奥迪皮卡有哪些

Ⅰ 10万级选车指南，轿车/SUV/皮卡/MPV都有！

根据不同的购车预算，消费人群会被分为“三六九等”。在汽车消费中，10万出头的预算购买群体也是占据了极大多数份额，类似金字塔原理一样，最底下一层通常也是基础最为广泛的一层。10万元出头的预算，大多数的消费者可能也许就冲着合资紧凑型家轿车，或许向势头正猛的国产SUV靠拢，但10万出头的预算购车真的只能这么干了吗？教授的答案是否定的。

新车系列

虽然只有10万的预算，但是根据不同消费群体的不同实际需求，大致有以上几种情况。对于新车而言，上述几款新车都有着自己鲜明的特点，能够最大程度上满足大多数消费者需求，但不可避免的是总会有其它的小缺点，优缺点之间，就要看消费者怎么看待了。而对于二手车来说，就得多花些心思去研究了。对于一些新手刚买车的情况，教授就不太建议选择二手车型，还是老老实实选择新车吧。

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Ⅱ 低扭四驱样样出色，盘点国内外那些出色的纯电动皮卡

这次春节疫情对汽车行业的影响恐怕很大，车企无法按时复工，导致很多新车的发布也不得不延期。宅在家的半个月，只能将目光看向国外的新车动态。这一看，倒是让我发现外国几个品牌，例如GMC、福特、Rivian的纯电动皮卡已经成了气候。

毫无疑问，以北京为代表的一线限牌限行城市，或许会长城炮纯电动皮卡的主战场。

2019年北京地区一共卖出去33039辆皮卡，位列全国省市第一。北京因为特殊的政策限制，乘用车指标（无论汽油，还是纯电）“一标难求”，而皮卡货车的属性领其无需指标就能上牌。虽说白天不能进入五环以内行驶，但五环外则畅通无阻。另一方面，以长城炮为代表的国产高端皮卡，在用车的舒适性方面，已经越来越靠近乘用车的质感。因此，很多工作生活在五环外的消费者，转而投向皮卡的怀抱。

除此之外，纯电动皮卡似乎出路颇窄。

■邦点评

对于皮卡这一细分市场来说，国内车企外似乎都不好过。国外车企的难点在于竞争太过激烈，但市场份额有限；国内车企的难点在于，燃油版皮卡还未成气候，更遑论电动皮卡。从消费者角度来看，我们只能眼巴巴看着老外们在“皮卡商店”里挑花了眼，并在心里默默期待皮卡文化早日绽放在我们的国土上。

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Ⅲ 【好车口碑】“国产高端皮卡”长城炮是否浪得虚名听听车主咋说

近几年，皮卡政策逐渐解禁，相比于之前被归为货车类那样大多都是用来拉货，皮卡的使用场景也慢慢变多，或许皮卡车的新天地指日可待，市场上的高端皮卡也可见一斑。

那么号称“国产高端皮卡”的长城炮究竟是钢炮还是土炮呢，我们来听听看这位口碑ID为东1567是怎么说的！

感谢小哥哥带来关于炮?2019款?2.0T自动汽油四驱运动版GW4C20B?的优质口碑！

喜欢皮卡的激情骚年可以嗨起来了！

咱们下期再见咯，拜了个拜~

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