骑越野摩托车技巧

❶ 越野摩托车怎么骑啊

先把火点燃，然后抓左手边的离合手柄，左脚挂档，带点油慢松离合手柄，要刹车的话右手回油左手抓离合然后踩刹车和抓手刹

❷ 越野摩托车怎么骑啊 没骑过摩托车 第一次骑朋友的125中型越野 一骑直接就前轱辘起来翻了！

越野摩托车的主要作用不是在马路上跑，而是在场地中竞技。所以一般扭力比较大，而车身轴距比较短，重心较高。在低档大油门下很容易翘头，对于没有骑过摩托车的人，更加难以控制。

既然你从没骑过摩托车，那无论什么车型，就记得依据话——轻带油门

踏板车、弯梁车：轻带油门起步，缓慢增加油门转度加速
跨骑车（包括街车、巡航车、跑车、旅行车、越野车等）：慢松离合、轻带油门

实在不行，对于挂档车可以二档起步（就是有点伤车）。

❸ 越野摩托车抬头技巧

抬头分起步和行驶中，起步时理论是抓离合 轰油门到高转速的时候猛松离合，由于这样冲力大，头就抬起了，行驶中如果车的扭力大 直接猛加油门就能抬头，一般国产车在行驶中是抬不起的，起步还行，抬起后别再加油门，会翻，抬的太高想下来就踩后刹就ok了

❹ 越野摩托车怎么骑

问题一：越野摩托车怎么骑啊 空档着车，左手捏离合，挂挡，慢松离合同时给油，撤走了，升档，左手捏离合，挂挡，慢松离合同时给油，骑油了以后，汽车高转速上档，根本不用离合，降挡必须要，不然容易放片。不论什么时候刹车都要养成捏离合的习惯，小心熄火，在正路上，尤其路口，危险。

问题二：越野摩托车 我晕啊，你连摩托车都不骑就想先买越野，你会开车不？ 挂挡之前捏离合，踩一下是一档，勾一下是2挡，再勾是3挡，再勾是4挡，还勾是5挡，要是有6挡的话，再勾是6挡，捏这离合一直狂踩的话，踩一下降一档，最低是一档，很踩也是一档，在一档的时候轻轻勾一下是空挡，再二挡的时候轻轻踩一下是空挡。有什么用我来给你说，1挡用来起步，2挡用来爬坡，3挡用来飞坡，4挡用来超车，5挡用来长途开车。车把右边的是前刹车，车右边脚蹬位置是后刹车，前刹车是用来点刹的，也就是不能一下捏完，不然你就等着飞出去吧，后刹车可以完全暴死，但是会出现后尾摇摆的可能，前刹车要比后刹车的制动能力强，愿意和物理有关，不好解释。我只能给你说说，想学的话找个人手把手叫你，有天赋的3分钟就懂，5分钟会骑，7分钟就能超车，10分钟就可以骑回家了。以上说的都是越野车的档位，如果是一般的摩托车是循环挡，踩1踩2踩3踩4踩5踩1一直循环，勾的时候也是循环，从1挡勾的话就是5挡，懂了把？真是麻烦啊，学车不是看文字就会的，一定要找人教你，对了，一定带头盔啊，学的时候油门一定要加的小，希望对你有帮助

问题三：新手怎么骑越野摩托车 先说档位，一档爬坡力最大但速度最慢，五档爬坡力最小但平路最快~~~点火，拧离合，挂一档，慢慢加油门同时放慢慢离合，起步后伐二档，油门离合同样慢慢来。每档都一样，城郊带人看车速了~六十以上就五档，你自己练熟悉了再带人吧，其实骑会儿就明白怎么回事了。

