国产鸥翼门越野车

Ⅰ 2020北京车展要来了 这几款新车可别错过

本应在4月底就召开的北京车展，由于疫情的原因，终于要在9月底来到我们的身边了。据悉2020北京车展将于9月26日正式开幕，车市沉寂了小半年的时间，相信届时将有诸多爆款新车发布上市。就让我们看看2020北京车展不容错过的几款新车吧。

高合HiPhiX

北京车展状态：上市

内饰方面，Ariya同样一改日产的老旧沉闷设计，采用双12英寸屏幕符合流行设计风格，触控可操控的空调、换挡以及驾驶模式等配置，凸显了纯电动车的便利科技属性。

动力方面，新车主打前/后桥双电机驱动车型，并提供前桥单电机的低端版本可供选择，根据版本的不同其续航里程分别可达483km或610km。

编辑点评：在纯电动车领域，日产可谓是典型的“起个大早赶个晚集”的代表。早早就推出了聆风之后，却迟迟没有后续，导致其他品牌在纯电动车后发崛起、反超日产。如今Ariya作为日产旗下的首款纯电动SUV，能否再现聆风给世人带来的震撼，成为了人们关注的焦点。

其实进过了长达几个月的积淀，各大厂商都有着诸多重磅新车要亮相北京车展，这几款新车还只是开胃菜，随着北京车展日期的临近，相信将有更多新车曝光，我们车314在后续还将发布更多新车信息，感兴趣的朋友敬请持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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Ⅲ 2020北京车展，国产SUV的蜕变——已成为舞台焦点！

目录坦克300系列详解哈弗大狗2.0T特别版红旗E-HS9高合HiPHiX赛力斯SF5EV哈喽，大家好，我是论坛播客——来哥家的猫，2020北京车展，作为国内最重磅的三大车展之一，已成为汽车爱好者和从业者最热闹的盛会，身为非常热爱汽车的我，怎么能错过这个重要的时刻，今天，逛了一天北京车展，就来给大家盘点一下我最关注的国产SUV系列，看看都有哪些重磅车型。坦克300系列详解坦克300坦克300城市版坦克300越野改装版（本人合影）首先就是大家最关心的WEY坦克300，亮相北京车展，而且一下亮相了三款坦克300，分别是坦克300城市版（还未正式命名）、坦克300标准版和坦克300越野改装版（未正式命名）。很多人肯定很迷惑，这3款车型都有什么区别呢，首先坦克300标准版就是之前上海车展曝光的那款车，也是我们最熟悉的一个版本，而城市版车型，前后包围、轮眉和反光镜都换成了和车身同色的材质，标准版坦克300是黑色磨砂材质，另外城市版车型前格栅也换成了亮面的镀铬中网，标准版是黑色钢琴烤漆材质，另外城市版坦克300是没有前绞盘的，另外在轮胎的配置上，城市版车型配备的是18英寸的城市SUV胎。而越野改装版就比较厉害了，官方升级了底盘，带有氮气减震、底盘升降、涉水喉、ARB越野射灯、百路驰KO2AT胎、前后保险杠、轮眉、侧踏板都升级成了刚材质，更加结实，官方直接把越野配置快堆到头了，省去了我们后期改装的花费和时间，但是预计这款越野改装版本售价会突破30万，不知道大家能不能接受。动力方面前期2.0T+8AT动力组合，后期官方说会出3.0T版本的坦克300，真的非常期待。偶遇大保健老师很认真的在拍视频一大亮点，本届北京车展坦克300曝光了其内饰设计，豪华感和越野氛围都很足这是城市版的车尾，感觉有点丑丑的侧面轮眉也换成了和车身同色的红色，看上去不如黑色轮眉好看哈弗大狗2.0T特别版哈弗大狗的2.0T四驱特别版，一身柠檬绿色，突出了它采用了长城全新柠檬平台，而这个特别喷涂的绿色涂装，不知道未来会不会进行售卖，而关于这款车的信息，官方并没有透露太多，只说这是一款2.0T配备两把锁的车型，变速箱依然使用7速双离合。红旗E-HS9红旗E-HS9北京车展又一非常热点的车型，红旗首款大型纯电SUV——E-HS9，采用前后双电机，提供高低功率两种版本，NEDC续航里程分别为460km和510km，车展上已经发布了预售价格55.00-75.00万元，你觉得是贵还是便宜呢？我觉得不贵，奥迪一款尺寸不算大的E-tron都能买到七八十万，而我们国产豪华品牌红旗一款大型纯电SUV55的价格真的贵吗，而且这只是预售价格，正式上市一般还会更便宜一些。前脸非常有气势，采用了和红旗H9一样的家族式风格而从侧面看上去，红旗E-HS9真的很像一款百万豪车，首先尺寸非常大，而且前高后低的姿态非常充容，有点揽胜的意思。还有一台淡紫色版本的E-HS9内饰采用了多连屏的设计，就连空调控制面板也是液晶大屏，一眼看上去就知道这是一款新能源车型。整体座舱的高级感还是非常足的，大面积的真皮包裹，中间木制的T字区也增加了它豪华的氛围。可以看到前后排的座椅都是尺寸很大的座椅，而且包裹性非常好，后排座椅侧翼的支撑性也非常棒，后排也是电动调节座椅门板上的细节也非常丰富，金属的音响面板很高级门板上还有一个很大的储物格高合HiPHiX车展上热度很高的一个新能源品牌，为什么热度高呢，这个后车门可能占一半热度吧，后车门分为两部分，上半部分像鸥翼门以上像上开，下半部分像劳斯莱斯一样向后开门，而且都是电动开关，大大的增加了上下车的便利性，不弯腰上下车也不会担心碰到头了。你要问这是什么品牌，其实高合是华人运通旗下的高端纯电动品牌，首款车型就是这个HiPhiX，售价确实也不便宜，6座版车型售价68万，4座版车型售价80万，NEDC续航里程为550公里。你要问为什么4座版车型贵这么多？因为4座版车型配有玫瑰金扶手按键、后排行政座椅、电动小桌板、冰箱、8寸触控屏等等。尊贵的后排座椅，买这车不坐后排是不是有点亏？难道我还要配个司机？而前排内饰也不负所望，使用了3块超大的屏幕，副驾驶这块接近20英寸的大屏幕，保证你女朋友上车后再也不无聊和你吵架。银灰色版本，感觉科技感更足车头两侧是LED面板，可自定义动画，就是不知道这要撞一下前脸得多少钱。车尾同样两侧也有LED显示灯，支持自定义赛力斯SF5EV这个品牌大家可能比较陌生，它也是国产的新能源汽车-金康赛里斯，重庆金康新能源汽车有限公司，名气不大，但车性能挺强大，别看它外貌平平，但是这台纯电版的SF5，百公里加速达到了3.5s，性能还是非常强大的。目前已经在售的是增程式车型，1.5T的增程发动机+电动机的组合，百公里加速也达到了4.5s的成绩。整体造型式非常圆润的，车尾有点溜背的造型。轮毂的造型非常漂亮，尺寸达到了22英寸车尾使用了流行的贯穿式尾灯内饰方面没什么亮点，用了一块和特斯拉一样的大屏幕，整体设计十分简洁，采用了旋钮式换挡机构。越来越多的国产车已经挑起重任，成为人群中的焦点车型，比如崛起的红旗，从话题极高的H9，到如今的E-HS9，红旗用产品征服了用户，而不再只有红旗这个品牌，如今的红旗已经挑起来中国豪华品牌的重任，也引领了高端品牌的新潮流，而专注于SUV的长城汽车，也像雨后春笋般的崛起，发布了长城炮、哈弗大狗、WEY坦克300等等一系列吸引眼球且实力超群的车型，无不证明着中国品牌的崛起，而如今，我们再看大型车展，已经悄然发现，大家关注的重点已经挪向国产品牌，特别是在SUV这个领域，国产车已经开始引领市场，这——就是蜕变。最后给大家康康美美的车模结束今天的话题吧~我是论坛播客——来哥家的猫

