地盘最高的越野车排名

⑴ 十大公认越野性最强suv排名

综述：

第一名奔驰的乌尼莫克，是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车，整车的体积不大，可以在农田里干活也可以在马路上行驶，可以牵引着比自己重多倍的货物，也可以在茂密的森林里面穿梭。

⑵ 底盘最高的小型越野车

中小型SUV是很有潜力的一个销售市场，也是很多人考虑的代步车型。这类车型车身小巧，易于驾驶，同时实用性也非常出色。下面我们就来分析一下底盘高的中小型SUV都有哪些值得推荐的车型。

1. 吉姆尼

吉姆尼是铃木摩托车家族中最受欢迎的一款车型。虽然车身小巧，但采用非承载式车身，具有较强的车身刚度和越野能力。因此，很多人购买吉姆尼后都会进行改装，使其更具个性。这是一款非常有趣的车型。

2. 铃木维特拉

铃木维特拉是一款适合城市代步的车型，车身小巧，燃料经济性好，后排排放空间可以用来装货。是一款非常适合城市使用的车型。

3. 奥迪Q2L

奥迪Q2L是奥迪专为年轻人打造的一款车型，品牌影响力大，操控性优秀，乘坐舒适性也不错。虽然内饰工艺和车内配置不够出色，但价格相对较低，性价比较高。

4. MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN给人一种枯燥乏味的印象，但实际上并非如此。虽然空间较小，配置简单，舒适性不足，但价格相对较高，适合那些追求个性化的消费者。

总的来说，以上几款车型都具有一定的越野能力，适合那些需要在城市和野外之间切换的消费者。如果你正在寻找一款小巧实用的车型，不妨考虑一下这些车型。

⑶ 20万左右的越野车底盘高的有什么 例如CRV RAV4的最低间隙。。。。 多列几个 谢谢

兄弟。。。你这个问题问的真不科学。。。。
官方资料。。（空载）。。
逍客 最小离地间隙(mm) 205
CRV 最小离地间隙(mm) 185
RAV4 最小离地间隙(mm) 190
途观 最小离地间隙(mm) 180
ix35 最小离地间隙(mm) 170
奇骏 最小离地间隙(mm) 203
狮跑 最小离地间隙(mm) 185
科帕奇 最小离地间隙(mm) 200
科雷傲 最小离地间隙(mm) 206
汉兰达 最小离地间隙(mm) 203
欧蓝德 最小离地间隙(mm) 215

