哈弗h5与h9越野性能

⑴ 哈弗H5和哈弗H9怎么选 哪个更值得入手

哈弗H5 （ 查成交价 | 车型详解 ）和哈弗H9虽然都是长城的车，不过其定位是不一样的，一个主打中低端越野，按照长城官网所描述的“哈弗H5以其崇尚越野的特质和硬派SUV的定位”，而另一个是主打中高端城市SUV,按照长城的官网描述“豪华全地形SUV”。

哈弗H5和 哈弗H9 哪个好 哪款车更值得入手

1、外观方面

哈弗H5和 哈弗H9 的外观都是用粗壮的横幅式镀铬饰条营造出了极强的粗犷感，并且也不乏时尚的元素。雾灯周围的熏黑饰板拼接也进一步的提升了整体上的颜值，下侧银色保险杠的拼接也进一步的展现出了年轻的氛围。

2、 内饰方面

哈弗H5和 哈弗H9 丝毫不会为你掉档次，大面积的黑色渲染和皮质包裹都让整体上看起来非常的大气，而镶嵌式的中控液晶屏幕和对称式的中控布局都带来了中规中矩的视觉感，圆筒式的出风口带来了更为运动的风格，副驾驶前的银色饰条拼接也点缀出了时尚感。

3、 动力方面

哈弗H5搭载的是2.0T的柴油发动机和汽油发动机，其中2.0T的柴油侍滑发动机最大输出功率可达150马力，最大的扭矩可达320牛·米，而2.0T的汽油发动机最大输出功率可达190马力，最大的扭矩可达250牛·米。在传动方面，与之匹配的均为6档的手动变速箱。如果你所在的城市对于柴油车没有限制的话，还是建议大家选择柴油版本的哈弗H5，毕竟对于硬派越野来说，柴油车才是真正的精髓。

小结： 总而言之，如果是分时四驱的H5，自然是越野性能要好于H9的，但是如果是同样的适时四驱的前提下，两车其实差不了多少：H5更轻轴距更短，更灵活不容易敏谈贺陷车，但H9的动力更好，脱困能力更强，同时轴距更高，通过性自然也就更好了。但是呢，分时四驱太难操作又实用性不高，H9又太贵，我们桥派结合起来，选择带适时四驱的H5是最好的。（图/文/摄： 张飞飞）

⑵ 哈弗h9是不是目前国产越野性能很好的车

提到硬派越野车，此前在国内市场上一直都是Jeep牧马人、丰田普拉多、日产途乐之类的唱主角，只不过这些车型售价过高，并不是普通消费者的“菜”，虽然久负盛名，但对于一般消费者来讲还是高不可攀。国产的哈弗品牌，在哈弗H5取得了一定的市场成效之后，又推出的哈弗H9，其实是做为哈弗品牌向上的标志，另外还有一款哈弗H8。

硬件之外，哈弗H9还配备了CCO低速越野巡航系统（蠕行系统），这在同级别中尚属首次配备，它可以让驾驶员解放双脚，不用踩油门或制动踏板，让车辆保持在驾驶员设定的车速行驶。另外还有“坦克转弯”，该功能也可在丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX570上看到。开启坦克掉头模式下，哈弗H9的转弯直径为10米，关闭该功能后转弯直径为11.38米，转弯直径缩短了1.38米。可别小瞧这1.38米，在极限路况下可以帮助车辆完成脱困或调头。这也是进一步提升越野体验的利器。

⑶ 国产硬派越野，除了哈弗H9，还有一款被人遗忘的实力悍将哈弗H5！

国产硬派越野，除了哈弗H9，还有一款被人遗忘的实力悍将哈弗H5！

多年来，一直专注于SUV车型的哈弗品牌，一款哈弗H6以绝对的优势连续多年蝉联销冠位置，成为了名副其实的“国民神车”。在硬派越野领域，哈弗H9虽然比起很多进口经典越野车型来说不过是个“小弟”，但在越野能力和产品力等方面，哈弗H9却丝毫不逊色。所以在提起国产硬派越野，哈弗H9会是很多人首先想到的一款车型。

