吉姆尼越野车是几座的

1. 雪佛兰也有“吉姆尼”，大梁+中央差速锁，1.8L有122马力或四驱

雪佛兰也有“吉姆尼”，大梁+中央差速锁，1.8L有122马力或四驱
越野车一直是男性同胞热议的一款车型，对于日常通勤来说实用性不够高，舒适性还很差，但是凭借出色的动力性能依旧是大多数男性最喜欢的车型之一。而现如今市场上销量或者是名声最为响亮的越野车售价都偏高，对于一般人来说很难承担，因此具有高性价比的小钢炮型越野铃木吉姆尼也成为热门的越野车型，可是新款的吉姆尼也不便宜了，正在大家失望的时候，雪佛兰的一款车型令人眼前一亮，它就是雪佛兰Niva。雪佛兰也有“吉姆尼”，大梁+中央差速锁，1.8L有122马力或四驱。
雪佛兰Niva也是一款小型的硬盘越野车，采用了5门4座的设计，造型别致，越野能力还不输吉姆尼。
黑色车身更显品质感
在外观设计上，雪佛兰Niva全身采用了哑光黑处理，全黑的车身给人不一样的运动感，气质很出色。整体的车身圆润饱满，在前杠上还自带绞盘，发动机舱旁边还会有涉水喉的配置，越野能力更出众。车灯还会有保护网设计，内部为LED光源，照明效果非常出众。
车身侧面看起来短小精干，最具特色的就是车顶行李架与车轮的设计，车顶行李架配有四颗照明大灯，造型比较浮夸，增加了该车的气势，而车轮的轮纹非常明显，可以看得出能够胜任各种特殊的地段。虽然在尺寸上给人的感觉很小，但是给人的感觉是越野不会输给牧马人。
内饰实用性更强
内饰的布局非常规整，虽然没有过多的高科技配置，但是实用性很强，采用了三圆筒仪表盘，甚至有种跑车的感觉。仪表盘下方便是小尺寸的中控屏，功能全面，显示清晰。所有的按键都集中在了中控屏下方，布局规整操作便捷。
动力充沛，符合越野标准
至于在动力系统部分，雪佛兰Niva搭载了一款1.8升4缸发动机，与之相匹配的是6档手动变速箱，最大马力可以达到122匹，相比吉姆尼动力性能还要出色，此外作为一款越野车，雪佛兰Niva采用非承载式的大量车身，配中央差速锁，带全时四驱，符合一款硬派越野车的标准。
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2. 越野车中的小精灵，铃木吉姆尼历代车型盘点

对，各位猜的没错，依照铃木吉姆尼打造的小米遥控车第一批众筹用户中就有我。

不得不承认，从诞生之初吉姆尼就是一个“特立独行”的存在。除了吉姆尼，没有一台小车能拥有如此强悍的越野能力，也没有一台功能强大的越野车能做到如此的小巧可爱。无论你对它是否了解，但凡看上一眼，相信都会被它那独特的气质所吸引。

50年，四代车型，除了经典你还能用什么词来形容它呢？按照如今的汽车发展方向来看，吉姆尼未来的日子应该不会过得太顺利，但是无论它将以何种方式出现在未来的日子，它那不畏艰险，勇于向前的精神将永存于汽车的历史之中。

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3. 什么神仙操作铃木吉姆尼秒变单排小货车

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4. 迷你悍将 全新升级—2020款吉姆尼1.5

20款全新第四代吉姆尼，秉承20多年的家族车系传统，强大的越野脱困能力有目共睹，在国外它更是一款野外救援、林区巡逻、极地脱困等满足特殊用途的工具车，可以提供全天候服务。其多年来树立起的崇高地位，在小型越野车领域险有对手。

动力方面，新车搭载1.5升四缸自然吸气引擎，最大功率为102匹，峰值扭矩130牛·米，整体输出较旧款1.3升引擎提升不少，匹配一台5速手动或4速自动变速箱。而得益于高刚性梯形大梁底盘结构，可切换2H/4H/4L三种传动模式的四驱系统，再搭配电子LSD限滑差速器，使新车能应付各种路况。

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