我军军用越野车
㈠ 国产东风猛士越野车，肩扛导弹大炮
国产东风猛士越野车，肩扛导弹大炮
说起自古以机动着称的兵种，骑兵部队想必是两军交锋中各路将领非常依赖的存在。骑兵部队机动性极佳，可以说是古代战争的王牌部队。轻骑兵的机动性更加突出。比如三国时期著名的白马义从轻骑兵部队，机动性好，一度让公孙瓒势力北侧的乌桓抬不起头。
要知道自古以来游牧民族就擅长骑兵作战。以轻骑兵为主的白马义从机动性好，一度让擅长使用骑兵的乌桓人为难。这表明战场对于您自己的部队来说是多么的机动。当然，在现代战争中，虽然骑兵部队在现代战争中已经不再适用，但是战斗机动性好不好，也是衡量一支部队能否克敌制胜的关键因素。
第二次世界大战让骑兵退出了历史舞台，但骑兵通过出色的机动性克敌制胜的作战思想在现代战争中仍然非常适用。
因此，如果己方部队拥有良好的机动性，即使面对综合实力强于自己的敌人，己方部队依然有取胜的可能。其中比较经典的战斗案例当属1987年的乍得和利比亚，“丰田战争”的结果大家都知道。总的来说，实力薄弱的乍得军队依靠武装丰田皮卡出色的机动性，一举击败了拥有大量坦克部队的利比亚军队。
此战之后，世界各军事强国都注意到了武装皮卡在现代陆战中的价值。当然，武装皮卡能够在战争中取胜的关键因素恐怕还是其出色的战斗机动性。大概率也获批。当然，我军肯定不会配备那种简单改装的武装皮卡。了解了它的作战本质之后，我们就要在它身上体现现代战争的作战要素。
简易的武装皮卡承担了古代战争中轻骑兵的部分作战功能，主要是利用其在开阔地带的机动性。
毕竟对于现代陆战来说，反坦克绝对是现代陆战在前线的首要考虑之一。当然，如果后排能够有远程火炮支援，对敌作战效率肯定会事半功倍。所以，现在我们以机动性着称的东风勇士军用越野车系列，不仅有搭载122mm口径远程榴弹炮的版本，我军还推出了搭载红箭的东风勇士—— 9A反坦克导弹。
此外，在现代战争中，由于信息化作战比重越来越大，在陆战层面，我军仍需面对敌方使用的精确制导武器，只能被动防御敌方武器。制导武器肯定会让我们失去一定的战争主动权。因此，我们需要主动出击，或许可以从根本上切断敌方制导武器的威胁。
装备红箭9A反坦克导弹的东风勇士利用自身的机动性，可以完全利用重装甲部队机动性差的劣势，实现“打了就跑”的作战策略，使其难以锁定并完全有能力战斗成为“坦克猎人”
想必大家已经猜到了，在这种情况下，最好的反击方式就是对敌人的制导武器发动电子战攻势。通过对敌方制导雷达系统实施强电磁干扰，可以有效破坏敌方制导武器的精度，同样，对敌方发动电子战，甚至会切断敌方部队的数据链和通信系统传输，大大降低敌人的指挥和协调能力。
而且我们现在也有这种设备。我军工企业研制的VE38末制导干扰车和VE37雷达侦察干扰车，可以对敌方雷达和制导武器发射强电磁干扰，使其无法正常工作。同样，这两种干扰车所使用的机动底盘也是东风勇士军用越野车。凭借良好的战斗机动性，这两款干扰车还可以充分发挥机动优势，对敌方发动大范围动态干扰。
VE38末端制导干扰车可以利用自身机动性在战场上实现基于距离的干扰。理论上可以快速干扰敌方部署在其负责战区内任意方向的制导武器。
这还没有结束。在现代战争中，小型无人机在现代陆战中也发挥着不可或缺的作用，尤其是在当前的俄乌战争中。可以说，俄罗斯和乌克兰都将小型无人机用到了极致。
当然，我国军工企业现在也推出了搭载无人机发射巢的东风勇士越野车。凭借着出色的机动性，这款东风勇士越野车理论上可以在其机动范围内的任意一点发动一批无人车对敌作战。机攻击。
这对敌人来说是非常不可理解的。要知道我们东风勇士越野车最大的作战优势就是机动性极佳。敌方可能很难预料我军会向何处发射一批无人车对敌。只要暴露了敌人的防御缺口，我们就可以用东风猛士越野车迅速到达指定地点发射无人机，留给敌人很短的时间来弥补防御漏洞。
因此，凭借出色的机动性，东风猛士越野车可以说是现代战争中钢铁身躯的轻骑兵。在它的全面攻势下，我们的敌人允许它犯错误。次数很少，即使我们的对手已经拥有超凡的远程精确打击能力和健全的装甲部队，毕竟我们东风猛士越野车家族的攻击能力非常全面，完全有能力对付我们的国家潜在的战争威胁。