目前在售款哈弗H5的指导价在10.78-13.68万元之间，性价比还是非常不错的。但这款车由于许久未改款，再加上只有手动挡车型，所以销量并不算太好。毕竟越野玩家只占消费者的很小一部分，更多消费者更喜欢自动挡的便利性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 越野哈弗H5和哈弗H9，该如何选择呢

事实上，这个问题是最简单的。如果预算超过了哈弗H9，预算就不足以哈弗H5。这种选择主要取决于他们的经济能力。今天小编就带大家简单了解一下这两款越野兄弟的主要区别，让更多朋友了解这两款车。目前，哈弗H5裸车在小编所在地区的价格为10.23-13.13万元，而哈弗H9裸车在该地区的实际成交价格为1988-26.08万元。起步价相差近10万元，两款车型的真实差价价值不止于此。所以小编一开始就说，选择哈弗H5和哈弗H9主要看自己的钱包容量。

作为哈弗品牌的顶级车型，哈弗H9几乎拥有长城所有的先进配置。真正的越野是哈弗H9要好一些。哈佛H9有很多越野功能。新人开着H9去野外玩比较容易，而H5则需要一段时间的适应。但在各种极限越野方面稍加改装的哈佛H5要比哈佛H9好很多。

⑸ 哈弗H5和H9，他们的实用性能和性价比怎么样

中国SUV领导者--哈弗，这虽然是长城哈弗的广告词，但不可否认的是，无论是从品牌认知、市场保有量、研发实力还是技术储备，抑或是市场检验的角度看，哈弗的确是国内SUV市场综合实力最强的品牌厂商。

提起国产硬贺败派SUV，大家也不由自主地想起哈弗旗下的H5和H9，的确，在哈弗旗下形成高低搭配的两款硬派SUV已经能够满足绝大部分的市场需求，一个经济实惠，另一个高端全面。

综上：哈弗H5与H9均定位硬派SUV，而作为自主品牌，两款车毫无疑问走的是性价比路线，至于哪一款更加实用，只能说一分钱一分货，也要看题主有什么用车需求。H5经济实惠，皮实耐用，但是由于成本问题，舒适性一般；而H9则不同，除了更加出色的越野性能之外，配置更加丰富全面，舒适性也远超H5。

⑹ 哈弗H9的“弟弟”，越野能力也很强！十万出头，汽柴油都有

哈弗H9的“弟弟”，越野能力也很强！十万出头，汽柴油都有

哈弗h9车型确实是一款相当优秀的国产硬派越野车，但是哈弗h9现款车型的起步价格达到20.98万，这样的价格区间谈不上特别亲民，毕竟很多年轻消费者能够接受的购车资金只有十几万而已。如果手握十几万购车资金，还偏偏想要玩硬派越野，那么哈弗h9就不太现实了，但是在长城哈弗系列当中，哈弗h9车型还有一个弟弟，那就是非常经典的哈弗h5。

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⑺ 哈弗H5要复活了，这款车为什么受越野爱好者喜欢

在很多越野赛的业余团体中，我看到过太多的参赛者换了哈弗H5，一辆售价10万的新哈弗H5，很多发烧友愿意花10万进行深度改装，从动力系统到传动轴全面进行自己的DIY设计，可见他们在越野细分市场的认可度有多高。

这种认可一方面来自于哈弗SUV卓越的品牌号召力，另一方面来自于哈弗H5卓越的产品实力、卓越的轴距和良好的通过性，能够在最关键的较低售价基础上带来跨越式的越野性能。

作为中国SUV品牌的创始人，魏建军本人对机械有着浓厚的兴趣。从高层的意愿来看，我们也有理由相信像哈弗H5这样的优质产品不会被抛弃。从未来长城企业规划的分析来看，既然专注SUV市场，放弃轿车市场，那么任何细分市场都会有长城的强势产品。因此，魏建军仍然欠中国SUV市场一辆哈弗H5。

这是他自己的市场责任，也是长城沉没的必由之路。