Ⅳ 车身超过8米，配备鸥翼门和“KTV”，这样的硬派SUV途乐了解一下

和欧洲人喜欢标轴不同的是，国内消费者一向对“加长”情有独钟，凡是进入国内的车型，不加长的话基本不受待见，当加长成为评价合资车或进口车是否有诚意的标准之一时，像宝马的“Li”、奔驰的“长轴距”、奥迪的“L”成了进入国内后加长的标签，基于国内大多数车主喜欢一车走天下的用车习惯，对空间的要求显然要高一些，而加长又对提升空间有决定性的作用，因此，国内消费者也认准了以上常见的标志。

双排纵向的座椅布局可乘坐十几人甚至更多，但这种级别的车能拉一两位尽量只拉一两位，毕竟专车就是不担心油耗的，而尾部的嘉宾座位视野宽大，对整个车内的环境一览无遗。最后，问大家一个问题，车身超过8米，配备鸥翼门和“”KTV，这样的硬派SUV途乐卖多少合适？

小结：

客观来说，这样的车型是极其小众的，尤其是途乐加长版，从实用主义出发，这样的车型华而不实，中看不中用，在国内来看至少是这样的。就拿它的车身长度来说，在北上广找个停车位都难，可谓装X一时爽，停车愁一生。此外，如此大的车身，对发动机也有很大的改动，大排量是必备的装备的，没办法，吨位摆在哪儿。如今大排量的车型进入国内更困难，严格排放标准已让百分之九十八的人取消购买的念头，更别说这一人群已经够少了。因此，这样的车型也只能在国外看看。

文：Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。