⑷ 世界上最好的越野车排行榜 最好的越野车是什么车

越野车的粗犷、豪迈和那份普通家用车不具备的霸气吸引着许多车迷，除了喜欢越野旅行的越野迷外，城市里也有许多人喜欢驾驶越野车。越野车最重要的就是性能，性能最好的越野车是什么车?今天世界上最好的越野车排行榜就来向大家推荐十大最强越野车。小编为大家带来详细介绍。
世界上最好的越野车排行榜1、奔驰G65 AMG，378.8万
奔驰G65 AMG是令人闻风丧胆的德国军工的代表，如同曾经的德军一样，无情的摧毁对埋汪扒手。奔驰G65AMG是世界上最好的越野车的全地形越野车，性能最强没有之一。奔驰G65 AMG搭载了6.0T双涡轮增压，最大马力612，最大扭矩1000牛米，配备7挡手自一体变速箱。底盘为全时四驱、开放式差速器、前后整体桥非独立悬架、四维八位独立可变式钢梁。操控配置为前中后轴三方机械差速锁+三方电子限滑差速器。
外观上，简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G65AMG同时结合行路舒适性与越野性能，让爱好户外越野及休旅的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能，吸引了众多越野玩家与爱车人士。
2、悍马H2，218万
区别于悍马H1的纯军用，悍马H2设计一开始就是针对一般人为使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。
悍马H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米，采用4L65-E 4速自动重型overdrive传动系统，并有拖拉，采用上下悬挂臂式，，加液压减震器和扭力杆相配合。在牵引控制方面，TCS提供新的性能，例如在必要的情况下，可以给单独的车轮增加牵引力，这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙，沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。
H2就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。
3、Jeep牧马人，56.88万
说到世界上最好的越野车，怎么能忽略Jeep。Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。而且每一代牧马人都不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。
Jeep牧马人搭载了3.6L自然吸气，最大马力284，最大扭矩347牛米，搭配5挡手自一体变速箱。而且Jeep牧马人所使用的Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统，从而拥有了超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面。
4、东风悍马民用版，80万
由东风汽车公司研制的1.5吨级东风越野车：东风铁甲 E-Q2050(标准型)和东风悍马 E-Q2058(豪华型)两种型号，现有单排软顶、双排软顶、豪华硬顶、双排硬顶4种款式。该车采用铝合金车身，全时4轮驱动型式，5速手动变速器，变断面框架式车架，前后双横臂独立悬架和前后弯昌盘式制动器以及变速比动力转向器。
东风悍马标准型车长4.97米，车宽陵册2.134米，车高1.916米，轴距3.3米，最小离地间隙406毫米，装载质量1.75吨，拖挂质量两吨，最大爬坡度 60%，最大行驶侧坡40%，发动机为4BTAA103千瓦增压中冷柴油机并配以5速手动变速器和两速全时驱动分动器，最高车速120公里/小时。标准型装有中央充放气系统并可选装电动绞盘。
5、奔驰G级，180万
与世界上其他性能强悍的越野车不同的是，奔驰G级不仅有越野车应有的刚劲线条，还有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
奔驰G级车型将采用代表最新技术发展水平的V12双涡轮增压发动机。它在每分钟2300 转的转速下就可以达到450 千瓦/612 马力的峰值功率和1000 牛 米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车发动机之一。最为厉害的还是g级车的法宝前、后轴和中央差速器锁，除去那些走火入魔的改装车，别的越野车有个中央差速器锁就挺得意，再加个后轴差速器锁那就算到头了，而g级车在前轴也装上差速器锁。
奔驰G级不仅有着最强劲的动力和性能，它在内饰方面还借鉴了奔驰轿车，G级车的内饰是手工制作的，包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。
6、路虎卫士，80万
路虎卫士是路虎的第一辆车，在路虎最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。路虎卫士搭载了2.4T涡轮增压，122马力，最大扭矩360牛米，搭配6档手动变速箱。底盘转向为全时四驱、托森式差速器、前后螺旋弹簧整体桥。操控配置为前桥限滑差速锁、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁。
路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。
7、丰田兰德酷路泽，115万
丰田兰德酷路泽这个名字可能许多人都绝对比较陌生，但是说陆地巡洋舰大家就都知道了。丰田的广告语就是对这辆车越野性能的最好诠释：车到山前必有路，有路必有丰田车。
丰田兰德酷路泽搭载4.6L自然吸气发动机，310马力V8，最大扭矩453牛米，搭配6档手自一体变速箱。底盘转向为全时四驱、托森式差速器、前螺旋弹簧双叉臂独立悬架、后四连杆非独立悬架。操控配置有陡坡缓降、中央差速器锁止。
这车要性能有性能，要空间有空间，还特别皮实耐用，在我国的保有量也特别高。
8、丰田霸道，51万
丰田霸道和丰田兰德酷路泽出名的都是另外一个名字，霸道又叫丰田普拉多，它也是丰田卖的最好的越野车。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，搭载4.0L V6自然吸气发动机，275马力，最大扭矩381牛米，搭配5档手自一体变速箱。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
9、路虎发现，126万
路虎发现的价格比揽胜便宜很多，但越野性能却更强大。路虎发现搭载5.0L V8自然吸气发动机，最大375马力，最大扭矩510牛米，搭配6档手自一体变速箱。底盘转向为全时四驱、开放式差速器、前后空气悬架，操控配置有陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁。
路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。最新的路虎发现4还采用了空气弹簧，构建完全独立的空气悬挂系统，从而大大增强了公路行驶时的操控性和精确性。空气悬挂系统的高度可以调整以方便乘客上下车，也可以增大最小离地间隙来增强越野性能。
10、日产途乐，139万
日产乐途是日产唯一一款可以与兰德酷路泽相媲美的车，它把舒适与越野很好的融合到了一起。该车搭载了5.6L自然吸气V8发动机，最大马力398，最大扭矩560牛米，搭配7当自动变速箱。全时四驱、多片离合器、前双叉臂式独立悬架、后双叉臂式独立悬架;陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁等应有尽有。

⑸ 底盘高的SUV推荐

考量一辆SUV性能参数之一便是离地间隙，具备较高的距地间隙则根据性优异，一般的橡胶减速带也不要担忧汽车底盘刮蹭难题。而距地间隙高的suv有很多，但能变成当中的引领者却屈指可数，立刻看来一下离地间隙最大sUV排行，究竟谁才算是汽车底盘高的SUV。

