军绿色老款皮卡车
❶ 车长近6米,V6自吸+分时四驱+后桥差速锁,空载离地间隙295mm
在看过了那么多部美国大片后,美式车总是给人留下两种深刻的印象:要么体积巨大,犹如一个陆地巨无霸,就像凯雷德、福特F650、福特E450、凯雷德这样的;要么就是性能强劲的“肌肉怪兽”,比如福特GT、挑战者SRT地狱猫这样的车型。也许是出镜率比较高的缘故。而今天我们要说的这款Jeep Gladiator Mojave特别版,它属于第一种。接近5米的车长看上去更加气派,动力还选装了3.6L V6自吸发动机,并配备了分时四速,最小离地间隙达到了295mm。车长近6米,V6自吸+分时四驱+后桥差速锁,空载离地间隙295mm
Jeep,它是最具代表性的美国汽车品牌,世界上第一辆越野车便是Jeep生产的,至今已经78年历史了。从军车威利斯,到Jeep牧马人、Jeep大切诺基,从来没有人会怀疑它的越野性能。而随着皮卡热潮席卷全球,Jeep Gladiator Mojave特别版也在芝加哥车展惊艳亮相了,它身披军绿色涂装,车长接近6米,特别气派,除了拥有分时四驱和后桥差速锁外,它还加入了63.5mm的FOX减震器,空载离地间隙295mm。Jeep又一“硬汉”,车长近6米,分时四驱+后桥差速锁,离地295mm
前脸采用了Jeep牧马人相类似的设计,也颇有当年军车威利斯的神韵。7孔式进气格栅搭配着圆形的前大灯;横置式的日行灯被放置在外凸式的轮眉上;粗犷的前保险杠融入了前雾灯,十分复古迷人。车身就像是Jeep牧马人加了个露天的货厢,引擎盖两侧加入了“Mojave”标志;20英寸的轮圈搭配着37*13.5 R20MT宽胎,向外突出的拱形轮眉、防翻滚架散发着硬汉气息。车尾加入了直立式的尾灯,向后突出的保险杠加入了拖车钩,十分炫酷、迷人
尺寸方面,Jeep Gladiator Mojave的长宽高5937*2075*1957mm,轴距3587mm。货箱的长宽高1630mm,1280mm,560mm,车厢内还喷涂了货箱宝,防止刮擦。换装了63.5mm的FOX旁通式减振和外挂减振储油罐,悬架行程增加了25.4mm,空载离地间隙295mm
内饰与Jeep牧马人基本一致,环抱式的座舱采用黑色皮革进行包裹,正圆形空调出风口、方向盘、仪表盘将内饰装点得十分活泼。座椅则采用Nappa真皮包覆,并带有座椅加热/通风功能。后排空间也特别宽敞,在改变了后排座椅靠背后,带来了更加舒适的乘坐感受。中控台还配备了8.4英寸触控液晶,功能上支持Carplay、Carlife、4G LTE无线热点、语音识别控制系统。此外,它还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、安全气囊、方向盘加热、ALPINE阿尔派音响系统、自动空调、后排出风口、温度分区控制、自动头灯、GPS导航、无钥匙进入、盲点监控以及带有路况监视的360度环影像
动力方面,Jeep Gladiator Mojave搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机,最大功率289马力,峰值扭矩为353牛·米,传动匹配8速自动变速箱。底盘方面,使用的前后多连杆整体桥悬架,非承载式的车身结构,使用的分时四驱系统,还配备了Rock系统,并提供低速扭矩放大4倍和后桥差速锁。再加上295mm的空载离地间隙、接近角40.8度,25度的离去角,18.4度的通过角,就决定了它的通过性是顶级的
点评:综合来看,Jeep Gladiator Mojave给人一种很强的视觉冲击力。接近6米的车长和2米的车宽,更加宽大、气派;身披军绿色涂装后,有一种军车的姿态。加入的货箱,提升了整车的实用性。如果能引入国内,我相信,它绝对会比福特F150猛禽更受欢迎。你觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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❸ 【老车库】这台破吉普,有人居然能在中国拥有它
近期越玩越野将为大家推送
这台大蓝马主人的故事
“我是一枚贪玩的老男孩
简单、有爱、好管闲事是我的标签
十几年的创业赚了点散碎银子
匆匆半生已过,有收获也失去了一些
决定给自己放个假,做两年快乐的废物”
“快乐的废物”
我被这个可爱的形容戳中了
所以我想讲讲老孟的故事
敬请期待
图片:老孟、吉吉
编辑:燕七
部分图片来源网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❹ 一款全天候全能全地形硬派越野房车来自路虎,想低调可实力不允许
路虎,户外越野界的朋友都非常的熟悉了。在城市中的路虎高端大气上档次。在自然界中的越野路虎是真正的实力派。耐用耐力,强悍无比。见过路虎皮卡型一体小型越野房车的小伙伴,让我们一起莫拜这款路虎的全地形厢式房车,更受浓浓的硬汉本色。
霸气前脸,如豹子般大眼,穿透层层迷雾,恶劣天气轻松面对。
侧身45度,一体紧致身材浮出水面,整体性很好。
车头部分是类似路虎卫士的驾驶舱,大额头在上面。车厢顶部可以装载更多物资和设备。进入车厢的小门左侧是户外卡拉ok设备,来点劲爆音乐与野生动物共舞!
