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江西省赣州市皮卡

发布时间: 2024-08-21 17:56:29

Ⅰ #立足当下 放眼未来# 赣州真顺上汽大通4S店盛大开业

6月22日,赣州真顺上汽大通4s店南康新店盛大开业,很荣幸邀请到了众多重要领导嘉宾、各行业企业家、合作单位、赣州主流媒体代表及新老客户欢聚一堂,共同见证赣州真顺南康新店开业庆典暨首批EV90交车仪式!

立足当下,放眼未来,赣州作为江西省面积最大,人口最多的城市,上汽大通一直非常重视,除了燃油车之外,上汽大通也将逐步在赣州市场推出新能源车型,为赣州客户提供更加创新卓越的产品和服务。在众多媒体、新老客户给予的关心和支持下,下一个十年,上汽大通必将以“中国制造”的风采,引领“汽车行业定制专家”的新标杆。

Ⅱ 油门当刹车当场撞死人事发贸易广场肇事司机无驾照

11月23日,在赣南贸易广场粮油街附近的路段,一辆皮卡车不幸酿成惨剧,撞死了一名路人。初步调查显示,这辆皮卡车的司机并未获得驾照,驾驶技术尚显稚嫩。目击者描述,当时听到一声巨响,紧接着看到一名女子倒在血泊之中。皮卡车在撞上远处另一辆车后才停止前行,现场触目惊心。在赣州市交警支队直属大队事故科,记者见到了货车车主李。李回忆,当时他和司机在车上,当计划将车从餐馆前挪至别处时,司机主动提出驾驶。基于信任,李同意了,然而他并未料到这样的不幸会发生。后来才得知,司机未获驾照且驾驶经验匮乏。悲剧发生时,司机在面对突然出现的路人时,因混淆油门与刹车,酿成无法挽回的错误。



据初步了解,这辆皮卡车的驾驶员由于缺乏必要的驾驶资格和经验,成为了事故的导火索。李表示,当他们准备移动车辆时,司机的建议让他们陷入了困境。然而,事故后的事实揭示了司机并未持有驾照的事实。这次事故源于司机在驾驶过程中的严重失误,将油门误判为刹车,后果不堪设想。目前,事故仍在调查中,期望相关部门能尽快揭示真相,为受害者家属及公众提供一个满意的交代。



这起事件再次警示我们,驾驶技术的掌握至关重要。驾驶员必须通过正规途径获取驾照,积累丰富的驾驶经验。只有熟练的驾驶技术,才能保障自身和他人的安全。此外,我们还要强调,避免将油门错当成刹车的行为,这需要高度的警觉和正确的操作。同时,我们期待相关部门加强对驾驶员的培训和管理,提升他们的专业素质和驾驶技能,以防止此类悲剧的重演。

Ⅲ 南昌/抚州/赣州 江西省多地皮卡进城限制即将解除

通知中明确提到:自本通告发布之日起,对皮卡车放开禁行措施,即皮卡车不受我市货运车辆通行限制,无需再办理货车通行证,允许正常通行。

Ⅳ 从丰城市到南康县坐什么车可以到达

单车、摩托车、小四轮、农用车、大货车、前四后八、十轮卡、半挂、轻卡、轿车、越野车、面包车、皮卡、微卡,还有牛车、马车都可以,你选一个吧!

Ⅳ 南昌将放开皮卡进城限制,地产车优势倍显

今年1月13日,江西省委常委、南昌市委书记殷美根表示:南昌市将在全市全域放开皮卡进城限制。虽然目前并不清楚具体的实施时间,但可以预见此举必将对南昌以及江西省的销量产生促进作用。

对于乘用化产品而言,江铃的全新域虎9则有望占得先机,但是目前域虎9仅有汽油车型,这对于偏好柴油车型的南昌乃至江西市场来说是致命的,所以江铃需要加快柴油域虎9的推出速度。而全新更新的江西五十铃D-MAX作为国内高性能柴油合资皮卡的代言人之一,既是地产车也是柴油车,笔者认为未来也许是更加适合南昌市以及江西省的乘用化、高性能皮卡产品。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 宁波宣布放开了皮卡进城的限制,长城炮再迎利好,让皮卡流行起来

今天,宁波市宣布放开了皮卡进城的限制:自2月1日起,放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在宁波中心城区的通行限制。

在其他品牌的皮卡还在专注于生产单一类型的车型时,长城炮已经将皮卡车型升级为全面驾乘的3.0级别。随着各地皮卡交通政策的逐步放宽,长城炮将会融入消费者的全面生活。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 将在全市全域解禁皮卡进城!南昌市解禁已经箭在弦上

在1月12日举行的2020江铃汽车营销工作年会上,江西省委常委、南昌市委书记殷美根宣布:南昌市将在全市全域解禁皮卡进城!

早在今年4月,中国皮卡网便得到可靠消息,江西省相关部门已经组织召开了两次研讨会,讨论关于南昌和赣州皮卡解禁的问题,而研讨会的结果是倾向于开放皮卡进城,2020年伊始,我们终于得到了明确回应!南昌皮卡解禁即将落地,赣州乃至江西全省放开皮卡进城还会远吗?

众所周知,南昌是江西的省会城市,更是江西省GDP排名第一的城市,一旦南昌放开皮卡进城,将是继山东济南之后又一个明确解除皮卡限制的省会城市,所示范效应和传递的信号非同一般。在三部委“鼓励地级及以下城市放开皮卡进城”的文件指示下,省会城市放开皮卡进城后,江西全省皮卡解禁指日可待。

同时,江西省地貌险奇,山川河流众多,对于生活在山地丘陵众多的省份,对皮卡的需求是刚性的,越野、走烂路、上山下山运送物资的概率比平原地区更多,如果能在政策上支持,将对皮卡消费产生很大的刺激作用,更有望拉动南昌及江西的经济增长。

目前,南昌解禁皮卡并未下发正式文件,但江西省政府已经给出了定心丸,让我们静待靴子落地的时刻!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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