科二皮卡车坡起技巧

❶ 科二皮卡坡起怎么能看准30有知道的吗谢谢老师指点

1.第一种看点
坡道定点停车看线的走左后视镜下方露出就踩。这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡 要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好，要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线。

2 第二种看点
看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆，这个方法简单可以用 但是是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才更准确!

3， 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了)所以刚开始练的时候最好自己 下车看是否到位 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后 再反复练习 个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点 个子高的同学那就是该是齐平。

❷ 科目二皮卡坡起扣分项目需要把扣分项目说完再起步吗

是不需要的
对于中途停车、不按规定打转向灯的通用扣分项目就不多说了，科目二半坡起步专项扣分项目具体如下：
1、起步超过规定时间的，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；
3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；
4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，50cm以下的，扣10分；
5、车辆停止后，车身距离路边缘线50cm以上的，不合格；
6、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分。

科二半坡起步最笨技巧
科目二半坡起步需要做到两点，不熄火不溜车，做到这两点需要将离合与刹车控制得恰到好处，也就是这个半联动的状态一定要刚好合适。刹车放早了离合器力度不足，汽车没有制动力，会溜车。刹车放晚了或是离合器没稳住，就容易熄火。

具体步骤
1、启动车子后，刹车和离合踩到底，并将换挡手柄挂入一档；
2、慢抬离合至半联动状态，感受到车身抖动得比较明显，车子有向窜动的趋势后松开手刹；
3、慢慢松开刹车，感觉到车子不会后溜再慢慢将刹车松完，此时车子就会慢慢往上爬。如果举得速度太慢或者动力不是很足，此时可以将离合松至三分之二，但松的过程一定要慢。

平地起步的时候，可以直接先松开刹车，再慢慢松离合。下坡坡度起步时可以在离合松开一点点的时候，提前松开刹车，然后再松离合。这是比较舒服稳当的方法，当然最好还是向上坡起步那样最规范，也可以当作练习。
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❸ 皮卡车考科目二的坡起右脚怎么松刹车

绝对不能猛抬刹车，不然你就挂科了 ，一旦坡上要是熄火的话 那心里压力就很大了，整不好第二次还要熄火，考试坡起的时候，停车时，脚踩住刹车，然后把脚慢慢的抬起就行

❹ 科二皮卡坡起怎么能看准30公分

比较简单地就是这种带箭头的场地，这种场地当你到了坡道的时候，只要注意用自己的方向盘对准箭头，那么在距离上就正好领线30公分了。这个过程中也可以通过看后视镜来确实自己是不是把握的距离很好。
而对于没有箭头的考场，我们也有方法，首先我们知道比较多的就是将自己的车头右侧的3/1对准边线，这样的话就是比较准确的了，在这个过程中也要自己多去调整。另外就是通过自己的雨刷器中间突出的位置对准边线，这样也是比较准确的。
那么在考试学习过程中还有什么需要注意的呢？
首先要根据自己的身高对教练教的点位适当的经过修改，因为大家的身高都是不一样的，比如在直角转弯的时候，很多人都是看前盖是不是将线盖住了然后选择转弯的，而不同身高的人看到的情况是不一样的，所以一定要注意自己适当的调整。
固定自己的驾驶位置，调整好自己座椅跟后视镜，这个是非常重要的，因为姿势不一样对于我们的视线影响也是不一样的，尤其是在坡起的考试中，影响还是很大的。所以形成自己的驾驶习惯就能更好地适应考试的情况。
多联系对离合器的控制，以及自己追线的能力。控制好离合器了，那么就算是换成了不熟悉的考试车也能够很快的时候，如果对于离合器没有很好的学会控制，每次就只是在一个点上，那么在考试的时候很可能就会因为不适应离合器而挂掉。而学习追线的能力也是很重要的，这样能够更好的保证车身位置的准确性。
最后要使用正确的打方向盘的方法，很多人在刚开始学车的时候因为很多原因就会忘记自己的车轮是不是回正了。而使用正确的方法，并且将方法固定下来，就是解决这个问题最好的方法了。
最后，上车之后尽量的放松，知道你们不可能放松，但还是要尽量的放松，这样学起东西来才能够更快。如果有可能的话，可以多用类似的车型练手，尽快的熟悉车辆，这样考试的时候才不会紧张。

❺ 皮卡科目二上坡起步技巧

皮卡车是重型货车的一种，它的尺寸和重量都比较大，因此在驾驶时需要掌握一些专业的技巧。其中，上坡起步技巧是非常重要的一项。
首先，要注意车辆的档位选择。上坡起步时，应该选择低档位，比如一档或二档。这样可以提高发动机转速，增加车辆的动力，有利于克服上坡时的阻力。
其次，要控制好离合器。上坡起步时，离合器应该踩到底，然后慢慢松开，让车辆缓缓前行。如果离合器操作不当，容易导致车辆抖动、熄火等问题。
另外，还要注意制动器的使用。在上坡起步前，应该使用手刹将车辆稳定地停放在坡道上。起步时，先松开手刹，然后轻踩刹车，让车辆缓慢前行。在需要停车时，也应该适时使用刹车，避免车辆滑动或溜坡。
最后，要保持平稳的驾驶姿态。上坡起步时，应该保持身体平稳，双手稳握方向盘，注意观察路况和周围环境，避免发生意外事故。
总之，上坡起步是皮卡车驾驶中的重要环节，需要掌握正确的技巧和方法。只有通过不断的练习和实践，才能成为一名真正的皮卡车驾驶高手。

❻ 考C本坡起停车的技巧（皮卡车）

• 半坡起步技巧：
  

考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作。

首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

• 半坡起步过程：
  

第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩). 停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧).

第二步:准备启动车前行,记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢),等放到车子 发动机声音较大而且车子开始有些抖动,离合器就保持到现在的位子不动,

第三步:启车前行,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后, 左脚离合器在放一点点(不要放多了),放开手刹同时紧接就去踩油门,就可以.

注明:第三步-要注意连贯性离合一定不要放太多.在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹.

❼ 考C本坡起停车的技巧（皮卡车）

考试的时候左边应该有个参照物，让自己的肩和左边的参照物对其，就行了如果还是溜车那就用上手刹吧，这样就没事了挺好车起步的时候离合太慢点就不会熄火了，你可以试试。