陕西越野赛车场

『壹』 中国有哪些著名的赛道

1、赛道名称：北京金港国际赛道

赛道全长：2.4km

北京金港国际赛道，由澳大利亚专业设计师Michael McDonough设计，可容纳25辆车同时发车，16处弯道 ，14个裁判点，12个摄像位，连续弯道多达4处。这条赛道由国际F3赛道和4*4越野赛道构成。此外，还有420米的安全驾驶体验场地，包含50米喷水柏油路面，50米钢板喷水路面。

作为目前北京唯一一个专业试车场地，金港国际赛道能够满足驾驶体验的各种需要。值得一提的是，《Top Gear》曾用这条赛道录制国产车测试视频，因此还是有一定“国际名气”的。

2、赛道名称：上海国际赛车场

赛道全长：7km左右（包括备用赛道长度）

上海国际赛车场是目前国内规格最高的赛车场，现被奥迪冠名为上海奥迪国际赛车场，由一级方程式（F1）赛道和其它类型赛道组成。其中，一级方程式赛道单圈长度为5.451公里，宽度12至18米。

目前其举办的主要赛事包括世界一级方程式锦标赛、世界耐力锦标赛、世界房车锦标赛、中国房车锦标赛、中国超级跑车锦标赛等，还有上海奥迪国际赛车场自主系列赛等自主运营的赛事。

3、赛道名称：上海天马山赛道

赛道全长：2.063km

上海天马山赛道是经国际汽车运动联合会（FIA）和国际摩托车运动联合会（FIM）认可的符合国际标准的赛车场，赛道标准为F3。

虽然全长只有2.063公里，但却包含了8个左弯，6个右弯，其中有4个弯道宽度达到了14米，直线路线宽至12米。因此还属于相当有挑战性、观赏性和趣味性的国际标准赛道。

值得一提的是，天马山赛道还拥有国内唯一的能让驾驶者在真实的失控状态下学习如何操控车辆，继而提高主动安全驾驶能力的课程。

4、赛道名称：广东国际赛道

赛道全长：2.82km

广东国际赛车场，最高设计时速为250km/h，各项指标均符合国际汽车运动联合会F3赛道标准。赛道的标准宽度为12－15米，发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m，拥有5处左转弯道及8处右转弯道。

目前其举办的主要赛事包括中国房车锦标赛、中国汽车飘移系列赛、香港和澳门地区锦标赛等。此外还有“风云战”等自主运营的赛事。值得一提的是，它还把汽车、运动与休闲娱乐融为一体，是华南地区概念先进，极具动感和体验性的汽车主题公园。

5、赛道名称：珠海国际赛道

赛道全长：4.3km

珠海国际赛车场创建于1996年，是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。同时在该赛道上举办了内地历史上第一次国际汽车赛事。

该赛道的主要设计顾问是澳大利亚kinhill工程公司（现名HALLIRTONKBR）的社团，该公司也承担一级方程式赛道的设计。1999年，著名F1赛道设计公司TilkeGmbh对珠海赛道进行了升级改建。

赛道全长4.3千米、有10个右弯、4个左弯，大直路长达900米。其中900米的主直道由一个快速弯道紧接500米直道，最高速度可超过300千米/小时。目前其举办的赛事主要包括中国房车锦标赛、中国超跑锦标赛，以及“泛珠三角超级赛车节”等自主运营的赛事。

6、赛道名称：澳门东望洋赛道

赛道全长：6.12km

东望洋赛道作为澳门格兰披治大赛车的唯一赛道，已经有62年的历史了，这也是全世界仅存的一条在闹市区内举办房车和电单车的赛道。

东望洋赛道因依东望洋山建造而得名，其地势曲折起伏，有上下斜坡、弯角、直路。跑道弯角多，赛道两侧又有栏杆、山崖和水泥墙等而充满危险性。路面起落差大，赛道紧窄多弯，最宽阔路面14米，最窄仅有7米。

