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原装进口五十铃四驱越野车

发布时间: 2024-08-06 03:28:26

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⑵ 新一代五十铃mu-X牧游侠在泰国正式发布 内饰精致搭主动安全系统

新一代五十铃mu-X在泰国正式发布,其实东南亚澳洲市场才是五十铃最大乘用车市场。

新五十铃mu-X样子嘛,只能说见仁见智,车尾设计居然跟奔驰最新家族设计一样,都是小眼角,感觉Hold不住庞大车身,车标挪到中间;车头中网是大面积的横贯镀铬设计,也是五十铃一大特色,车头有点尖的感觉,估计国人不太好接受。侧面的线条丰富了不少,精致,觉得最应该保留的隐藏式的D柱设计,新一代mu-X就没了,辨识度不够突出,第三排车窗的视野也明显小了。还别说,多看几眼新一代mu-X,真的觉得顺眼过了。之后还是看看澳大利亚版本会不会有什么改动,澳版才是最接近国产的版本。

动力全面升级,第二代BluePower1.9T和4JJ3的新3.0T柴油发动机,1.9T150匹马力350N·m,3.0T190匹马力450N·m,变速箱还是6挡手自一体或6挡手动。四驱系统还是分时四驱,不过新一代mu-X增加全地形模式选择。

作为一名老车主,刚开始真的有点接受不了新一代五十铃mu-X设计,少了越野车的阳刚气息,不够霸气,但想深一层,新一代mu-X开始更加偏向城市化,所有设计都更加精致了,再也不是一个大老粗,这样才能让更多人去接受。反正多看几眼后,真的也顺眼觉得还挺好看。未来估计很少人拿它去玩重度越野了,玩就拿D-MAX去吧。另外,还能不能引进真的不好说了,毕竟国内这个市场容量还是少。不过这次疫情也影响了国人出行方向和需求,泛户外的需求更多了,说不定这类带大梁的车就好卖。而且五十铃柴油发动机的优势基本上没有别品牌能媲美,省油又耐操。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 五十铃mu-X的越野江湖:冷门越野车却被冠以母夜叉之名

五十铃在日系品牌中,是一个不太受关注的对象,尤其是国内汽车市场,江西五十铃并没有站在主流合资主机厂的序列里面。但是,如果你是一个越野爱好者,那么一定知道五十铃D-MAX皮卡车和牧游侠mu-X。五十铃也凭借这两款车型,在国内皮卡车和越野车市场被人知晓,我们今天要聊的越野车,就是江西五十铃mu-X牧游侠。

五十铃mu-X在2013年底首次曝光,重点市场也放在了地广人稀的澳洲,在国内市场的价格基本和澳洲市场差异不大,这也体现了五十铃一视同仁。

作为一款越野车,mu-X并不需要过高的配置,只要有过硬的越野性能和可靠的产品质量就可以了,至于其它,并不重要。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 铃木50铃四驱皮卡多少钱

对于购买铃木50铃四驱皮卡的消费者,价格是一个关键因素。据市场调查,若五十铃皮卡四驱与二驱车型配置相同,仅驱动形式不同,其差价大约在5万元左右。基础配置的五十铃皮卡价格约为8万,尽管价格较高,但性能出色,能满足大部分消费者的需求。

市场上还有其他竞争车型,如江淮帅铃T6皮卡,其价格范围在58万至198万元;福田拓陆者E3皮卡的售价则在78万至148万元,这两款皮卡车以其优良品质和持久耐用性受到好评。对于寻求柴油四驱皮卡的消费者,选择也十分丰富,更详细的报价信息可在皮卡车价格大全中查询。

值得注意的是,越野房车的价格通常非常昂贵,动辄数百万甚至千万,非一般消费者所能承担。对于购买五十铃庆铃四驱皮卡的用户,行驶十万公里后柴油发动机的大修费用大约在1万元左右。因此,消费者在决定购买铃木50铃四驱皮卡时,务必根据自身的需求和预算作出明智的决定,选择最适合自己的车型。

⑸ 五十铃越野车18.18万起,360牛米柴油机,四驱车型搭后桥差速锁

五十铃作为日本老牌的汽车厂商,在皮卡等商用车领域一直有着非常不错的口碑。其实其在SUV领域也有不错的产品,比如五十铃旗下的硬派SUV-牧游侠。
牧游侠是五十铃旗下的中型SUV,其底盘结构源于皮卡车型D-MAX,所以这是一款货真价实的可以带你去更远地方,征服更复杂路面的硬派SUV。由于是采用了非承载式车身,前悬挂为螺旋弹簧双叉臂结构,后悬挂为五连杆整体桥式非独立悬挂,使得牧游侠在面对崎岖路况的时候,可以更加游刃有余,保障车身拥有足够的刚性,这也是作为硬派越野车最基本素质。
牧游侠的车身长宽高为:4830*1860*1830mm,轴距为:2845mm,在尺寸方面与丰田的普拉多基本相当,所以在马路上绝对是一个“大家伙”,并且还提供了5座和7座布局选择,满足更多人的需求。在外观设计方面,牧游侠对得起其硬派SUV的定位,非常硬朗结实,前脸中网镀铬饰条的加入,也提升了一定的精致感。
内饰设计上,牧游侠尽管不如同级别的城市SUV那么精致,但是放在硬派越野车里面,还是值得肯定的。横向的布局简洁好用,中高配车型上搭载了8英寸的中控屏幕,支持CarPlay和CarLife。
作为硬派越野车,在越野硬件方面,牧游侠自然是很全面的。首先在动力系统方面,2020款的牧游侠全系均搭载了五十铃当家的1.9T柴油发动机,最大马力163匹,最大扭矩360牛米,匹配6AT变速箱,柴油发动机的低扭优势在越野时是非常重要的。
牧游侠的四驱版本搭载的是分时四驱系统,并且还拥有后桥差速锁,在中控区域还有四驱的切换旋钮,加上225mm的最小离地间隙,在整体越野硬件方面,牧游侠都是对的起其售价的,并且改装潜力也非常大。
目前在售的2020款牧游侠均满足国6排放标准,售价区间为:18.18万至23.58万元,其中四驱版车型入门价格为:21.28万元,3.0T的柴油机由于排放的问题,并未出现在2020款车型中,稍显遗憾。不过能够以不到20万买一款老牌合资品牌的硬派中型SUV,性价比还是足够的。当然对于有越野需求的朋友来说,选择四驱车型是很有必要的。
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