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『壹』 猎豹Q6外观怎么样

外观方面，猎豹Q6采用了全新的设计风格。直边倒梯形网格和水晶格式的全黑网格营造出独特的运动感。采用中间网框延伸至大灯顶部的特殊设计，与之相对的是保险杠与前围相连的凸起造型，更突出地展现了品牌特色。大灯也是直线造型，加上凸起的引擎盖线条，整个前脸构成了一个抽象的“豹纹脸”，令人难忘。

猎豹Q6采用非承载式车身，定位硬核越野车，主要优势是外观、底盘技术、通过性高。猎豹Q6采用“豹式飞跃”家族前脸设计，前脸设计更加年轻化，厚实的前保险杠也展现了这款车型在越野性能上的不错实力。猎豹Q6采用了方形车身设计，保证了内饰空的最大化，整体线条硬朗，前后鼓包的轮拱更加有力。猎豹Q6采用235/85R16越野轮胎，配备全尺寸外胎备胎。

硬派男版猎豹Q6外观坚韧时尚，保持了出色的越野品质。猎豹Q6的长宽高为4819*1795*1890mm，弯铅轴距为2725mm，最小离地间隙为230mm。

与大多数同级产品由皮卡底盘或轿车底盘改造而来不同，猎豹Q6继承了“连续第八届全国越野锦标赛”猎豹黑金刚的核心技术，采用了猎豹汽车旗下越野性能最强的专业SUV车型平台和非承载式车身。专业底盘就像男性的六块腹肌，是运动性的自然体现。它的越野性能绝不比得上一辆穿着“SUV马甲”、使用轿车底盘的城市SUV。通过能力绝对是专业SUV的硬指标。猎豹Q6的最小离行闹哗地间隙为230毫米，高于该级别所有竞争对手，这使得猎豹Q6在越野性能和道路适应性方面具有先天优势。2725mm轴距，7座设计，后排座椅不用时可向两侧折叠，带来丰富实用的超大空房间；此外，延续经典、追求创新的猎豹Q6在空舒适性、油耗水平、制造品质等方面都有着出色的表现。

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『贰』 猎豹汽车Q6越野性能如何

翻山越岭对车辆整体的性能提出了很高的要求，拥有全国越野八连冠殊荣的猎豹汽车同样赋予了猎豹Q6强大的越野性能。采用硬派越野车标志性的非承载式车身设计，并将赛场上积累的调校经验充分吸收应用到猎豹Q6 2015款产品中。产品采用的前后悬架、前后驱动桥均按军用越野车标准打造，抗冲击力和承载能力均达到了较高的水准。

为应对复杂的野外路况，猎豹Q6 2015款配备了伊顿公司生产的锁止式防滑差速器，在一侧车轮出现打滑时，差速器会迅速锁定打滑车轮，并把动力100%分配到另一侧未打滑车轮，匹配着专业的分时四驱系统，不论在高低起伏路面还是湿滑路面，猎豹Q6 2015款均可自行迅速脱困。

『叁』 被忽视的越野“王牌”--猎豹Q6，带差速锁＋非承载＋四驱

国产车在SUV市场得到大家认可，取得的好成绩大家都看在眼里。但是，在小众越野车市场里，国产车的表现就有点惨淡。就拿这款猎豹Q6来说，该车顶配只需16.98万，可惜却没有人要，使它成为一台被忽视的越野“王牌”。

虽然猎豹Q6配置寒酸，但是该车动力性能表现不错，它搭载了2.4升的引擎，最大扭矩达到230nm，与5mt变速箱配合，加上差速锁、非承载和四驱的加入，使得该车脱困能力明显增强。综合来说：猎豹Q6这款车还是不错的，如果进行升级换代，增加配置的话，个人觉得还是会有市场的，大家觉得呢？

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