两侧都有窗户,额头床,沙发区,后部休息区都有采光。
后部是爬梯和备胎外挂,同时有拖挂球头可再拖仪器或车船架等。
后部车顶装有射灯在夜间使用。
进入驾驶室,硬派风格的仪表盘,有种军车的感觉。手挡杆在中间,座椅有扶手。
车内往驾驶室方向,前后部分有连通的过道。驾驶室上方是额头床,标准1.5米床铺。
进入厢房的门上方是电器设施管理区,各种状态一目了然。餐饮区的电视也装在门边上。门边设计了鞋柜等储物空间。
车内空调和换气扇遥控器都有自己的位置。
厨房的设置很规举,洗菜池、双头电陶炉、咖啡机、烟雾换气扇都齐全,上下的柜子储物没压力。
150升的大冰箱存放一周的食物都没问题,适合远程户外。上方为烤箱,右侧为净水器,保证饮用水安全。
全车都采用了灯带,营造很舒适的氛围。后部的休息区两侧都配有电视, 娱乐 时间互不打扰。
洗澡淋浴间在中部,冰箱对着的位置,内部空间合理,设施齐全,淋浴器、洗刷池、可旋转马桶,通风窗、换气扇等。
餐厅区域在入口处,背靠驾驶室。小型对座沙发,收起桌子也可变身1米的小床铺。采光窗户标准防蚊虫设计。座位脚下在小夜灯。
整个布局就是一个小套间。设计了较多储物柜。
后部的休息区是沙发变型区,降低桌子马上变成一张2米大床。三面均有采光通风窗户和顶置空调。上方一圈储物柜。
休息区的电视机两侧均有,可看卫星节目和用于车外监控。
驾驶室上方的额头床是固定的,有梯子上下。床边也有独立电视机。
外置的音响系统,户外开个篝火晚会趴都没问题, 娱乐 休闲两不误。
军绿色的外部涂装加强悍的越野底盘和操控性。轻松完成复杂路况和野外生存的各种需求,车内配置更注重使用,而不是奢华,就是路虎越野房车,野外硬汉。
❺ 还记得那个猎豹吗吉利托管了!
本来我是不打算写这篇文章的,因为这个品牌离我已经很久远,它曾经是我儿时的回忆,在老家的许多事业单位里都有过那台猎豹的身影。
没错,就是那台猎豹v31,跟三菱帕杰罗“师出同门”的那一个,军绿色的很打眼。
这是属于70/80后的记忆,本来都要遗忘了,结果,一个朋友昨天问了我一个颇具灵魂的问题:你知道什么是长丰汽车吗,就是有猎豹的那个?
