。这两款发动机比较著名是因为，它们的故障率都非常的低，而且油耗保持的较好，基本上大众所有涡轮增压车型，里面用的都是是这两款发动机居多。

1.4T的发动机采用缸体缸盖全铝合金制造，并且使用的缸内直喷的技术，这款发动机最大的好处都是轻巧省油。

2.0T的发动机使用的是铸铁缸体，采用的是混合喷射方式。

为什么使用铸铁制造？简单来说铸铁最大的好处就是耐高温。而混合喷射，最大的好处就是燃爆性比较强，就是我们常说的爆发力比较强，但是发动机必须要使用耐高温的材质，而铸铁缸体最大的优点就是耐高温。至于缸体采用铸铁材质带来的重量增加问题，在2.0T的强力发动机下，这一点完全就不是问题。

很多人觉得双离合的变速箱并不好，但是我觉得了解了双离合的特点以后还是非常的方便。其实就是找准变速箱换挡的时间点，松一下油门，再补一脚油，换挡还是相当快的，说白了需要感觉。

很多人关心我这款车子的油耗，我的探岳目前油耗只有7.5升，当然这可能也是和我的路况有关，但是确实相当的省油，看来探岳的1.4T+双离合变速箱的配套组合，确实相当的省油和靠谱。

当然这款探岳的空间也是十分大的，当初从起亚换到大众的探岳还是有点不太适应的，感觉和后排隔了好远，说句话有点吃力。

总得来说探岳这款车型，个人还是比较适应的，很适合我，而且18万落地的大众品牌SUV确实上档的，不错。

总结：大众的探岳和途岳，这两款SUV确实找到了中国的喜爱地方，这也是这两款SUV，持续热卖的原因，喜欢安全部分再加强，就更加完美。

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