掀背福田皮卡
A. 丰田所有车型的名称及英文名
东风日产(DONG FENG NISSAN) - 蓝鸟(BLUEBIRD)、天籁(TEANA)、阳光(SUNNY) 广州本田(GUANG ZHOU HONDA) - 飞度(FIT)、思迪(CITY) 本田(HONDA) - 爵士(JAZZ) 长丰(CHANG FENG) - 猎豹(LIEBAO)、黑金刚(BLACK GIANT) 长安福特(CHANG'AN FORD)- 宝威(BAOWEI)、奔奔(BENBEN)、雨燕(SWIFT)、风尚(FENGSHANG)、羚羊(LINGYANG)、嘉年华(Fiesta)、天语(TIANYU)、陆风(LUFENG) 比亚迪(BYD) - 福莱尔(FLYER) 一汽红塔(FAW-HONGTA) - 高原骑兵(GAOYUANQIBING)、幸福使者(HAPPY MPV或CA7100F)、自由风(FREE WIND MPV或CA6500CE)贵州云雀(Guizhou Yunque) - 云雀(YUNQUE) 四川汽车工业(SICHUAN AUTO INDUSTRY) - 野马(YEMA) 成都新大地(CHENGDU XINDADI) - 新大地(XINDADI) 重庆力帆(CHONGQING LIFAN) - 力帆(LIFAN)庆铃(QINGLING)- 竞技者(RODEO) 东风柳州(DONGFENG LIUZHOU) - 风行(FENGXING) 湖南江南 - 江南精灵(JNJ7III) 北汽福田 - 风景冲浪(SCENIC CHONGLANG) 天汽美亚 - 骑兵(QIBING)、顺风(SHUNFENG) 一汽华利 - 幸福使者 河北中兴(HEBEI ZHONGXING) - 中兴无限(ZHONGXING LANDMARK ) 一汽(FAW) - 红旗明仕(FAW-MINGSHI)、红旗世纪星(FAW-SHIJIXING) 一汽吉林 - 一汽佳宝(FAW-JIABAO) 上汽仪征(YIZHENG) - 赛宝(Combo) 吉利(GEELY) - 华普飙风(HUAPU BIAOFENG) 江西昌河(CHANGHE) - 北斗星(BEIDOUXING) 神龙(DPCA) - 毕加索(Picasso)、赛纳(XSARA) 重庆渝安(CHONGQING YU'AN) - 东风小康(Dongfeng Xiaokang) Sedan(美)/Saloon(英)：“轿车”、“三厢车”，无忌别名“傻蛋”，外形上由分离的发动机舱、乘员舱和后备箱三部分构成的轿车。最为常见。 Hatchback：“掀背车”，轿车的一种，后备箱门连同后玻璃向上掀起，但不包括有些类似的旅行车、SUV/Cross SUV和多功能车。Coupé (Coupe)：“双门轿跑”，轿车的一种，双门，2座（或2+2座），固定车顶（否则属于可折叠敞篷车），后备箱容积不超过0.93立方米（否则属于双门轿车）。但是个别厂家也开始将其以运动性为卖点的四门轿车宣传为Coupe（如：奔驰CLS，奥迪A5）。Convertible(美)/Cabriolet(英)：“敞篷车”，轿车的一种，有车顶、但是车顶可折叠后收藏，包含2座、4座甚至5座车。Station Wagon(美)、Wagon(澳)、Estate(英、奔驰)、Break(法)、Avant(奥迪)、Touring(宝马)：“旅行车”，大屁股的“轿车”。无忌别名“挖根”。（典型：桑塔纳旅行款）Van、Minivan、Minibus、People Carrier、People Mover、Multi-Utility Vehicle (MUV)、Multi-Purpose Vehicle(MPV)：“多功能车”，国内也叫“商务车”（实际上不准确，家庭也用），单厢结构，可运载多人。Off-Roader：“越野车”。类似于皮卡的两厢结构，4轮驱动，具有很强的越野通过能力。（典型：Jeep Wrangler）SUV(Sport Utility Vehicle)：4轮驱动，外形类似于旅行车或者多功能车, 较多考虑乘坐，也还具有接近于越野车的通过能力和皮卡的通用性（装载能力）。（典型：Jeep、Land Cruiser）Crossover：具有SUV的外观、基于轿车（或者旅行车）平台开发，各方面兼而有之。（典型：X5
B. 一般皮卡车多久强制报废
不久之前，中国皮卡网先后报道了长安凯程F70掀背版皮卡及“6字头”运动型乘用皮卡的消息，在国内市场再添新军的同时，“6字头”也再次成为了皮卡车主关注的热点。
虽然“6字头”皮卡并不是第一次出现，但仍然有卡友对其一头雾水，什么是6字头皮卡、6字头皮卡在限购地区是否需要摇号、私人用户能否购买等等是小编近期频繁收到的问题，今天小编便给大家统一答疑。
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什么是“6字头”皮卡？
"6字头"皮卡与汽车产品型号编制规则有关，数字1-9分别代表载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车、轿车、半挂车及专用半挂车。
按照国家标准9417-88，一般情况下，新皮卡申报工信部时，都隶属"1字头"载货汽车或者"5字头"专用汽车，本质上依然为货车，但"6字头"汽车型号属于客车范围，不少SUV便归属这一类别。
"6字头"皮卡的产品名称也不再是多用途货车，而是与SUV相同的多用途乘用车，按照规定，被划归为“多用途乘用车”的皮卡不会再遭受15年强制报废、一年一检、城市限行等不公平待遇。但要说明的是，严格来说，6字头属于客车户口，与7字头的轿车并不能享受完全一样的车权或路权，但相比货车的重重限制，6字头确实要好很多，也确实可享受乘用车待遇。
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“6字头”皮卡的驾驶室和货箱是相通的吗？
