鑫源越野摩托车座高

1. 高赛鑫源x6几个档位47550158968

鑫源X6即XY250GY-7越野摩托是五个档位国际档变速箱的发动机，该发动机为单缸水冷四冲程四气门化油器版，压缩比9.5:1，最大功率19.5千瓦，最大扭矩22牛米，缸径×冲程是77×53.6毫米，属于大缸径小行程发动机。该车有电、脚两种启动方式，不过由于是国三排放的，已经停产了。

该车的做工相对有些粗糙，不过如果经常越野驾驶也不必太过于注意这些。它的车座比较窄和比较平，而且也比较硬，当然这也是越野摩托车的通病。这款摩托车配备的是卤素大灯，但转向灯和尾灯都是LED的，当时的价格在17000元左右。

2. 越野摩托车坐高太高怎么办

我的就是X1，身高和你差不多，自己把座包削低了一点！把座包皮掀开，拿钢锯条锯掉一部分，这样重心也就好掌握了，我双脚着地现在。开起来还可以，但是这款车，的座包很小，开久了屁股很疼！！

3. 什么牌子的越野摩托车最好

国产专业比赛越野摩托车是 华洋T6吧， 正林nc250，鑫源X2， 这些都不错，口碑好点的就这几辆吧。
进口专业比赛越野摩托车本田CRF250r，雅马哈yz250f ，川崎kx250f 。
如果喊我选一辆国产专业比赛越野的话，我会选择 正林nc250，X2就算了，前减震漏油厉害。而且笨重，对比赛不利。其次 T6乜不错，很多玩车的选国产车都会选择nc250和T6吧。
选择进口的话我会毫不犹豫就选择本田CRF250r。
希望对你有帮助，谢谢。

4. 鑫源“最强越野之师”，单缸油冷发动机，397cc，马力30P

鑫源“最强越野之师”，单缸油冷发动机，397cc，马力30P
随着摩托车市场的日益竞争激烈化，有一部分国产摩托车也在迅速崛起，在众多的国产摩托车品牌中，鑫源算是一个比较出挑的品牌。无论是在设计方面还是在性能方面，鑫源都做得十分到位，在14年的时候，它就推出了一款类似于ADV的鑫源X5，这款车型还被称作过入门级的ADV鼻祖。显而易见，人们对于这款车的评价非常高。那么就让我们来仔细了解一下它吧。鑫源“最强越野之师”，单缸油冷发动机，397cc，马力30P。
外观强悍
首先看一下它的外观，它的外观有十分厚重的越野气息，车身的设计比较简约，看起来比较协调。
这款车型的前脸用的是鸟嘴式设计，车头大灯用的是一体式并列设计的卤素光源大灯，照明效果非常突出，这款车的座椅看起来非常修长，并且经过了防滑处理，舒适度得到了大幅度提升。后货架面积也看起来非常宽敞，足可以装上一个后备箱了。
配置完善
然后看一下它的配置情况，该车的仪表用的是机械液晶组合式仪表，信息看起来简洁明了，读取也非常方便。并且该车的操控板还加装了一个横向加强杆，这使得整车的安全性得到了大幅度提升。
在避震上，该车用的是41mm的正立式前叉，在制动方面，它用的是前双活塞卡钳和后单活塞卡钳，油箱容积是18升，足可以满足长途摩旅的需求。
动力不凡
最后说一下它的动力情况，它搭载的是一款单缸油冷发动机，排量为397.2毫升，最大功率可以达到22kw，峰值扭矩为32N.m，的确是气场不凡。
总而言之，这款鑫源X5是一款正正经经的越野车，虽然现在已经不是非常出色的车型，但在前几年绝对是属于那种非常出挑的车型了。它的出众度堪称极致，因此被封为国产ADV鼻祖，可见实力不容小觑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 鑫源150gy-a这款越野摩托车的价格是多少啊,是不是双排的

价格在6000左右，是双排。
尺寸(mm): 2150x860x1120
轴距(mm): 1350±15
离地间隙(mm): 150±15
最大载重量:150.0kg
油箱容量：6.0L
座位高度: 850mm
启动系统:脚踩/电启动
制动: 碟刹/碟刹

6. 鑫源250小链条多少节

鑫源250小链条7100节。本款鑫源魔术师就是专门针对新手越野车爱好者推出的低座型轻便越野车，狭窄的车身加上82cm的大众化座高使得大部分身材不高的骑士都能轻松乘骑，整车外形结合了攀爬车与传统越野车两者的特点，呈V字形的车身能限度发挥避震性能，同时降低车子的重心，保持稳定性，这一点对于安全性的提升很有帮助。