1、新款奔驰GLS

官方指导价：93.48-148.8八万

离地间隙：306mm

新款奔驰GLS总体设计方案并_有很浮夸，乃至含有一些忠厚老实和传统式感，前脸锋利的车前根据由柔和的曲线切出了霸气侧漏的发动机盖，车体两边看上去很有全身肌肉感。较大的特色便是室内空间主要表现，行里箱容量有680升，立即在载满7人情形下仍有295升可以用，而二三排出倒后容量也是做到2300升，不但能用于入睡，还能当密闭式皮拉卡货了。

2、日产途乐

官方指导价：55.80-84.1八万

离地间隙：287mm

途乐采用非承载式车身构造，真的是硬桥硬马。在安全驾驶层次感上尺毁成绩突出，滤震外刚内柔，尺寸晃动都能更好解决。越野车层面，汽车后桥带机械设备差速器锁和中控台电子差速锁，针对一些中等水平难度系数实时路况彻底难不住它。能够说成日产最强的越野汽车了，能够与丰田陆巡、陆巡等一决高下，终究“沙漠王”的称谓也不是白叫的。

3、吉普牧马人

官方指导价：42.99-53.99万

离地间隙：251mm

牧马人撒哈拉自始至终把越野车调试放到第一位，坚持不懈采用非承载式车身，总体设计方案以做真实的自己为主导，健壮的外观吸睛率十分高。对于2.0T的汽车发动机禁不住令人多赞一番，就算是轻给油陵帆备也会一跃而出，推背不断感十分明显，搭车感受媲美运动型轿车。整车关键技术取决于Rock-Trac分时四驱系统软件，能够随意转换二轮或四轮驱动方式，而NV24一分动箱的扭距做到意想不到的7533Nm，更有趣的是Tru-Lock前后左右机械设备差速器锁，能够根据AXLELOCK按键锁紧前/后轮，使推动力向有滑动摩擦力的车轱辘传送。

4、宝马X6

官方指导价：75.99-84.99万

离地间隙：250mm

拥有“道路SUV霸者”头衔的宝马X6，秘密武器便是优秀的汽车底盘操纵性及其转弯特性，很多人第一时间便会想起这款奢华的中大中型SUV，汽车底盘高宽比做到250mm排行第三。下边一起来看看汽车底盘关键点，前悬架一部分采用路铝合金的双交叉式臂构造，悬挂系统下边采用了二根操纵臂来开展精准定位，那样能提供更为优异的操作感受，宝马五系知名的“双球节”构造促使右库皇都十分强，能够坦然面对一些特殊情况。

5、轿首斯达澳波STARTECH护卫

官方指导价：112.80-132.80万

离地间隙：250mm

斯达澳波STARTECH护卫在外观设计层面，这一胖子的距地间隙也做到了250mm，与宝马X6非常，配用2.2L增加柴油机，配备6速手动变速器，而一体式公路桥梁并不单独，采用265/65R18百路驰轮胎。车内饰配备层面，汽车真皮座椅通电加温，电动式窗门，四轮驱动方式，倒车后视等。

6、法拉利Levante

官方指导价：84.88-190.9八万

离地间隙：247mm

法拉利Levante可变性产生的空气悬架，在规范状况下的距地间隙为207mm，而在充斥着气较大行程安排下离地间隙达到247mm。这新款车最高的闪光点就取决于奢华的车内饰，采用顶尖皮革制品、精美木饰面板、珀金实际效果金属产品。总体设计方案圆滑圆润，多边共四出排气管。驱动力层面，低输出功率版本号至大功率350马力/5750rpm，扭距最高值500牛·米/4500-5000rpm。大功率版本号至大功率430马力，最高值扭距580牛·米，各类技术指标都超过了卡宴GTS3.6T。

7、丰田红杉

官方指导价：128.00-132.00万

离地间隙：243mm

丰田红杉的中国名气较小，仅仅在美国市场市场销售，而且在美国市场大中型SUV销售量前端部位，而在中国一般越野车发烧友压根玩不了这一百多万的车。外型层面比陆巡大很多，主要美国市场也放弃了日系传统式的设计理念，给人一种厚实、粗狂豪爽的觉得。在能源层面，5.7L的V8发动机符合实际外国人口感，而这个汽车发动机也配用在宽阔大道和凌志雷克萨斯lx570的身上，可能一年的耗油量能够买一辆车了。

