皮卡轮胎法兰改装

❶ 简述我的上汽MAXUS T60改装之路，说说感受

在北京一直摇不上号，又想买车，皮卡成了最好的选择选车就几个要求，四驱，手动挡，自吸，其他配置都不要，T60唯一不满意的就是这个电子四驱，泡水坏过一次，修起来很麻烦，如果是机械切换就更完美了。简要记录一下改装之路：

一人一狗一摩托，我是小戚，请多指教

❷ 五十铃皮卡加装法兰盘怎么样

五十铃皮卡加装法兰盘可以。有些车型的车身姿态可能差强人意，加装法兰盘以后车轮稍微凸出来一点，从外观上能够让车辆更加有力量感。某些做了宽体改装的车会显得轮胎凹了进去，加装法兰盘就能完美解决这一问题。加装了法兰盘以后车辆的同轴轮距变长，那么车辆在高速行驶和急转弯时的发飘、侧倾感能够有所改善。

❸ 坦途8载，折腾8载，在此浅谈我对坦途的折腾

在4个月前，我由8英寸升高改到了四英寸升高，还没来得及出去玩，就要准备过年了，过年前安排好了公司里的琐碎，去到我最喜欢的东南亚，呆着暴晒，看街上过往的老式汽车；当我想回来开坦途出去玩，结果国内爆发了肺炎，于是便多呆了一周；2月份回来了以后，就老老实实在家呆着，每天没有了工作、没有了健身房、也没有机会出去好好玩车，一个月不出门，日复一日的呆在家中睡觉、做饭、做卫生、喝茶、阅读、思考；思考着下一顿做点什么菜，思考着过去与未来的人生，也思考着玩了8年的坦途接下来该怎么玩，以及我的坦途到底要怎么玩；

后记：在家窝着的这段日子里，发呆的时候脑海中浮现出少年时曾打赢的那场篮球赛、课堂上发呆时望向的窗外、曾为少年时自己的模样、放学后冲进小卖部来一瓶冰镇的玻璃瓶装的可乐，入喉一刹那，激烈得一如我们翻天覆地的青春。跌跌撞撞的，我们就长大了。远离故乡，义无反顾去追逐梦想、自由和心爱的人。“开卡车”曾是我年幼的梦想，以及被老师以不想当科学家不上进请家长的理由，现在的我时常想起这个曾经的“笑话”特想找到当时那位老师跟她说：“您看，开卡车的不一定是不上进没理想没追求的吧！”

❹ 福特F系列型谱全解：都叫“F”，其实差别巨大

全尺寸皮卡是美利坚人民的日常，你总能看到柔柔弱弱的小妹子从一辆高大威猛的皮卡驾驶席跳下来的场景，并且还是在闹市区而非西部荒原或沙漠。

全尺寸皮卡也深受很多国内车友的喜爱，各种论坛、网站上都有专门的美式皮卡板块，各种越野聚会上也少不了全尺寸皮卡的身影。

从前文的分析中也不难理解，虽然命名繁多，但其实F系列可以大致分为F-150、F-250-450皮卡、F-350-550底盘车和F-650/750重卡四类，不同类别之间差别较大，而同类之间相邻车型的差别不算大甚至有部分交叉，比如通过选装加强的F-350DRW就近乎F-450了。

但正是这种密集到互有交叉的产品策略，给消费者带来了非常丰富的选择，不论家用还是商用、不论追求实用还是豪华，不论追求激情越野还是拖拽房车，不论改装成何种功能，总能从F系列中找到一款适合的。这也是福特F系列稳居美国销量榜第一的重要原因。

文｜Mon-mon

图｜Mon-mon网络及相关截图

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 海马s7装皮卡车轮对汽车有什么影响吗

1. 汽车加装轮轱垫对车的影响：
（1）目的是为了加宽轮距，提高弯道的稳定性，不过也会增加转弯半径，
（2）如果是前驱车，加装法兰之后需要考虑调整一下前轮的倾角，来缓解推头的问题。
2. 加大、加宽轮毂对汽车的影响：
（1）可以提高车辆性能，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，
（2）车的横向摆动变小，稳定性得到提高，但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲,而且会加大方向盘的份量,加大的轮胎也会怎加胎噪音和油耗。

❻ 皮卡加宽法兰盘能过检车吗

肯定是不能过年审的，因为改变了车的原来形状，这需要加装法兰盘之前向车管所提出申请，然后经过车管所允许后的再加装法兰盘，再然后你开车去车管所重新拍照再制作一本行驶证后年审就能通过了。