越野车消费群体

『壹』 引领越野从小众走向全民，北京越野启动C2B造车新模式

我们都说“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”，但事实上，迫于生活与工作上的压力，又得不面对眼前的苟且。我们做出让步，希望平衡工作和生活，却往往左右碰壁……矛盾，就好像生活的孪生兄弟，如影随形。

在这个互联网快速发展和信息大爆炸的时代里，诱惑实在太多，而我们能做的，是学会做减法，摒弃虚荣浮躁，回归本心，问问自己想要什么，为自己的灵魂寻找一个栖息之所。而一辆越野车能够给予你的，就是“无问西东、向心而行”。

近年来，随着社群文化的不断深入人心，让越来越多志同道合的人相聚在一起。一句“说走就走的旅行”，让更多渴望寻求一份真实、宁静的人喜欢上了越野，更喜欢在路上的自由与远方的风景。

可以说，如今越野已逐渐成为一种流行的生活方式，众多消费者开始加入到越野行列。谈及越野族群，北京越野拥有着广泛的影响力，从曾经线下社群的车友会，到现在覆盖整个互联网的群体，北京越野一路见证中国越野的发展与文化成长，北京越野BJ212、BJ40等经典车型更是承载了几代人对越野车的情怀与记忆。

可以预见的是，随着“再创经典计划”的启动，北京越野携手当代年轻人，将会以C2B全民众创的方式，为越野车迎来下一代新经典，让越野车以及越野的生活方式，再立时代潮头。

结语

其实近两年来，北京越野一直通过文化营销、赛事营销、圈层营销、体验营销等多维度的营销方式，持续传递越野文化。在不断夯实专业越野圈层的同时，以跨界的生活方式为载体，建立起了从越野发烧友到越野爱好者再到越野向往者的用户粉丝越野生态圈，让越野成为一种健康、时尚、正能量的生活方式，为用户带来全新的出行生活。

显然，北京越野在圈层营销上已经超脱了宣传的本身意义，这份坚守传承越野的精神与推动行业向好发展为己任的高度，无疑是令人动容的。

目前，越野车的黄金时代正在来临，在践行北汽集团“高、新、特”的要求，肩负“中国越野车第一品牌”重任职责的北京越野，必将引领中国越野车进入下一个全新时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。

那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。

“什么？你不信？”那请你接着往下看！

越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 一些人喜欢买越野车却基本上不越野，他们是如何想的

消费者在购买车型的时候都是比较喜欢越野车的，但是有一部分的人群在购买完越野车之后，越野的次数也是比较少的，因为越野是需要花费一些时间和精力的，而且大部分的人群都会在城市当中工作，所以越野的次数也会相对更少一些。大部分的人在开车的过程中都是比较追求刺激的，所以会更加喜欢越野车一些，越野车的外观非常霸气，而且性能表现也是非常强劲的。有一部分的人群，在购买车型的过程中都是以代步为主，所以在车型的选择上也会有一定的差异。如果自己行驶的路况并不是特别好的话，也可以选择购买一款越野车，但无论是在城市道路还是坑洼路段，都能够很好的通过。

越野对于车子的要求也是非常多的，并不是所有的车型都可以去越野，很多男生都是比较喜欢越野的，但是也会向生活妥协，大部分的时间都会在城市当中行驶越野车，可能偶尔也会去越野。硬派越野车和陈赛CV也是有很大差别的，在越野性能上也会有所不同。