㈡ 男人就买硬的！这台中国越野车不比奔驰G差，价格比后者便宜一半
每个男孩在年少时都曾玩过打仗游戏，而战场情节是男人这一辈子挥之不去的情怀，于是，我们玩不腻战争游戏，看不够战争电影，而对于买车，一辆越野车是很多男人一辈子的诉求。没错！玩就是要玩硬的，今年汽车之家818汽车工厂，军武科技的展台就把几台真正的军用越野车搬到了现场，让普通人也能近距离体验不同年代越野车的风采。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 中国十大军用越野车
中国十大军用越野车如下：1、BJ80乘用车
BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆，具有4×4越野能力，还分为皮卡型，越野型，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶。
2、“猎豹”乘用车
“猎豹”是最经典的军用越野车之一，在它诞生后，就代替了之前的BJ212，作为指挥官及后方的乘用车辆。
3、BJ212乘用车
BJ212是国产军车当中的经典，也算是第一种国产军用越野车，BJ212模仿之前的苏制UAZ系列吉普车而来，诞生在上世纪60年代中期，搭载了一台排量为2445CC的直列4缸汽油发动机，具有4×4越野能力，最快行驶速度能达到每小时130公里。
4、“勇士”标准版
“北气勇士”是目前正在使用的多用途越野车辆之一，其外观特点显得方正，粗犷、简洁、威武。标准版车内可乘坐5名人员，不同型号可乘坐8~10名成员，勇士还分为皮卡版和标准版，发动机也分为柴油型和汽油型，主要用途就是运送人员，车底盘和轮胎也有一定的防护能力。
5、“勇士”皮卡版
多数采用的是柴油发动机，与标准版的构造是相同的，只不过后面带有一个车斗，可以用于运载货物。
6、依维柯NJ2046运送车
它具有像小型卡车一样的底盘框架，越野能力很强。搭载柴油发动机，最高时速每小时可达到120公里，驾驶舱内算上司机可乘坐三人，尾部的座舱可容纳8~10人左右，也可以去除车顶改为框架式结构，上面可架设机枪和榴弹发射器等，既能作为乘用车，又能作为战斗车辆。
7、CS/VP3型防地雷反伏击车
CS/VP3是一款具有西方风格的防地雷反伏击车，全车重量为15吨，采用V型船体式底盘设计，可抵挡8公斤的TNT炸药或反坦克地雷的攻击，车体、窗户、以及轮胎能抵挡7.62毫米子弹的攻击，根据不同任务和需求，还可附加外挂式装甲和防御系统。
8、VP-11防地雷车反伏击车
它也叫做VP-11轻型反伏击车，采用大多数防雷车的传统设计，比如有V型底盘，防弹轮胎和附加装甲等，车身装甲能抵挡7.62毫米穿甲弹的攻击，底盘可抵挡反坦克地雷和TNT炸药的攻击。
9、SX-1伞降突击车
SX-1是一种伞兵专用的轻型战术突击车，最大特点就是重量轻、体积小、机动能力强，能通过运输机与伞兵快速部署。车身还具有模块化设计，能在架子上安装各类武器，比如反坦克火箭筒、机枪、榴弹发射器、以及小型无后坐力炮等。
10、“猛士”一代软车顶版
“东风猛士”是当代最强军车之一，虽然外形的设计思路参照了美式悍马，不过“猛士”的悬挂系统、底盘系统都有自己的设计风格，能更好的适应道路环境。搭载柴油发动机，越野能力和机动性也比正常越野车都要强。
㈣ 第三代东风猛士不为人知的秘密
大排量柴油发动机
动力方面我们暂不清楚第三代东风猛士配置的发动机具体参数，不过参考第2代车型装备的是4.5L的柴油发动机。据了解，第三代东风猛士重量达到3.8吨，满载重量达到5吨。那么第三代车型一定是装备比这更强劲的动力总成，估计起码是商用车级别的柴油发动机才够扭矩驱动这台巨兽。
总结：目前第三代东风猛士已经开始列装“服役”。了解完第三代东风猛士的秘密之后，是不是跟我一样热血沸腾呢？
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