皮卡车有几轴

① 皮卡车属于一轴还是二轴

皮卡车是二轴。

美国名词的音译，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡。

轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

② 皮卡车超载怎么处罚标准

皮卡车超载的处罚标准，具体如下：
1、皮卡车超载由公安机关交通管理部门处罚二百元以上五百元以下的罚款，并扣留机动车至违法状态消除；
2、如果超载30%的，罚款五百元以上二千元以下。
超限超载的认定标准是什么
1、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的；
3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
5、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条
公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

③ 长城汽车的六驱皮卡除了炫酷，还有什么实际意义

就在不久前的上海国际车展上，长城汽车打造的中国首个6×6超级越野平台迎来了全球首秀，这款和超境汽车共创的新车被命名为——CYBERP!CKUP。该车型对于中国的皮卡市场绝对是一针兴奋剂，让大家也开始关注六驱皮卡的发展，但也有一些人并不看好该车型，认为噱头大于实际作用。那么CYBERP!CKUP这款车到底是长城汽车搞的噱头？还是真正的前沿技术探索？本文就来给您答案！

全新的尝试，技术领先同行

曾几何时，当我们提到六驱皮卡，脑中浮现的就是奔驰、福特等品牌的车型，似乎该种车型就和中国汽车品牌无关。

写在最后：

毫无疑问，六驱皮卡车型在将来有着不错的发展潜力，而长城汽车则率先推出了CYBERP!CKUP车型，已经占据了先机，希望其它自主品牌车企也能及时跟进，推出其它竞品车型。同时也希望相关部门和行业协会能加大支持力度，为六驱皮卡扫清一些法律障碍，创造出良好的外部市场环境，这样以长城汽车为代表的相关车企一定能发展的更好。

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④ 皮卡车属于几轴

皮卡领域则是根据轴距的不同将皮卡分为长轴型皮卡和短轴型皮卡。

国产皮卡的车身轴距长度区间为：2850mm—3500mm，其中车身轴距为3380mm的车型最多。目前，皮卡行业并没有针对轴距分类提出明确地分类标准，小编根据国产主流皮卡的轴距进行排序，通过对图表分析得出，长城风骏6和长城风骏5欧洲版轴距之间的差距最大，为150mm，所以小编妄认为车身轴距比长城风骏6长的车型为长轴版车型，轴距比长城风骏6短以及长城风骏6均为短轴版皮卡车型。

皮卡轴距主要是对车辆的性能有着明显的影响，如果车身轴距较长，相应的车身长度也会比较长，同时车辆的转弯半径会比较大，影响车辆的通过性能，并且在倒车时车辆的盲区也会相应的增大，如果不增加倒车影像或者是倒车雷达的话，对于新手将会是非常严峻的挑战。随着国产皮卡的不断发展，倒车雷达和倒车影像已经成为部分车型的标准配置，不过在长轴皮卡的灵活性能方面国产皮卡还需要进一步提升。

在乘用车领域中，轴距是决定后排乘客舒适度的重要因素，不过在皮卡车型中车身轴距和后排舒适性的直接关系并不大。因为皮卡车型采用了非承载式底盘，同时也想要能够承载更多的货物，所以皮卡车型在设计上牺牲了驾驶舱的长度，进而增加了货箱的长度。

⑤ 6X6的皮卡只有大G宏光MINI EV改装版到来，真能开五菱去越野了

今年成都车展，五菱旗下全新车型——宏光MINIEV正式上市，售价区间2.88万-3.88万。相比宏光MINIEV，更吸引人的是停在它旁边的那台6轮皮卡，也是宏光MINIEV的改装版车型，今天我们就一起聊一下这台车。

至于动力部分，皮卡版车型依旧采用电机驱动，电动机最大功率为27马力，而且也不是6驱，只是前驱，后面的4个轮子都是随动的而已，动力就不那么硬派了。其实，按照大部分车企的逻辑来看，这类小众车型大多不会量产，但五菱的口号是"人民需要什么，五菱就造什么"，毕竟连螺狮粉它都造了。我想，如果大家呼声够高的话，五菱或许真的有可能会将这台宏光MINIEV皮卡版量产。

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⑥ 大通皮卡车轴是多少

车轴长度为3760毫米，车轴数量为两个。皮卡车型亦轿亦卡，采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型，采用的车轴设置方式与普通的蓝牌货车一致。