由于整个赛道包含了高速的直路和迂回的急弯，故被公认为世界上对赛车手要求最高的赛道之一，也被很多赛车手成为“死亡赛道”。

7、赛道名称：成都国际赛道赛道

全长：2.4km

成都国际赛车场是国际汽联批准的国际标准二级赛道，在西南地区的职业和民间赛事中都具有相当的影响力。其中，GP2赛道宽度为12-22米，弯道14个，大直线长度830米，最高设计时速可达280公里。

此外，还包括越野车赛道和安全驾驶体验场。其中，安全驾驶体验场为一个375*55米的柏油结构路面，设有50米钢板喷水和 50米柏油喷水，可作模拟雪地、雨地测试。这条赛道最大的特色是高低落差极大的S弯道，非常考验车手走线及刹车的技巧。

8、赛道名称：鄂尔多斯国际赛道

赛道全长：3.751km

鄂尔多斯国际赛车场是国内最年轻的赛车场，2010年9月才竣工。整条赛道全长3.751公里，共18个弯，路面宽度12至15米，设计最高时速达296km/h。

作为“后生”，鄂尔多斯赛道创造了多项第一，比如它是国内第一条由中国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道；它是国内第一条国际山地赛道，最大落差32米。

此外，它还是世界上第一条以动物形态构筑整体线形的赛道，赛道形如驰骋的骏马，主看台形如展翅飞翔的雄鹰，反映了浓郁的鄂尔多斯的文化。

『贰』 重庆有没有专门的越野赛车场呀就是沙地、石子路、炮弹坑呀等等高难度的障碍是专业的哟，牧马人去！

楼主太强憾了，这样高的要求在重庆肯定是没有的，如果是玩具模型车的话就算是烧油的也行，在奥体中心有专门的场地！我亲自看到的太刺激了烧柴油的……

『叁』 越野车俱乐部都是怎么经营的

越野车俱乐部经营方法：

1、首先，要知道运营越野车俱乐部的核心内容是什么，将这个场地运营好需要自己具备什么样的能力和资源，只有先了解清楚这些内容，才能更好地去着手下面的工作。

2、将目前越野赛俱乐部情况掌握清楚，具备什么样的基础设备，有什么样的市场优势，目前的运作模式及客户群体是什么情况等等。要想运营越野赛俱乐部，基本的信息和资料要掌握好。

3、罗列计划，对于每一个运营者而言，都需要认真做计划，将自己要运营的方案写出来，一方面对自己的管理工作有指导意义，另一方面可以帮助自己更全面地掌握运营工作。

5、设计好的运作模式，现在市场竞争激烈，要想获得更多的客户和生意，就需要好好的设计运作模式，自己的越野赛俱乐部采取什么样的营销模式，什么样的会员系统等等。

6、合理营销，为自己的越野赛俱乐部吸引更多的粉丝和关注度。运营越野赛俱乐部先要将知名度打出去，这就需要合理的营销，结合一些商业活动，通过一些平台和渠道吸引更多关注。

7、打造核心的产品和服务，越野赛车场的知名度打出去之后，就需要认真的确定赛俱乐部的核心产品和服务，是以培养赛车手为主，还是以赛车娱乐项目为主，亦或者是承接各种比赛为主等，要确定好。

8、注重安全问题，注重会员服务质量。在任何的经营管理中安全和服务质量问题都是至关重要的，越野赛俱乐部也不例外。要真正运营好，安全问题和服务质量问题都是关键。

『肆』 国内有哪些赛车爱好者必打卡的地方

北方赛车爱好者必去的打卡地，首选一定是北京的金港赛车场了。汽车公园位于北京朝阳区的金盏乡，2000年正式成立，有多种多样的汽车运动和服务的经验。其中F3赛道更是经由国际汽车联合会（Fédé ration Internationale del’Automobile），简称国际汽联（FIA），所认证的四级赛车道，长度2.39公里，有16个弯道，最宽20米，最窄16米，最长的直线距离达400米。赛车场还含有越野赛道和驾驶体验场，可以在服务中心看比赛和吃美食，也可以自己驾车上场驰骋。北方赛车爱好者也可以选择去同样位于北京的锐思乐驾赛车场，或者是吉林省的长白山赛车场。

