现代v6越野车图片
A. 平民越野车来了!V6动力配四驱系统,指导价27.98万
近年来,越野车市场也成为许多男性消费者的首选目标。其中,最受欢迎的应该是丰田的普拉多,它以其优越的越野性能、良好的质量和耐用性赢得了消费者的信任和认可。随着人们对这辆车的关注越来越高,它的售价也一直在上涨。但它几十万的售价是普通越野爱好者所不能接受的。最近,被誉为民间越野的新一代三菱帕杰罗劲畅已经上市,这可以说给越野爱好者带来了新的选择。
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B. 外观酷似奔驰G级,V6动力超普拉多!这款国产越野车该火了吧
外观酷似奔驰G级,V6动力超普拉多!这款国产越野车该火了吧
硬派越野车是很多人的梦想,这种车不仅可以带来超强的通过性,还能实现“诗和远方”的自驾游梦想。不过一谈起硬派越野SUV,大家的理想车型往往就是奔驰大G或者丰田普拉多,奔驰G级车外观足够霸气,方盒子造型风格一看就是硬汉气场,而丰田普拉多的可靠性很强,大排量自然吸气发动机几乎没什么故障,穿越无人区也会很安心。那么国产领域就造不出外观霸气而且动力强悍的越野车吗?
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C. 越野车v6发动机都有哪些,60W一下的。大概耗油是多少,
普拉多4.0应该是60W以下性价比最低最低,最早丰田做4500的时候就不地道,就是一个小马拉大车,4.5排量的才给用V6的机器,就算你调教的再好也是V6的机器,4700就可以了用的V8差了200CC就差了这么多,但是钱多了20万,不值.不地道.帕杰罗和霸道2700都是40左右的车,但是我会选择帕杰罗,都用低配的比帕杰罗是3.0V6,霸道是2.7.4L买越野看的是什么?是发动机,都是40万我不会买个L4的,因为捷达就是L4的哈哈,在说帕杰罗30万买3.0的40万可以买到3.8排量,霸道只有这一个排量,霸道不管是2.7进口还是4.0国产都做的不地道,买越野还是美国车JEEP才是王者,汉兰达不是越野就是个大傻壳子和凯美瑞一样一样的,我最后一句话丰田去你,妈,的.
D. 搭载3.0TV6动力,北汽新款BJ80实拍
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能够拥有一辆硬派越野车,是多数车友的梦想,但是想要完成这个梦想,是不太容易的,因为所喜欢的车型价格偏高,相信大部分车友都喜欢奔驰大G吧?超过百万的价格,想想还是算了,丰田LC系列也不错,越野能力强,皮实耐用,但是款型老旧,配置低了一些,即使这样,价格也要60万以上,所以说想得到一辆喜欢的进口越野车,就是一个梦想。
抛开进口越野车不谈,国产越野车近些年发展得不错,尤其是北汽系列的勇士,BJ212等车型,外观看着硬朗霸气,在越野能力上,也是可圈可点的,除了这两款低端车型之外,还有一款高端越野车,它比奔驰大G还省油,分时四驱+差速锁,3.0TV6动力,29.8万起。
新车后期推出后,能够满足一部分车友对大排量动力的需求,大排量无论常规驾驶,还是越野场地,都能够发挥出这辆车的潜力,面对进口越野车高昂的价格,相信很多车友都会选择国产自主品牌,从BJ80这款3.0T车型上就能够看到,国产汽车在动力方面,配置方面,装配工艺方面,都在不停的进步,并且拉低了合资车的价格,对于购车者来说,这是好事。
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E. 三菱新款V6硬派越野车来了,预售价膨胀!放弃哈弗H9和途达
三菱新款V6硬派越野车来了,预售价膨胀!放弃哈弗H9和途达?
虽然汽车业务并不是三菱集团的主要业务,但是三菱汽车的技术底蕴依然非常深厚,尤其是在硬派越野车领域,经典的三菱帕杰罗系列一直都是很多越野车迷的梦想车型,其实除了实力很强悍的帕杰罗山猫之外,还有定位比较低的帕杰罗劲畅,这款车同样是硬派越野SUV,但是价位更加亲民。最近全新的帕杰罗劲畅终于放出了新的消息,新车型将会在6月18日亮相新疆国际车展。
而且全新的进口版本帕杰罗劲畅已经率先放出了预售价格,这次预售价达到30万,和老款车型相比,价格定位明显膨胀。新车的外观设计和海外版本帕杰罗劲畅保持一致,车头正前方增加了三菱汽车目前最新潮的x造型设计理念,大量镀铬装饰套件带来比较硬派高级的感觉,两侧分体式大灯也很符合当前的设计潮流。
车身侧面可以看到比较明显的皮卡平台设计痕迹,中间腰线肌肉感很强烈,车辆c柱后方保留了大面积三角窗设计,因此内部空间会比较通透。这次原厂车型就提供了防脱圈轮毂,而且轮毂造型风格更加硬派,车尾造型设计比较粗犷,两侧尾灯造型有点像沃尔沃的北欧战斧风格,新车离地间隙以及接近角离去角都很大,通过性是完全有保障的。
打开车门可以看到内饰设计还是比较保守的风格,中控箱显示屏幕尺寸比较主流,驾驶员前方新增了全液晶仪表,高级感确实比老款车型强了一些。但是台面上依然可以看到大量的黑色硬塑料材质,作为一款预售30万元的高端车型,内饰算不上豪华。
这款全新帕杰罗劲畅的主要卖点就是动力总成,新车依然提供3.0升自然吸气v6发动机,极限输出220马力在同级别发动机当中并不算高,不过搭配三菱汽车开发的超选4驱系统,越野能力是完全有保障的。这款车之所以定价比较高就是因为v6发动机的存在,那么应该为了这款新车而放弃哈弗h9或者日产途达吗?
其实如果进行横向对比的话,日产途达和哈弗h9的动力表现并不算弱,而且日产途达具备相当不错的分时4驱系统以及后桥差速锁,哈弗h9更是具备三把差速锁,这两款车的价格定位显然更加亲民,线下销售渠道当中,日产途达和哈弗h9四驱版本大多都在20万出头的水平,全新帕杰罗劲畅上市之后如果依然保持30万的价位水平,那么性价比显然就没有那么高了,对于越野玩家而言,一套型号比较老旧的三菱v6发动机带来将近10万的差价,这真的需要作出抉择。
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