四驱平货箱皮卡

『壹』 鑷村瘜璺涓婂ソ甯鎵嬶紒2023骞翠笂甯傚氭惧钩搴曡揣绠辩毊鍗★紝浠锋牸浼樼

鑳借呫佺渷娌癸紝鍙璋撴槸鍟嗙敤鐨鍗℃渶涓昏佺殑涓ゅぇ瑕佺礌銆傚叾涓骞冲簳璐х辨洿鏄璁╁緢澶氭秷璐硅呭叧蹇冪殑瀛樺湪锛屾剰鍛崇潃鐩告瘮鍚岀瓑璐х卞昂瀵镐笅甯︽湁榧撳寘鐨勭毊鍗¤兘瑁呰浇鏇村氱殑璐х墿銆2023骞村叏骞村叡涓婂競60浣欐炬柊杞︼紝鍏朵腑閰嶅囧钩搴曡揣绠辩殑杞﹀瀷鍏辨湁10 娆俱傛湰鏈熺瑪鑰呭氨鏉ョ洏鐐逛竴涓嬭繖10娆鹃厤鏈夊钩搴曡揣绠辩殑鏂拌溅锛屼环鏍间粠楂樺埌浣庯紝鐪嬬湅鍝娆炬槸浣犲績鐩涓鑷村瘜灏忓府鎵嬨

姹熸樊T8澶滈拱鐗

鍞浠峰尯闂12.48涓-12.68涓

浠ヤ笂灏辨槸2023骞翠笂甯傜殑骞冲簳璐х辩毊鍗★紝缁撳悎浠蜂綅鏉ョ湅锛屽ぇ澶氭暟涓10涓囩骇鐨勫晢鐢ㄥ垱瀵岀毊鍗★紝閮ㄥ垎杞﹀瀷涔熸湁鐫鍗佽冻鐨勫疁鍟嗗疁瀹跺睘鎬с傝ョ骇鍒娑堣垂鑰呭圭毊鍗＄殑杞借揣鑳藉姏瑕佹眰杈冮珮锛屽笇鏈涚毊鍗鍘傚晢鑳藉熶负娑堣垂鑰呭甫鏉ユ洿澶氬疄鐢ㄣ佹т环姣旈珮鐨勫钩搴曠毊鍗¤溅鍨嬨

銆愭湰鏂囨潵鑷鏄撹溅鍙蜂綔鑰呯毊鍗¤溅甯傦紝鐗堟潈褰掍綔鑰呮墍鏈,浠讳綍褰㈠紡杞杞借疯仈绯讳綔鑰呫傚唴瀹逛粎浠ｈ〃浣滆呰傜偣锛屼笌鏄撹溅鏃犲叧銆

『贰』 建议经常拉货开皮卡，推荐这两款，质量靠谱配置高，价格不贵

对于经常需要载人和拉货的车友来说，建议开皮卡车，一是因为越来越多的城市对皮卡车进城已经没有了限制，二来皮卡车前面载人尾箱拉货，彻底做到了“干湿分离”，既干净卫生，装载能力也强。

说起皮卡车，价格区间也较为宽泛，从几万元到上百万元不等，选车可以根据购车预算来决定。如果车友们对皮卡车感兴趣，同时又追求实用和性价比，不妨看看这两款车，质量靠谱，配置还不低。

第一款，长安览拓者

2023款 2.0T自动四驱汽油旗舰型标箱

指导价：13.99万

览拓者，是长安刚刚推出的一款皮卡车型，与其它皮卡车所不同的是，它的车头悬挂着长安的“V”字形标，一款皮卡车没有被放到商用车类别里，这意味着它的定位和被重视程度都不低。

事实上，览拓者的整体设计也很“洋气”，它的前脸和长安的SUV家族有很多相似之处，不同的是它的整体造型更加硬朗，像引擎盖上隆起的筋线和格栅周边粗壮的镀铬饰条都凸显了它野性的一面。

