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中兴皮卡车价格2020款

发布时间: 2024-09-10 08:25:38

1. 国产版的小坦途新款中兴威虎皮卡云车展上市,搭载2.5T柴油动力

在取消货箱贴反光条/车门喷字之后,从今年开始,全国又有大批城市开始取消了对皮卡车进城的限制,皮卡的春天是越来越近了。目前国内的各大皮卡品牌也是越来越活跃了,新车型不断。

动力部分,新款中兴威虎搭载的是一台2.5T柴油发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为360牛?米,排放标准达国六,传动系统匹配的是6MT变速箱。根据此前的申报信息显示,两驱版百公里综合油耗为7.9L,四驱版为8.3L。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 国产版的小坦途!新款中兴威虎云车展上市,搭载2.5T柴油国六动力

最近国内皮卡市场挺热闹的,一方面各大城市逐渐开始取消限制皮卡进城,另一方面国产品牌推出了多款偏重于家庭使用的乘用化风格大皮卡,诸如江铃域虎9、长城炮乘用版等。不过皮卡目前仍然属于货车类型,15年强制报废、一年一检等规定还是限制着皮卡的家庭化。所以10万以内的工具车类型皮卡还是主力。

2020款中兴威虎共推出4款车型,分为中双和大双,指导价格区间为8.98-9.98万元。

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3. 选择恐惧症者慎入!2020年将要上市的皮卡大合集

2019年,国内皮卡市场一直呈现繁荣向上的景象,各大车企推出的新车接近40款,创下历史新高。其中,除了国六新品之外,乘用化、高端化皮卡成为车企的重要发力点,每一款都可以说是重磅车型,详情可点击《多达17款!2019上半年上市皮卡盘点4款国六》、《多达20款2019下半年上市的皮卡你相中谁了?》查看。与此同时,不少车友还想知道接下来还会有哪些皮卡上市,今天编辑就给大家说说在2020年将要上市的皮卡车型。(注:出场顺序按照品牌首字母排序)

1、长城炮越野

在2019年11月的广州车展上,长城炮越野皮卡汽油8AT豪华限量版已经预售,当时预售限量的99台在发布会当天仅仅用了几个小时便售罄。长城炮越野皮卡是以“三把锁+七种全地形模式+坦克转向+蠕行模式+9500磅绞盘”着称,可以说是2019年最受皮卡发烧友们期待的产品之一。据中国皮卡网了解,越野炮全系产品将在2020年年初正式上市。

编辑总结:

2019年可谓是皮卡行业蓬勃发展的一年,仅仅在这一年的时间,国内所上市的皮卡就有约40款之多。从销量数据来看,尽管2019年国产皮卡表现不如2018年抢眼,但截至目前,全年销量已经稳稳跨过了40万大关,仍然处于历史高位。而且随着皮卡政策的春风不断吹来,皮卡用车环境及配套政策的进一步改善,编辑相信2020年也一定是皮卡行业更加风风火火的一年。

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4. 设计不输猛禽,轴距超3.2米!这款自主全新皮卡值得一看

《车壹圈》观点:总的来说,中兴此次曝光的全新领主无论在外观造型,还是动力配置方面都支撑得起中高端皮卡的定位,车型综合竞争力也很强。随着国内汽车消费刺激政策及各地放宽对皮卡进城的限制,未来国内皮卡市场的空间也会更加广阔,这也是为什么长城、长安、大通、中兴等自主品牌大力开发中高端皮卡的主要原因。各位圈友你们是否看好皮卡市场呢?欢迎留言评论!

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5. 2020年这些全新皮卡将上市 有一款酷似“国产坦途”

疫情当下,很多企业不得不推迟已定的新车营销计划。不过,今年皮卡市场上依然有多款新车值得我们期待。

长城炮越野皮卡

长城炮越野皮卡曾经在2019年广州车展上发布预售,并限量99台。今年,该车有正式上市的计划。长城炮越野皮卡专为越野爱好者量身打造,是全地形智能专业伙伴、更是越野人的贴心兄弟。其配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式,加上高达900毫米的涉水深度,促进该车征服。在悬架结构上,长城炮越野皮卡或将推出多连杆后悬架/钢板弹簧两种。

在全国人民的努力下,我们很快就能战胜疫情。2020年,皮卡市场依然可期!

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6. 销售旺季买皮卡必备:中兴大领主乘用版的特点干货

今年四季度,有众多皮卡新车密集上市,其中不乏有对未来市场具有风向标意义的车型。今天,小编给大家介绍今年国产皮卡新品中唯一定年款为2021款的皮卡新车——中兴大领主乘用版。2021款大领主乘用版售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元,有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供用户选择。

二、EPB电子手刹:该配置可实现熄火自动驻车以及起步深踩油门自动解除的功能。

总结:与共和国同龄的中兴汽车在建厂71周年的2020年对旗下全部皮卡车型都进行了改款升级,不仅换装了国六排放发动机,同时对于配置也进行了大幅提升。其中,2021款中兴大领主乘用版是进行升级最多的车型,也是中兴当下最具实力的产品。

从产品来看,中兴大领主乘用版在将该系出色外形、强劲动力和底盘坚实的特点和优势放大,更加注重车内功能、舒适性设计和人性化细节的调整。

值得车友注意的还有价格,2021款中兴大领主乘用版全系仍处在9-14万这个区间,在配置升级的作用下,性价比是有大幅提升的,想入手的车友,机不可失!