这个问题一下打开了我的记忆,也让我想到了不久前吉利接管猎豹汽车这个事,中国的汽车产业正在面临高速整合,跟不上时代就注定要被吞并。
不过吉利给出的答案是,他会尽力帮助猎豹走出困境。
4月27日,吉利控股集团发布消息称,正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议,托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂,从事新能源汽车整车的生产和销售。
吉利正式托管猎豹汽车工厂后,将导入新能源汽车产品及技术,推进资源整合,提升猎豹汽车公司整体竞争力。在未来,吉利也将继续深度拓展新能源领域的合作,积极参与和推动湖南汽车产业结构调整、转型升级。
猎豹的困境
其实,被吉利接管是好事。对于猎豹汽车而言,除了传统越野车的优势以外,还要紧跟时代潮流,新能源汽车也许在现在看来还不属于大流,但如果不提早布局,那你将在未来更快的被淘汰。
当然,这个也是湖南汽车工业将要面临的一个新局面,在这个具有潜力的蓝海市场里,新能源汽车领域还有待深度开发,吉利也是看到了这一点,才会如此大手笔的把这个“负资产”接管过来。
近几年,猎豹汽车经历了大起大落。2017年销售整车12.5万辆,同比增长四成,实现销售收入113.2亿元。但国内汽车市场的“变天”和SUV“退烧”,中断了猎豹汽车的爆发增长。
2018年猎豹汽车累计销量为86402辆,同比下滑32%;2019年猎豹汽车销量为33200辆,同比下降61.6%,旗下多款主力车型均出现不同程度的下滑。
在2019年年底,据报道显示猎豹汽车正式进行一场自救行动,包括关停、转让基地,筹集资金、实施债转股等方案自救。
从2018年开始,中国汽车市场告别高速增长时代,进入存量竞争的当下已引起一系列连锁反应,部分自主汽车品牌纷纷进入艰难时刻。
根据数据来看,从2017年到2019年的短短2年时间,市场集中度大幅提高,2019年自主品牌前10名占了所有自主品牌份额的8成。
按车企销量来计算,上汽、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、奇瑞等汽车集团已经占据97%的市场份额。
从2018年开始,我也看到了猎豹汽车开始转型,更大胆的去拥抱年轻人的思维,最大的改变就是车型设计上也更符合年轻人的要求。
只不过,这些改变对于销量提升没有起到作用,而被吉利接管可能是自救的最好结果!
猎豹是有料的
年轻即未来,这是一句亘古不变的真理。对于任何行业而言,市场的话语权和主力消费权迟早要被年轻人所接管。
同时,年轻人对于品牌是相对敏感的,每个人在孩提时代往往能够被英雄、偶像之类的人物所打动,这样的崇拜和喜好会长期占据他的内心。
而这些“偶像”们的周边也能够获得“爱屋及乌”的效果,成为少年们自小就长期渴望拥有的产品和品牌。
在每个70后、80后的少年时代,那些军绿色、迷彩涂装并不时掠过街头的猎豹汽车成为了他们深刻记忆之一并持续至今。
其实,在我们这批80后眼里,猎豹在当初就像一个“偶像”,我们都幻想过有一天能开着那台v31去越野,这种撒欢的想法,应该不止我一个人有过吧!
猎豹汽车就是这样一个从上世纪80年代开始在广大70后、80后心中“种草”的品牌。它是以军工起家,在其35年的造车历程中,其产品始终保持着军事化、军工等鲜明印象。
而猎豹汽车所蕴含的开拓、进取的越野精神也在那时开始被感知并在很多人的脑海中打下深刻烙印。只是时间来到现在,90后、00后年轻人的喜好显然与前人不同,所以你必须要改变,不然就只能是被“接管”的命运。
猎豹汽车其实一直没放弃过自己,为了更好的符合年轻人的喜好,赢得更多的价值认同感,它在2019年的上海车展上做了一件事:猎豹品牌发布了其全新品牌LOGO,旨在打造全新的“军潮”时尚。
而猎豹全新LOGO的形象设计则与钢铁侠的面罩有着异曲同工之妙。机械感、金属感十足的豹头面具形象,一改猎豹汽车之前给予外界刻板、严肃的旧有印象,而是迎合年轻族群喜爱的形象,拉近其与年轻族群的距离,令人耳目一新。
此外,猎豹汽车所倡导的“开拓”、“奋进”的品牌精神也与“新时代是奋斗者的时代”、“追梦人”等当下中国主流社会价值观高度吻合,全新LOGO正是此种精神内核的新形式传承。