国内赛车场其实还有很多很多，比如内蒙古的鄂尔多斯国际赛车场，西拉木伦公园赛车场，各位爱好者们可以根据自己的远近选择不同的赛车场，希望有更多的朋友爱上赛车这项刺激的运动。

『伍』 中国最大的越野赛车场是不是在阳山

是不是中国最大的越野赛车场这个很难判断,不过现在每年的中国越野赛车年终赛都大阳山七拱赛车场举行收官之战，哪里的环境还是不错的。

『陆』 松山湖赛车埸或越野车

中山湖赛车场或越野场，这个在松山湖的大门左侧有一个赛车场的路口，可以去看一看。

『柒』 中国骑越野摩托比赛得了第一的是谁

赛车界最黑的黑马

4月下旬，中国·天姥山新昌正林减震器赛车队在新昌宣告成立。

5月份，车队参加了在北京举行的全国越野摩托车锦标赛比赛，由于是第一次参加比赛，当时谁也没有在意这支来自一个小县城的队伍。

锦标赛

比赛结果，却让正林队成为当时最抢眼的一匹黑马。正林队年仅10岁的队员陈浩一举夺得了今年新设的国产110cc少年组的第一名，车队也赢得了该项目的团体冠军。王卫东说，颁奖结束后不少人还在打听“新昌”究竟在浙江的哪个位置。

在全国越野摩托车锦标赛中取得好成绩的同时，正林队在公路摩托车赛中同样也是战绩不俗。

7月6日，正林队在2008年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）西安站比赛中，获得了宗申比亚乔150cc组团体亚军、新感觉150cc组个人第三名、飞鹰踏板125cc组团体冠军等5个奖项。

“接下去的比赛会更加密集，比赛也会将更加艰苦，不过我们一定会尽力而为，力争取得好成绩。”王卫东介绍说，9月份他们将迎来新的比赛，现在所有的队员都在抓紧时间进行训练。为了让队员能更好地发挥，车队还将小队员陈浩送到马来西亚进行集训。

花费百万组建车队

中国·天姥山新昌正林减震器赛车队是由新昌县正林机械有限公司投资组建的，公司董事长王卫东担任队长，共有17名队员，分为越野摩托车赛车队和公路摩托车赛车队，是全国同时拥有越野摩托车赛车队和公路摩托车赛车队的车队之一。车队聘请了多次获得全国越野摩托车冠军的周平担任总教练，法国贝拉先生担任车队常年顾问。

谈到为何组建摩托车队时，王卫东给出了两点理由：“企业本身就是生产高档越野赛车减震器的，组建车队有自己的优势。还有一点就是，我个人非常喜欢这项运动，也希望有自己的车队。”

王卫东说，组建车队的想法，他早在5年前就有了，去年他还特地从该县羽林街道年岙村租了150多亩土地，建起一个赛车训练场。“现在几乎每个到新昌的摩托车减震器客户第一件事就是，把我们生产的产品组装到摩托车上，然后亲自到训练场上体验产品，这样效果也更直观。”王卫东告诉记者，现在训练场已经成了他们公司生产的减震器的最佳检测场所，这倒是当初他没想到的。

队员的工资，比赛费用，加上各种各样零碎的开支，王卫东告诉记者，每年企业投进车队的钱至少在百万元以上，不过，他却认为这笔钱花得很值得。

比赛用车自己造

除了车队取得的好成绩之外，最让王卫东引以为傲的是车队的比赛用车都是公司自己生产的。

“车队的比赛用车都是我们自己生产的。对手比赛用车车上的减震器大部分也是我们公司生产的。”王卫东不无骄傲地告诉记者。他介绍说，比赛用车是通过引进国外先进工艺与国外技术人员合作设计制作而成的，质量已经通过了国家专业技术认证，在国内处于领先水平。