鑫源250介绍

越野摩托车由于其较高的座高，给人难以驾驭的感觉，尤其是初入门的新手，面对动辄90cm以上的座高往往退避三舍，即便钟情于越野车的轻快自如，也不得不退而求其次选择其他车型，本款鑫源250魔术师便是模仿其造型制造的，鑫源摩托具有多年制造生产越野车的经验，对于他的品质我想应该不用担心，更重要的是该车可以在国内合法上牌。

7. 鑫源x2x比宗申越野车到底高多少 坐垫高度

鑫源x2x比宗申越野车高13公分。
（1）摩托车座高是一项技术参数，它决定着驾驶人员是否合适驾驶，按人体工程学，根据亚洲人的体形特征，一般骑式车座垫高度都在680mm左右，就是人坐上去两脚尖都能点到地。但也有很多车座垫很高的，最高的是越野，750mm以上，最矮的是太子，600mm左右。也有很多小品牌车厂自己乱改支架，乱配减震导致座高不规范的。踏板车因为都是杂牌
（2）因此座高也不规范，最矮的是大绵羊，600mm左右，最高的猎鹰700mm左右。弯梁车最矮的是大阳90系列车形（大家都仿它），比较高的有泰本田式的车形。也没把握，品牌不同这个数字并不准确，但是大方向是差不多的。

8. 请问各位越野老师，鑫源小鹿200越野车能与轻骑铃木生产的藏獒200越野PK吗

????怎么网上查不到吗?
鑫源小鹿200CC越野车国产越野摩托车最新款型号： XY200GY

排量200cc 13kw 16牛 7升 直径37mm 行程190mm前避震

后180mm行程 中央避震器 （KYB 1：1复制）

整车车架除了发动机悬挂位置做了改变 其他构造。尺寸：均按照原型车开模制造

外观件为了规避知识产权 做了一些局部的改变和调整 都是最棒的PP材料 随便折 随便弯

前后刹车泵 完全按照原车卡钳 1：1开模

前后轮箍采用 直拉辐条 蓝屏夜景仪表

坐高很低 适合 海拔不是太高的XD们玩~ 市内代步 郊区爬山 双脚可以轻易着地

后避震器阻尼性能非常棒骑上去不能说完全媲美进口车吧 至少也有78成的样子

在国内算是很棒的了性能质量是绝对有保证的这款车有黑色和黄黑二种颜色

黑色轻骑藏獒

主要技术参数
外形尺寸[长*宽*高(mm)]： 2100*810*1185
发动机类型： 单缸、四冲程、风冷
标定功率(kw/rpm)： 10.5/7500
点火形式： CDI
最高速度(km/h)： 85
净重(kg)： 121
润滑形式： 压力与飞溅润滑
制动操纵形式（前/后）： 手制动/脚制动
起动方式： 电/脚启动

产品说明：

日本SUZUKI越野专用发动机，济南轻骑独家开发生产，是大陆同级别中功率最大，最专业的越野摩托车。该发动机和整车通过欧洲EEC认证。该车分道路越野和场地越野两种，共四款，分别为QM200GY、QM200GY（A）、QM200GY-B、QM200GY-B（A）。其中（A）为专业级越野使用。

您是否是看到黑色轻骑藏獒的前泥瓦设计比较新颖、别致，目前应该属国内独一无二的设计，图片中的该款型轻骑藏獒得需要等到9月初以后才会在国内市场销售。

9. 越野摩托车x5怎么样

越野性能不错，价格蛮高的，款式新野！鑫源越野摩托车 [X5] 长×宽×高（mm）： 2170×830×1340 冲程：
轴距（mm）： 1470 冷却方式： 风冷
座垫高（mm）： 890 压缩比： 9.3 :1
排量（cc）： 400 最大功率（kw/rp/m）： 22kw(7000rpm)
离地间隙（mm）： 300 最大扭矩（N·m/rp/m）： 3.4kg-m/5,500rpm
空车质量（kg）： 145 供油方式： 化油器
整备质量（kg）： 经济油耗（L/100km）： 4
最高车速（km/h）： 150 环保标准： 国Ⅲ
轮数： 2 启动方式： 电/脚启动
轮辋： 离合器形式： 单离合
前轮规格： 110/90-21 57S
花纹：公路越野两用花纹 变速器型式： 4
后轮规格： 130/80-18 65S
花纹：公路越野两用花纹 制动方式： 前碟后碟