“猎”变开始
从全新LOGO就能看出猎豹汽车在思维上作出了改变。对于猎豹这样一个具有多年军工背景,并始终和部队有着不解之缘的国有企业而言,军工品质是其立身之本,并成为其区隔其他品牌的最大独有特色。
当然,猎豹汽车每年能够固定获得的政府、部队以及已有潜客订单,然而这部分客户对于产品的需求相对单一,其使用场景也相对固化,所以猎豹的原有产品是能够胜任的。
然而长久以往下去,这样的既有模式会使得企业思维僵化、产品愈发单一,久而久之会丧失竞争力,从而让品牌逐渐沦为小众,销量就给出了最好的答案。
“猎”变的背后,也是缺乏核心技术,产品迭代和产品品质问题的体现。没有了三菱技术的支持,猎豹汽车基本失去了越野产品的"魂";另一方面猎豹的质量投诉也一直居高不下,逐渐失去了市场和口碑。
目前猎豹汽车六款产品,分别是CS10、CS9、CS9EV和Mattu迈途,硬派SUV Q6以及皮卡猎豹CT7。由于国五切换国六、公司经营问题,部分产品已经停产。
作为前车之鉴,长安铃木由长安汽车完全接管;长安PSA解散,长安汽车与PSA集团均撤出合资公司;东风雷诺退市,雷诺退出后由东风汽车集团完全接手。
正是因为经营上的的困难加速了“猎”变,吉利伸出的这只手尤为关键。吉利控股集团董事长李书福表示:“将积极帮助长丰猎豹这一湖南本土汽车品牌早日摆脱困境、实现新的发展;同时怀揣新的梦想,在湘大力发展新能源汽车产业。”
猎豹汽车所在的湖南省,恰恰也是吉利控股集团的重要战略地区,目前吉利也有多款车型在湘潭工厂生产。未来,吉利将充分发挥产品、技术、管理、市场等优势,导入新能源汽车产品及技术,推进资源整合,提升猎豹汽车公司整体竞争力,发挥1+1>2的效应。
总的来说,对于两者的合作,是多赢的利好局面:吉利获得一个现成的工厂,为自身转型提供了更多的便利。
在乘用车领域发展不顺的猎豹汽车获得资金、人才和技术,加速向新能源、智能化方向转型;而地方政府也避免国有资产低效益或无效益运行。
当然,前面的路不会一帆风顺。今年这场突如其来的疫情,更让部分车企难以为继。
小康股份一季度亏损4.94亿元、江淮一季度预亏3.56亿元、海马一季度营收同比下降37.85%、众泰去年亏损超90亿,还有造车新势力面临“没钱可烧”等局面。
今年国内汽车市场注定要经历一波优胜劣汰,而最后生存下来的企业也会让国内市场更加成熟。猎豹汽车在吉利的帮助下,是否会迎来“重生”,我很期待!
撰文?? 孙臣
主编 ? 孙臣
图片 ? 网络
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❻ 实拍牧马人6X6 皮卡版,全车军绿色,六驱+6.2L排量,马力达707匹
大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:“皮卡版”牧马人,6.2L排量+六驱,标配35寸轮毂,国内一台都没
前言:不少人都知道Jeep牧马人这款车,越野性能强悍,而且车价和一台奔驰E级差不多,但是要说到皮卡版的牧马人,不少车主都没见过,而如果是6X6皮卡版的牧马人,那就更稀有了。
?综上所述,面对这样一台牧马人,个人认为这款车的油耗都能媲美千万的布加迪威龙了,而且动力也不差,只可惜太罕见了,你在国外也不一定能看到一台。
对于这类情况,你会怎么看待呢,欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文中内容和文中配图侵权,还请联系删除
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❼ 想买江淮皮卡军绿色,不知道能定车吗
你好!这个问题不难,你只要决定要买这个车,直接到车店去看,然后找销售商谈一下能否预定也就知道啦。祝你购车愉快!
❽ 吸睛之作 梅赛德斯·奔驰X-Class推改装特别版 全车采用大量碳纤维
动力上,特别版X级则搭载了3.0TV6柴油发动机和7速自动变速箱,该车可在7.9秒内实现破百,并拥有258匹的最大马力和205km/h的极速。
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