皮卡转向角度小
由ZF提供的8AT在复杂路况和频繁手动模式与发动机高转速适用过程中的表现如何，以及TOD多片离合式四驱系统实用便利性与可靠性如何，将成为《深度：长城炮越野皮卡1.5万公里长测之高海拔可靠性汇总》一文中重点介绍。
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『贰』 皮卡车上坡拐弯技巧
皮卡车上坡拐弯技巧控制车速并随时做好停车的准备。此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
其他拐弯技巧
一、岔路口转弯，左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时要注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
二、浓雾时转弯，驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
三、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
『叁』 皮卡车方向跑偏怎么处理
跑偏处理方法
1 如果底盘没有受到伤害,一般做一个四轮动平衡就可以解决。
2 如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌,更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘,尽可能控制车辆,并轻踩或点踩刹车,切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏,最好使用点刹,这样可以把汽车的重心前移,轮胎也不至于抱死。
3 如果是前轮出现跑偏,那么车主尽量将车靠边行驶,控制车速。停靠在路边后,一定要开双闪或者摆放警示架。
4 开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒胎”。
『肆』 正在考驾照，学的皮卡，倒库一直倒不好，谁能指点一下倒库的那几个点，以及转向
入库时注意车拐角 和杆子的距离，离中杆稍远一些（这点很重要，不然很容易因车厢刮擦中杆出局的），一旦入库就要开始打方向（入左边库向右打，入右边库向左打），不然外拐角就出去了。车身入库后要回方向，保持车身平直倒入。还有最后时，要提前带一点刹车，避免停车时车尾出线。仅供参考。
『伍』 皮卡车方向盘往左打少半圈转向拉杆怎样才能调到对称
这个要用四轮定位仪来调整方向盘的中心度，如果纯靠手工调的话，那就缩短左拉杆长度，放长右拉杆长度，一缩一放数据一定要相同，否则会影响前轮前束的标准数据，这是正确的调法，如果纯粹是为了调正方向盘，那就把方向盘中心螺丝拆下，拉出方向盘调正位置再放进去（这一般都是修理工糊弄人的做法）
『陆』 长城风骏7皮卡方向盘转弯量小
长城风骏7皮卡方向盘转弯量小，调整方法如下：
1、转向不足，简单地说，就是汽车在转弯时，要比按理想状态多打方向。也就是说，本来要打30度方向就行了，但，实际上要打多一点点，比如32度。我们平时一的车绝大多数是这种系统。因为在入弯时，如果我们发现打方向不够，那么我们会很方便地再打一点来修正；