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7. 三开门皮卡有哪些

如下:

1、中兴小老虎

货箱长度:2025mm(长轴三开门版)

小老虎是中兴汽车旗下一款非常有性价比的纯工具型皮卡,该车比市面上大部分皮卡产品更加实惠,并且已经延伸到了微卡、微面这种不同品类的车型市场中,作为“回本利器”使用非常合适。

由于车宽较窄,小老虎整车看起来并不大,但货箱长度却十分惊人。小老虎有标双、大双两种轴距,其中大双车型提供三开门版,货箱长度可达2025mm。

这也是目前市场上最长的双排皮卡车型。动力部分,小老虎采用了三菱1.5T涡轮增压汽油四缸发动机,最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,与之匹配的是5挡手动变速箱,传动形式上仅为后轮驱动。

8. 2020款中兴“小老虎”出山,长超5米5+2.8T+国六,颜值出众6.28万

一般而言,大型 汽车 最多的用途就是拉货搬家等,所以像轿车,紧凑型 汽车 等就很难满足消费者的需求,为了达到更好的使用,车企推出了皮卡这类车型,而皮卡刚开始在国内市场并不受欢迎,直到近几年,皮卡 汽车 的有关政策才开始慢慢放松,一些高颜值,动力优秀的皮卡才得到了消费者认可,成为了最先被使用的皮卡 汽车 。2020款中兴“小老虎”出山,长超5米5+2.8T+国六,颜值出众6.28万

其中突出的一款就有中兴这个 汽车 品牌,它的实力非常出色,低调的说,就是车款更新非常快,至今还要投入使用,2020款车款就非常可人,官方指导价在6.28-7.58万元。它就是中兴小老虎。

除此以外,相信大家对这类车型的尺寸都有印象,尺寸空间就是它们最大的优势,中兴小老虎尺寸可达5080(5575)*1715*1710*2900(3395)mm(长宽高轴距),尺寸优势非常明显,因此驾驶感非常强劲,充满了驾驶激情和速度。

外观来看,2020款中兴小老虎比前代车型更加引人注目,不管是线条还是设计,全都非常精细,准确来说,就是新款车款的进气格栅没有了之前的镂空设计,周围造型也变得内敛两侧大灯更为亮眼,引擎设计格外高级,底部雾灯也比原来的圆形更加 时尚 ,让整个车头都更加受人欢迎。

侧面来看,车身最大的优势就是长,空间比例之大,被分成了三段式,车头扁平流畅,车身由两厢车组成,而且新款车型后方摒弃了之前的红色标识,视觉上更加干净,车门线条和轮廓也非常细腻,采用了细长线条勾勒,整体效果非常出色,气势丝毫不输威虎,越铃和雄狮F16。

货箱尺寸是1400x1505x480mm,而且细节极为考究,后方的两侧车身新增了几个立体感十足的白色凸起,整个轮毂和车体间隙底部充足,保证了车款的力量感和运动感。同时,尾部三面都可以放倒,开拓了视野和装卸货物的空间能力,除此以外,车款尾部也非常个性,舍去了之前的红色标识,保证视觉的干练。

两侧大灯犀利呈竖直状分布底部脚踏板做工厚道,还有红色材质点缀,带动了整个车款的艺术感和格调感,比例非常到位,而且前轮距和后轮距保证外1475mm左右,功能性非常强。

动力配置方面,中兴小老虎也是很有自己的特色。搭载了1.5T,2.2L和2.8T三种不同模式的动力组合,马力最大163匹,功率最大120千瓦,峰值扭矩最大230牛米,变速箱匹配5档手动变速箱,高配车型才有国六标准。

底盘结构是前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧整体桥式悬架组合,部分采用液压助力,车体结构是非承载式设计。配置上,全系标配ABS防抱死,制动力分配,遥控钥匙和车内中控锁,方向盘是塑料材质,座椅则是织物包裹,视觉效果肯定不及主流车款,但完成消费者日常使用完全够用。

我点评,中兴 汽车 可能知道的人特别少,它主打的是皮卡和SUV两大类,是国内 汽车 规模最大,体系最完整,能力一流的皮卡制造商,除了小老虎,旗下经典车型还有威虎TUV,车款均非常硬派,符合流行趋势,融入了品牌和当时 社会 的 时尚 元素,面相整个国际市场发展。

9. 国产霸气大尺寸皮卡,中兴领主新车亮相,轴距3513毫米

文章原创,欢迎车友分享转载

皮卡在国内属于商用车,在终端销量上自然没有乘用车高,在豪华程度上也不及国外品牌,随着近些年国产汽车的大力发展,皮卡领域在各方面也节节攀升,外观设计以及动力系统都全面提高,驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外,还有一款国产霸气大尺寸皮卡,它是中兴领主皮卡,目前在售的车型是2020款,近期又有新的车型亮相,名字叫大领主,外观设计方面有所变化,车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计,看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气,超高的进气格栅,有一种硬汉的气魄,中网采用多条幅密集式镀铬装饰,在车标的两侧,还使用了彩色横置格栅装饰,显得大块头不沉闷,带有一丝灵动感。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱,底盘悬架为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧。

动力方面,现款车型无论是汽油车还是柴油车,动力输出都是可以的,因为变速箱匹配了手动挡,驾驶员可以控制发动机转速来换挡,载重车的低速档位齿轮比相对要大一些,提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面,由于皮卡需要载货,后悬架为钢板弹簧式的,走不平整的路面舒适性不是很高,总体来说10万左右的起步价格,能载人能拉货,还是非常实用的,如果城市不限行,估计能够人手一辆。另外,新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

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