长安福特柴油越野车
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2. 域虎9，对标长城炮的国产高端皮卡，2.0T+8AT还配电子档
自主品牌这几年发展迅速，尤其是在冲击高端车型和价格天花板的道路上越走越远，不仅推出了许多高端品牌，也在车型上面有着长足的进步。但是在皮卡领域一直走的是低端路线，而且在国内皮卡也是工具车的代名词，而高端皮卡、乘用级皮卡只有进口皮卡才能达到标准，但是随着中国汽车工业的进步，如今中国皮卡也走向了高端市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 福特撼路者和探险者哪个好
福特撼路者和探险者相比，探险者好。
当时预算是30万左右，看了汉兰达的7座版，各方面都比较均衡挑不出什么毛病，不过开起来也没什么好感，丰田一贯的中庸感在汉兰达上体现的淋漓尽致，舒适还开但比较无感，后来对比了国产后的福特探险者，价格和汉兰达重叠于是对比后，最终提了探险者，目前开了3270公里。
想去探险就必须要有一副好体魄，要够大够强壮。长安福特探险者，定位为中大型SUV体型足够大，看起来颇具厚重感。
与老款车型相比，新款探险者的前脸造型更为年轻化六边形的中网面积很大，在ST-LINE车型上，车身多处都采用了黑色装饰，看上去更酷。探险者全系车型都配备有LED光源的远近光灯和日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能也是全系标配。
4. 解禁皮卡再下两城，皮卡的春天来了，哪款更适合你
写在最后
皮卡其实是多用途车中非常好的一种，在美国和泰国等地区有着非常高的普及率。在使用中，其优势远超同价位的SUV车型。尤其是随之而来的皮卡文化，更是成为美国和泰国汽车文化的一个符号。在这方面，中国的皮卡市场其实还是一块待开发的处女地，随着皮卡解禁的逐渐铺开。笔者相信，皮卡这颗生命力极强的种子，很快就能够在中国这片土地上繁茂生长！
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