目前，市面上在售的6字头皮卡有江铃域虎、福田拓陆者、江西五十铃瑞迈、庆铃T17等，仔细观察可以发现，这些6字头皮卡的设计非常相似，都是前半部分与量产车无异，但尾部匹配了一体式的高顶货箱盖，且四面有窗。
这是因为皮卡申报6字头时需要完全满足乘用车的要求，包括外观、结构、安全及法规等方方面面，其中一个外观条件便是6字头皮卡必须是连体设计，也就是外观看起来必须是一体的，而在内部，驾驶室与货箱不需要贯穿，但必须相通，所以企业偏爱采用一体式高顶货箱盖的设计，并在驾驶室与货箱连接处设置一个窗户，或将其完全打通。换句话说，乘用车法规和要求，导致在售6字头皮卡都采用了相同的设计。
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“6字头”皮卡一般价格多少？
6字头皮卡从申报阶段就需要按照乘用车标准缴税，有些产品甚至需要重新开模，此外还会受双积分政策影响，因此，该类皮卡虽然可以享受乘用车待遇，但在成本上会高于常规皮卡，用户需要付出更多的购车资金。目前上市的几款6字头皮卡的官方指导价均在15万元以上，普遍比量产车型贵3-5万元。
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“6字头”皮卡能否实现私人购买？
虽然已经有多家皮卡企业推出或即将推出6字头乘用皮卡，但我们在路上仍然很少见到这种车型，主要原因是受车辆属性及多种政策的束缚，这类乘用皮卡大多流向了行业市场及企事业单位等，个人用户很难购得。
不过，据中国皮卡网了解，“6字头”皮卡并非只能面向大客户，已经有企业决定以后将其对私人用户开放，未来，“6字头”皮卡是可以实现私人购买的。
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限购地区需要摇号吗？
需要。对于被划分为“多用途乘用车”的6字头皮卡来说，其身份属性与SUV并无不同，那么在法规制度上也需要按照乘用车执行，因此，6字头皮卡在限购地区是需要摇号的。
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对于“6字头”皮卡的存在，市场褒贬不一。有人认为好，6字头让皮卡拿到了乘用车身份，实现了进城，有人却觉得这种设计已经失去了皮卡的精髓，不应该再称之为皮卡。
从此前中国皮卡网发起的调研来看，在可接受的价格范围内，大部分皮卡车友愿意购买6字头皮卡，其中柴油自动挡呼声最高，但也有相当一部分卡友表示，如果6字头皮卡需要更多购车成本，他们并不会对其买单。
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在小编看来，“6字头”皮卡的出现是车企为了实现皮卡进城、不强制报废的无奈之举，其背后是市场和用户对皮卡解禁、皮卡享受乘用车待遇的殷切期盼。“6字头”皮卡的存在，也切实说明了这些加装了一体式高顶货箱盖的皮卡车型在动力、配置上均满足了乘用车要求，在不从事营运的情况下，完全可以按乘用车上户和管理。
疫情之下，最新解禁地区的执行工作必然受到影响，原本有解禁苗头的城市也可能因此搁置计划。眼下，皮卡解禁已经成为皮卡行业最为迫切的心愿，到目前为止，限制进城仍然是阻碍皮卡发展的最大束缚，即使具备宜商宜家的多功能属性，且产品设计已经十分趋近乘用车，但不能进城还是让许多消费者对皮卡望而却步。对国产皮卡来说，要想迈入黄金发展时代、实现真正腾飞，打开政策桎梏的牢笼是当务之急。
C. 不报废不限行 享乘用车待遇！这款6字头皮卡即将推出
前几天，中国皮卡网报道了长安凯程F70掀背版皮卡的消息，该车已按“1”字头的车辆类别在工信部申报并通过审核，新车最大的亮点是出厂自带掀背款式的货箱盖，不会涉及违法改装，用户无需办理改装申报流程便可正常上牌验车，而且相比车主私下安装的货箱盖吻合度更高，也更加牢靠耐用。
消息发出后，不少卡友表示很实用，还有多位车友留言询问，长安凯程F70掀背版皮卡已经按“1字头”载货汽车申报了，那拥有乘用车属性的“6字头”都市版还推吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 汽车的种类有哪些
(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。
(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。
(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。
(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。
(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。
E. 有20万以下的房车吗
20万元以下的房车其实选择性并不是很多，下面是列出几款房车，看是否喜欢。
一、自行式房车
1、一汽佳宝T80房车
这款小品牌房车售价为15.98万元。手动挡房车，排量为1.5L，国四标准。
F. 限行价格摇号有关6字头皮卡的所有疑问 答案都在这里！
在小编看来，“6字头”皮卡的出现是车企为了实现皮卡进城、不强制报废的无奈之举，其背后是市场和用户对皮卡解禁、皮卡享受乘用车待遇的殷切期盼。“6字头”皮卡的存在，也切实说明了这些加装了一体式高顶货箱盖的皮卡车型在动力、配置上均满足了乘用车要求，在不从事营运的情况下，完全可以按乘用车上户和管理。
疫情之下，最新解禁地区的执行工作必然受到影响，原本有解禁苗头的城市也可能因此搁置计划。眼下，皮卡解禁已经成为皮卡行业最为迫切的心愿，到目前为止，限制进城仍然是阻碍皮卡发展的最大束缚，即使具备宜商宜家的多功能属性，且产品设计已经十分趋近乘用车，但不能进城还是让许多消费者对皮卡望而却步。对国产皮卡来说，要想迈入黄金发展时代、实现真正腾飞，打开政策桎梏的牢笼是当务之急。
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