同时，车队队员们有双重身份，既是车队队员，也是公司员工，不用比赛的日子，队员们会到生产车间参加工作。王卫东说，车队队员们的作息时间表是有明确规定的，每天早上6点钟起床晨跑，8点钟到车间上班，中午休息到下午2点，然后到车间保养自己的赛车，下午4点到6点，到年岙村赛车训练场参加集中训练。

由于自己也是赛车迷，一旦有空，王卫东自己也会跟随队员们一起参加训练，现在他差不多已经是半职业的赛车手了。所以，一说起赛车，王卫东神采飞扬。他告诉记者，为了更好地参加比赛，前不久出国时他还专门买了一套防护装置。

想为新昌旅游出点力

赛车训练场建好后，有一个现象引起了王卫东的好奇。“一到周末，总是有很多人跑来玩车。他们一般开着自己的商务车来，摩托车就放在车里面，到了场地之后再调节一会就上场了。”这一点让王卫东动起了旅游开发的脑筋。

“当初直接租了150多亩土地其实就是为了以后的开发做准备。”王卫东告诉记者，现在的赛车训练场只用了60多亩土地，多余的土地如何开发他心里也早就有了底。“在很多地方都有会所，吸纳一些会员，不过最重要的是要有吸引人的项目。我觉得骑马、沙滩赛车等有特色的项目就很不错，我们也可以因地制宜地发展这些项目。相信这会吸引很多人的关注，对新昌旅游业的发展应该也会有一定的帮助。”

不过，既然是赛车场，最大的特色还是赛车。王卫东现在正在把训练场改造成一个正规的赛车场，并准备申办2009年中国“天姥山·正林杯”全国摩托车越野锦标赛浙江新昌分站赛。“通过举办大型比赛不但可以让人了解并喜爱摩托车运动，同时也能让更多的人知道新昌。”王卫东一直为很多人不知道“新昌”耿耿于怀。

『捌』 建一个越野汽车场地赛道需要多大面积

很贵的，拿上海为例
花费26亿元人民币兴建上海F1赛道
“烧钱”最多的F1上海站赛事
F1上海站赛事取得了令人惊奇的成功。门票卖得异常的火，大大超出当初的预计；从上海组委会到国际汽车联合会（FIA），从观众到车手，好评如潮。然而，也有赛车界传媒认为，中国上海站的赛事花费实在是太昂贵。
为了办好F1赛事，上海赛车场有限公司首期投资26亿元人民币，专门兴建了赛道，这在现今的F1各分站赛中是比较少见的。目前，只有极少数国家是为F1专门兴建赛道，绝大多数尤其是发达国家的赛道，都是利用现有的公园、城市道路、或者汽车公司的试车场。
这26亿元人民币主要是用来建设5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。但是，要举办F1赛事，需要花钱的地方还多着呢。首先，要交报名费。为举办赛事交给FIA的报名费达到2000万美元，而且根据协议，这笔费每年将以40%的幅度递增；其次，配套道路建设的投入。
为了配合比赛，上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造，涉及6条道路、长达9。7公里，可以想像，这笔工程费用绝对不是一个小数目；另外，F1上海站全年平均需要雇请5000名工作人员，这笔开支也不会少。
另一笔大的费用就是举办权购买费。
据《F1商业》杂志最新刊登的数据显示，上海购买举办权费用每年高达3000万美元，但与上海同样今年第一次举办F1的巴林却只付出了1800万美元。在亚洲地区举行其他两站赛事中，日本铃鹿站为购买举办权付出的费用只有950万美元，马来西亚雪邦站稍微多点，但也只有1500万美元，都远远少于上海的花费。
在欧美地区，各个F1分站赛的举办费用都只在1000万美元左右，有的甚至不用购买举办权，例如意大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，与欧洲各站比赛相比，上海几乎付出了三倍的费用购买举办权，这似乎是有点不可思议的。
除了每年向FIA交纳巨额的举办费用外，上海每年还要以2000万美元的价格向FIA购买赛事转播权，这就是说，上海每年在这两个方面要支付5000万美元给FIA。
而上海组委会能够从赛事本身获得的收入主要是门票。虽然上海站比赛门15万张门票全部销售出去，但是总共3000多美元的门票收入并不能抵销支出。为了获得F1赛事举办权，上海可谓不惜血本。

