江西越野沙地

Ⅰ 想要去越野去哪里比较好玩

四姑娘山吧毕棚沟上海子，距离：35公里，最高海拔：4700米，长穿毕是经典的徒步穿越路线，贯穿整条长坪沟。这条线路况成熟，除了翻垭口没有太大的困难。大部分穿越队伍重装走完这条线路都需要三天。第一天在木骡子扎营，第二天在叉子沟下方扎营，第三天翻过垭口进入毕棚沟。弊端就是穿越到毕棚沟上海子之后，难以原路返回，现实的出山之路是从毕棚沟景区出去，因此需要背上自己的所有装备。在上海子需要补交毕棚沟景区门票和车票方可乘坐景区观光车。一定要尽早出发。上海子的观光车在大约下午五点就会停止发车。如果不能在下午五点前完成线路，就必须在上海子借宿一晚。上海子没有正经的旅店，就只能向景区工作人员求助。

Ⅱ 有开越野车去沙滩玩过的朋友么感觉怎么样

我好几个朋友就是玩沙滩车的，感觉挺好的，去年我们还去了七张沟，十几个车一起去的。感觉特别好，什么路都可以走。很爽的。你可以考虑一下，购买建设和狮跑的沙滩车 有时候会组织一起去玩

Ⅲ 全新挑战，缤越沙地处女秀，大家一起来看一看吧

不知不觉，入手缤越已经快要半年了。记得当初选择缤越，就是因为被它帅气的颜值和出色的动力所吸引，经过这段时间与缤越的相处，缤越果然没有让我失望。平淡的日常驾驶已经不能满足我这颗躁动的心，我准备进一步挖掘缤越的性能。因此这个周末我决定去天兴洲沙滩来一次沙地越野，这不仅是对缤越的挑战也是对我的一次全新挑战。

完美收官天色渐晚，我也准备回家啦，今天的这次沙地越野真的是太爽了，缤越的表现也让我非常满意，我也携手缤越超越了自我。在此宣布，缤越的沙地处女秀完美收官！

Ⅳ 越野驾驶浅论--沙地

新浪网友：黑手党人物/图
4.沙地：沙漠、流动沙丘、沙滩、工地沙堆。
在广阔的沙滩上开着4X4的快车，那种乘风而行的感觉只有身临其境才能感受到。当车辆行驶在沙地上，轮胎稍微陷进沙子里，驾驶起来有点吃力，但是没有难度。通常情况下，平沙、分动箱4H、变速器2档或3档都可以畅通无阻。前轮冲到沙丘后，汽车抬起重心落在后轮上。此时后轮需要左右两侧均匀着地，才能顺利通过。如果车身左右倾斜或者重量不均匀，无论是分动箱4H还是4L，都会出现车轮空转和喷砂的情况。这种情况下，继续踩油门，还是会怠速四轮。可能会越陷越深。这时候用绞车或者ucar帮忙拖走是可行的。要想自己克服，就得下车把两个深轮子下面的沙子挖走，在轮子下面垫上木板、石头等硬物，配上分动箱4L和变速箱一档，这样轮子转动时硬物就能向前摩擦。理论上4X4不会卡在平坦的沙地上。
然而，有一个例外。4x4用两轮传动进沙地，不换挡一直往前走可能不会卡在沙地里。一旦它停下来再启动，如果不注意使用双轮传动，踩两下油门，两个转动的轮子就会有一大半陷进沙子里。这时，当然需要使用分动箱4L。如果沙子里的两个轮子不深，你就有机会爬上去。如果它们很深，甚至其他两个轮子也会越陷越深。在沙地里，如果三个轮子卡在沙地里，深度超过轮子直径40%以上，仅靠车辆的动力爬出来的几率几乎为零。这时候也是在车轮下摩擦硬物脱困，然后求助外力的方法。

Ⅳ 哪些地点很适合去越野

浑善达克沙漠越野穿越路线：北京----张家口---内蒙三号地收费站----正镶白旗----浑善达克沙漠----布日都----乌兰察布镇----明安图镇----桑根达莱收费站----正镶蓝旗----多伦----丰宁，时间比较久啊，风景很棒。

Ⅵ 赣江畔解锁新的越野体验区，撼路者爬上沙丘穿过小树林

一年的结束是新的一年开始，撼路者与力量团一起在赣江畔的小树林的一次穿越年会，这次大部份越野主要以江铃车系居多，有素车、改装车、救援车、保障车、组成，而领队卡卡拥有多年的越野经验，对于撼路者、驭胜、域虎皮卡有十足的改装经历。同时也是这次越野年会的主力保障车和领队。

短暂的时间相聚，结束了是对2019年的越野历程的总结，同时也是对2020全新一年开启新的篇章，我的越野我的团，让更佳精采的力量团与撼路者一同去解锁更多的越野线路。