由于它的车身高度达到了1875mm，这让它的侧面看上去很是魁梧，再配上尺寸不算小的前后黑色轮眉，有种美系肌肉车的既视感，花瓣状的18寸轮毂和带有银色装饰的后视镜罩壳让它多了几分精致。它的离地间隙达到了225mm，为了方便乘客上车，它还特意配备了宽大的侧踏板。

车尾的踏板被融入到了后杠中，刹车灯也被放在后驾驶室后窗上方，所以整体看上去较为简洁，货箱内部使用了黑色防磨材质的喷涂，提升了耐用性。

来到车内，长安览拓者给人的第一印象就是它哪里是台皮开车啊，分明就是一台SUV，中控台和门板处使用的都是软质和皮质包裹，平底的方向盘、游艇式的挡把以及贯穿式的空调出风口都彰显了它精致的一面。该车还用上了双联屏的设计，内置了长安新一代皮卡版车机系统，像车载导航以及道路呼叫救援等功能也都有配备。

动力方面，它搭载了一台代号为LAR的1.5L自然吸气汽油发动机，最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱，动力方面不是它的强项，好在耐用性方面没得说，而且综合油耗也只有7L/100km，并不算费油。

小结：这款车胜在价格便宜、质量稳定，同时载货能力并不弱。

总结：两款皮卡车都有着质量稳定，相比同价位车型配置丰富的特点，无论是日常载人还是拉货都能够轻松应付。如果你的预算不多，并且只是在近郊用车，那么五菱征途完全能够满足。如果除了拉货外，还想开着它去体验诗和远方，那么长安览拓者会是个不错的选择。对此，你怎么看呢？

【本文来自易车号作者小周撩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

『叁』 10万元级自动挡皮卡 金刚炮AT车型正式上市

作为长城炮旗下宜商宜家的多功能皮卡，金刚炮自上市一年来，深受用户认可，销量持续攀升，已进入皮卡市场单车型销量前三。不过此前并没有手动版车型，而这次金刚炮又为大家带来了金刚炮自动版车型，汽油车型官方建议零售价9.78万-11.38万元，柴油车型官方建议零售价为10.48万-12.08万元。拥有柴/汽油两种动力，两/四驱两种驱动、标箱/长箱/平箱三种货箱型式。

拥有高品质舒适座舱。配备仿皮座椅，出门谈生意有里有面；后排采用25°黄金靠背角，头部及腿部均有两拳空间，宽敞舒适；采用高门框、低门槛设计，家人上下车更方便。

小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。金刚炮AT车型，将以全新价值，致敬新时代奋斗者，赋能千行百业。

【本文来自易车号作者车市进言，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

『肆』 四驱·工具标准皮卡点评：两类四驱的五台优秀选项

内容概述：皮卡车型结构特点，四驱系统的两个类型，汽柴油动力的节油选项。

【非承载式车身】是皮卡车型与各类货车的基础结构，同时越野车也用这种车身。其概念为车架自身不用于载重，而且也不负责承受路面起伏与车身的相互作用（冲击）。

车架是固定在于车身等长的底盘上，这套底盘由大量钢材（涵盖高强度钢）打造，抗扭强度可以达到数万N·m/1°的高标准。用这种结构的皮卡与越野车，在崎岖路面行驶时不用担心车架变形，想要越野脱困需要的只是四轮驱动系统而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 本田打造的硬气皮卡！霸气前脸配货斗，搭载四驱和V6动力

中国汽车领域中卖得最好的车是什么车，大家肯定知道是日系车。日系车不仅品质不错，保值率还高，销量始终排在前列，不管是轿车还是SUV，都是销量榜上的常客。但说到皮卡车，几乎很少能看到日系的车型，更别说进入销量榜了，难道日系不会造皮卡车吗？

升级之后，Ridgeline的动力更强，配备了3.5L的V6引擎，搭载9速变速箱，最大280匹马力，和以前的四缸动力相比，性能提升的不是一点半点。最主要的是，这台皮卡搭载本田特有的智能化四驱系统，并且具备四轮独立悬挂，这种配置在同级别是绝无仅有的，有了这么强悍的配置，Ridgeline也可以在皮卡界有更强的竞争力了。不过价格依然是最关键的因素，如果进入中国市场的话，价位太高肯定会影响销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。