『玖』 中国有哪些赛车场

国内知名赛道有上海国际赛车场、上海天马山赛车场、广东国际赛车场、浙江国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场、铅旅成都国际赛车场等。上海国际赛车场是上海国际汽车城汽车文化建设的重要组成部分。场地位于嘉定区安亭镇东北部，距安亭镇中心约7公里。东起漳浦河，西至松鹤路和东环，南至宝安公路，北至郊区绕城高速，总面积约5.3平方公里。速途赛道全长约7公里(包括备用赛道长度)，由一级方程式(F1)赛道和其他类型的赛道组成。一级方程式赛道的圈长为5.451公里，宽度为12至18米。赛道整体形状像一个舞动的“上”数激模字。有7个左转和7个右转。不仅有利于大马力发动机的高速赛道，也是充分体现车手技术的挑战性弯道。除了与F1赛事共享其中的一部分，还可以举办各种赛事(举办其他赛事时赛道地图略有变化)。赛道设计看台约20万人，其中带雨棚的固定看台约5万座，其余为斜坡看台。上海天马赛车场位于上海西部天马山。电路符合国际标准，并分别获得了FIA和FIM的认可。整条赛道长2.063公里，直线宽度12米。有8个左转和6个右转，其中4个转弯宽于14米。有许多类型的活动可以举行。不仅可以举办各类职业方程式赛车薯缓，还可以举办娱乐性很强的摩托车赛和超级卡丁车赛。广东国际赛车场，占地550亩，全长2.82公里，有5个左转，8个右转。赛道符合国际汽联F3赛道标准，标准宽度12-15m，发车直道和两个相邻弯道宽度15m，最高设计速度约250km/h，广东国际赛车场自开通以来，举办了2009年、2010年中国房车锦标赛(CTCC)总决赛，全国汽车飘移系列赛，小型赛事“环球网嘉年华”、“赛道霸主挑战赛”等等。浙江国际赛车场是一个比较年轻的赛车场，但是专业水平很高。主电路是国际汽联认证的二级电路，世界领先的智能系统保证了电路的安全性。赛道全长3.2km，分为东西两条独立赛道，最低点与最高点相差22m。不同的倾斜度增加了赛道的挑战性和驾驶乐趣。此外，还配备了国内首条CIK标准卡丁车赛道，配套设施齐全，更衣室、车库、训练室等一应俱全。浙江国际赛车场不仅可以举办各类专业赛事，还可以为普通赛车爱好者提供试驾和培训机会。既有国际标准电路的专业性，又不会因为门槛太高而将普通人拒之门外。鄂尔多斯国际赛车场之所以选择引进这条赛道，是因为鄂尔多斯国际赛车场是中国人自主设计的第一条国际二级赛道，可以升级为F1。也是第一条山地赛道。它依山而建，全长3.751公里，18个弯道，设计最高时速296公里，最大落差32米。而且赛道像奔驰的马，非常壮观。因此，它不仅可以举办各种比赛。当然这个赛马场是在内蒙古，路程还挺长的，所以远的朋友想去这个赛马场看看，干脆安排一个内蒙古的行程。成都国际电路成都国际电路是F3电路，国际标准二类电路。它位于四川省成都市锦江区的国家4A级旅游风景区。分为GP2赛道、越野车赛道和安全驾驶体验场，这里不仅可以举办汽车赛，还可以举办摩托车赛。其中，GP2轨道全长3.331公里，14个弯道，最高设计时速280公里。驾驶体验场的路面是沥青结构，可以用来模拟雨雪的考验。

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