国产私人自制越野车

A. 270旅行越野车是几期

第三季第一期。根据查询资料显示，270旅行越野车是在《侣行》的第三季第一期，在第三季发车仪式中，270带着由运良改装进行深度改造的奔驰G500越野车受到现场粉丝的热烈追捧。《侣行》（ON THE ROAD）是由中国第一视频网站优酷网联手“极限情侣”张昕宇、梁红打造的首档网络自制户外真人秀节目。

B. 我要自制一辆遥控装甲越野车 ，两个侧面和前面后面用五毫米厚的钢板，底盘十毫米厚的钢板

花不了多少钱 冷作店就有 ，你车这么小，下脚料就够了。但会非常重，越野关键指标是悬挂系统和发动机 以及四轴驱动，用那么厚的钢板突出装甲没必要。用1-2个的不锈钢钢板做做样子就行了。

C. 想自制一辆越野车（方向盘四轮的如图）。。车的外壳用什么材料做呢

车的外壳可以用薄钢板和玻璃纤维等材料制作。

可以在钢材市场购买1毫米左右的薄的热轧钢板多块，根据自己对外形设计的需要，用手工敲制或用冲床或压床等大型设备，冲压出车辆外壳。然后再用螺栓将车壳固定在车架上，钢板连接处可采用二氧化碳保护焊将它们连接起来。也可以先设计出车辆外壳的模型，用木头制做车壳外形的模具，然后用玻璃纤维在涂覆在木头模型上，制造出整体车壳。

对汽车的一些装饰件，可以到汽车配件市场上根据自己的需要购买一些现在的成品，然它们进行安装。

最后将车壳刮灰涂漆。即可获得上图中车辆的外壳了。

挡风玻璃和车的顶篷也可以汽车配件市场上购买到现成的产品，进行安装即可。

● 希望我的回答能对你有所帮助，如有什么不明白的，可以继续追问。

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D. 部队退役的越野车能买吗

程序上是有机会的，部队退役的车会有以下几个去路：
（1）军队公务车因为新车更替旧车，旧的正常退役 ，而且车况符合车管所规定的，手续齐备的可以卖给二级市场（个人或者二手车经销公司）
还有一个硬性规定：团级以上的部队单位才可以开军转地证明 ，还要有原车购置发票，大绿本，才可以过户到地方的车管所，上地方牌子。同时如果退役的军车是国四标准的，那在一线城市还不一定上的了牌照，因为目前的国五标准越来越普及了。
（2）军队公务车退役后，因为各种原因通不过年审的，一律报废
车管所的年审程序是同样适用于军车，许多退役军车，因为实在过了汽车使用年限才不得已退役，因为大部分通不过年审，所以只好压成碎片报废。
（3）军队公务车即使车况良好，然而手续不完备的，也不能流入二级市场，通常会成为黑户车，套牌车，稍偏远地区招摇过市。
（4）拍卖行进行拍卖
军车其实还是属于公务车的一种，目前的一般公务单位的旧公务车退役了，通常走的是拍卖程序。虽然目前的二手军车拍卖非常稀少，但是还是有一部分正规化和公开化，也进行了拍卖程序的。
退役的军车交给了拍卖行，由二手车评估师和车损鉴定师来进行综合车况的确定，做一个竞拍的底价，对外广告，由单位或者个人参与竞拍，同时在场的还有审计督察和法务，以及公证处工作人员。但目前这样的较为公平公正的军车拍卖很是稀少。

E. 河南小伙用易拉罐制作四驱越野车，你平时DIY过什么物品

很多人喜欢收集汽车模型，无论是跑车、越野车甚至货车，有的是用钢材料，有的用塑料材料，可您见过用废弃易拉罐制成的汽车模型吗？就是这一斤不过几毛钱的废旧易拉罐，在河南省洛阳市洛宁县的村民代昌麟手里，变成了形形色色的汽车模型、手工艺品，有些装上电池后还可以遥控行驶。超过两万个废弃易拉罐，制成了6000余件手工艺品并卖出，这也算是“变废为宝”了，而这些原本的“废品”也改变了他的生活。

手工耿似乎有一种魔力，每发明一样东西，都会产生一批忠实的观众。他发明过一台铁笼一样的跑步机，不跑到规定时间，铁笼的门就不能打开；还发明过一款洗头机，洗头之前先倒立，把整个头淹进水桶里，更像是一台刑具；还有边骑车，车上的风扇就会转起来的“自行车风扇”，似乎完全没考虑过骑车的时候本来就有风；以及用弹簧和不锈钢组装成的，连酒杯都能弹碎的“不锈钢脑瓜崩”…… 不知道你有没有被他的作品逗笑呢？

F. 自制钢管越野车出售违法吗

不属于违法犯罪行为
违法：指国家机关、企业事业组织、社会团体或公民，因违反法律的规定，致使法律所保护的社会关系和社会秩序受到破坏，依法应承担法律责任的行为。违法是指特定主体实施了与现行法相冲突的行为，引起相应的损害事实，法律对之进行否定性评价的状态。 这是作为产生法律责任的原因之一的违法。

G. 自制钢管越野车

差距还是很大呀，看老外的钢管车
车型：手工钢管攀岩车
发动机：康明斯6BT 5.9L发动机
变速箱：NV4500
分动箱:NP205
悬架(前/后)：四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避
车桥(前/后)：2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向
传动比：6.72：1
轮毂：24X12
轮胎：16.9/24-52农业用拖拉机轮胎
这辆攀岩车是全手工制做，车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。
前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。
这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。