问题四：越野摩托车撑骑吗，能跑长途吗？ 你好，越野摩托车可以跑长途，但是要看车型和配置，比如常见的国产车型，大多都是个人组装的，协调性不是很好，跟正规大厂的原车相比，故障率较高，个人意见想玩车，还是要先了解车，然后选车，当然，价格较高的车型，一般原厂度还是很高的。
跑长途的越野车，基本上要有以下几点是要注意的，第一，不能用很深花纹的轮胎，共振较大，毕竟长途还是公路较多，可以选用花纹稍浅，或者滑胎，第二，如果条件允许，尽量选用大排量水冷，可以让骑行旅途更加安心，第三，灯光和减震器的要求，灯光必须升级，毕竟长途行驶，灯光必须要好，而且各种灯光要齐全，减震器太软或者太硬，都不利于长途行驶，适中硬度就可以。
希望回答对你有所帮助。

问题五：越野摩托车是怎样骑行的 跨上摩托车，抬起支架，插入钥匙，打火，捏离合，挂挡，轰油门，就骑走了~

问题六：骑越野摩托车需要什么条件啊？ 你得有摩托车

问题七：中越野摩托车怎么骑 20分 不会滴，很简单啦。只要明白原理，很好玩的。我也是自学的。169骑额够了

问题八：越野摩托车适合在城市里骑吗 10分 越野摩托车可以在城市里骑，在城市里骑没有多大趣味，越野摩托车的天空在野外。

❺ 越野摩托车好不好骑

在摩托车种类中越野摩托车最为野性，让人忍不住想去征服它，可即使是摩界老鸟也不一定能对越野车驾轻就熟！

当坐到标准位置时，取而代之的是人带车跑而不是车拖人跑，加速时身体再往前倾，除了视觉上战斗味的提升，身体也会变的灵活起来，当进入土路弯道时，你的屁股已经往前移到油箱的位置，而脚掌是接近前轮的地方，因为这是防备后轮打滑时，你的重心能够保持在前轮也就是"圆心"，在旋转时移动最少的点！ 如果位置不当后轮发生甩动时身体也会被甩开，这点一定要记住！

正常公路骑行以舒适为主，但是总得练练战斗姿势以备越野不时之需！放松的自然骑姿虽然轻松，但是当你需要摆动身体应变姿势的时候就非常的局促弯曲的手肘无法伸展感觉也相当别扭。手肘成接近直角状态，虽然刚开始很不习惯，手臂也会酸但是这样的好处是当你在做任何动作都会有相当大的摆动幅度。

怎么样，是不是对越野骑行有基本的了解了？想看到更多关于摩托车的内容，点点关注，小眀会持续为大家带来精彩内容。

❻ 越野摩托车翘头问题，求老鸟回答

楼上的复制一大堆 我来教你点简单的实用技巧吧 先把车缓缓骑走 控制在10迈左右 点后刹车 捏离合 给油送离合一气呵成 根据你车的动力 自己慢慢感觉给多少油门合适 感觉车头抬起来了 身体重心悄悄偏后 记住别慌 别害怕 别碰离合 继续给油门 感觉太高了 收点油 低了在给油 如果失控了 点后刹车 祝你玩的愉快 如果在实践中遇到什么问题欢迎找我交流 还有这是最简单的低速抬头 如果你玩的熟练了 我在教你正常行驶怎么抬头

❼ 越野摩托车怎么开。

你好。越野摩托车是这样驾驶的。摩托车启动后。一热1~2分钟。怠速稳定后。坐到摩托车上面。左手捏住离合器。然后用脚挂到一档。右手握住油门后缓慢的加油。在加油的同时，左手慢慢的松开离合器。这样摩托车就可以往前面行驶了。当摩托车行驶到时速大约七八公里的时候。左手捏住离合器。右手把油门送回去。也就是把油门关闭。同时用脚挂到二档。然后松开离合器右手缓慢的加油。摩托车又可以往前面行驶了。以后的岗位也是这样操作的。当你要停车的时候。左手握住离合器。右脚踩住刹车。摩托车就可以停在你要停的位置了。摩托车的驾驶技巧不是很难很容易掌握。你多练习几次，慢慢的就会轻车熟路了。