8、新款奔驰G级

官方指导价：155.88-158.80万

离地间隙：241mm

据了解，奔驰新款G500采用钢铝钢混结构，对比该款车系品质降低170kg，但整车的刚度却提高55%。轮距比旧款提升40mm做到2890mm，车内饰领域的现代感也有一定的提高，配备NAPPA多用途健身运动汽车方向盘、隔热保温隔音降噪钢化玻璃、不锈钢热管散热器装饰板、8种自然环境照明灯具等。整车的奢华度与新款奔驰的S级、乃至劳斯莱斯幻影S级难分伯仲了。驱动力层面，配用4.0L双涡轮V8发动机，配备9挡手自一体变速器，较大422马力，最大扭矩转速610Nm，即便贴近3多吨的车体仍然能挺入最高车速4秒的优异成绩。

9、volvoXC90

官方指导价：63.09-84.99万

离地间隙238mm

volvoXC90配用的是一台2.0L增加直列四缸汽车发动机，可产出率较大250马力和349Nm，可是整车武器装备品质做到4082斤，驱动力略微较弱。而在该系列产品顶端T8汽车动力系统提升了一个插式油电混合系统软件，将双电池充电汽车发动机与10.4KW的锂电池匹配，可用以19英里（越30KM）纯电动车续航力和400马力的总输出功率。

百万购车补贴

⑹ 底盘最高的家用车是什么车

从严格意义上来说地盘高的是拖拉机
其次越野车底盘高
一般的轿车，
捷达
，
桑塔纳
比较高。从高点的路岩石上下来都擦不到底盘
其他的大部分都不是怎么高。跑个农村，工地什么的，不免会擦底盘

⑺ 越野车排行榜前十名

1 丰田坦途 2 福特猛禽 3 雷克萨斯lx570 4 路虎揽胜 5 丰田兰德酷路泽 6 jeep牧马人 7 丰田fj酷路泽 8 凯迪拉克凯雷德 9 英菲尼迪qx56 10 悍马h2

⑻ 全球十大顶级越野车

全球十大顶级越野车具体如下，排名不分先后：

1、 奔驰G级

奔驰G级并非国产的越野车，现在真的是很受欢迎。不用多说，它的逼格是超级高档的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。

考虑到消费群体都基本不进行越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃相应的越野功能获得舒适性。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都可以完成。

2、 牧马人

牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。

第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？

3、 卫士

新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。

内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。

4、 揽胜

揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势，厚重的车尾让人感觉十分的踏实，同时也巩固了自身的气场。

内饰用奢华去形容也不为过，甚至后排扶手的位置以及头枕都是靠电动按钮来操作的，按下按键，仪式感爆表!3.0机械增压+采埃孚8AT令揽胜有着不错的动力储备，即使车身巨大，行驶起来也依旧觉得很轻松，日常驾驶不会感到太大压力。

5、 奥迪Q7

奥迪Q7是一款豪华的SUV，和奥迪A8一样，是奥迪精益求精的汽车。奥迪品牌在中国的知名度刚好到这一级别，再往上就开始乏力。车身线条豪华大气，同时呈现出一丝凶狠。

奥迪Q7的车厢豪华感受衬托得十分到位，而且还能保持一定的时尚感，还有德系品牌长期以来的未来感。奥迪Q7也是一款适合家用的车型，采用了7座布局，而且后两排的空间依旧是舒适且宽敞。

6、 大切诺基

大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型SUV，它装配了一套非常优秀的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，根本不差于竞争的硬派越野车。况且大切诺基舒适性好，车内空间也很宽敞，作为家用车完全能够胜任，除了油耗会比较高之外。

7、 帕杰罗(进口)

作为一款拥有超过30年的越野车，帕杰罗绝对是耳熟能详，它在达喀尔拉力赛上的表现，绝对值得越野车迷们回味。前脸采用贯穿式设计中网，大量采用硬线条设计，充满刚毅硬汉的气质。

内饰设计简洁大方，同时带有点复古风格，没有过分的点缀，一切都是以实用性为主。3.0L发动机放在帕杰罗身上会显得有点肉，不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。

8、 吉姆尼(进口)

吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。

或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣，很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车，这种快乐的源泉与马力无关，更多的是它会给你带来更为原始的机械感，这种机械感会是它独一无二的卖点。

9、 普拉多

丰田普拉多堪称大型SUV里面的霸主，可是很多霸道车主不是因为它的越野性能，而是看起来十分有震慑力。当然了，普拉多的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。车厢里面没有任何夸张的设计，一切都以朴实为主，空间没有任何问题，毕竟尺寸就摆在那里。

10、 哈弗H9

来自于哈弗的H9是中大型SUV，车内空间有点通透，坐在里面还有空余。这款车车内颇具运动感，使用大量圆形和弧线。油耗表现不算省油也不算费油，用车方面的财务压力还能接受。变速箱降挡不紧不慢，顺得不得了，底盘在急加速相当稳健，悬挂不算硬。