看不起开皮卡车的人

㈠ 为什么中国人不喜欢开皮卡

农村皮卡很多，城里人不开是因为中国对皮卡定位为货车，所以年检不好，贴反光条，加盖等等，然后才能进市区，所以市区里少。

㈡ 为什么中国人不喜欢皮卡车

外国人家里面一般两辆车，一辆轿车，一辆皮卡，在中国老百姓觉得这就是拉货的，要面子而已，肯定不喜欢！

㈢ 中国人为什么不爱买皮卡

美国名词的音译，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。

国内的地形限制、皮卡车厂制造不成熟、皮卡不实用，这些都抑制了我国的皮卡销量。

为了最大程度的降低运货成本，我国聪明的汽车制造商创造出了很多实用的载货类汽车。五菱宏光七人坐的面包车的承载量到现在都是迷，当然现今因为交通管制越来越严，超重现象得到了很好的抑制。如果出于载人，舒适的SUV比不上皮卡载人多吗？如果出于拉货，我国的三轮拖拉机，还不比不上皮卡动力强劲吗？

皮卡这种舶来品，因为不符合我国特殊的民间需求，自然不能被接受，销量不高情有可原。贸易市场通常都是需要商品来适应需求，在供大于求的时代，皮卡本质缺点不能改变的话，将不可能收获消费者的青睐。

㈣ 中国人为什么不喜欢皮卡

皮卡 从前面看是轿车 后面看是货车 发动机多依柴油动力强劲 结实耐用野外通过性好而著称 比如在非洲“图优塔”的皮卡载着游击队员 一个字 帅 因为价位高又是微型货车的缘故国人不喜

㈤ 年轻人大多不喜欢皮卡，这是为什么

题主你好，年轻人大多不喜欢皮卡，且不说结论正确与否，我先谈下我的看法。

去年多地已经开放皮卡车进城，被限制通行多年的皮卡车已经在滚滚潮流中，逐步被很多人遗忘，尤其是85后，90后这一批年轻人，开过皮卡车的人少之又少，因此对于皮卡车的认知缺乏是其一。

再就是皮卡的排放标准不达标。现在已经执行了国六标准了，很多皮卡还是国五、国四的，因此不符合现在城市需要。

不同地方人对于皮卡热爱程度不一样，沿海城市的年轻人就更喜欢轿车不喜欢皮卡，因此沿海地区经济发达，选购的车型更加细分，比如说，我平时上下班比较多，那我就买个小客车，偶尔拉货的话，交个货拉拉就行。但是对于大西部的人来说，地域广阔，基础交通设置不完善，经济也不发达，大家更乐意买一款多功能，更稳定，更实用的代步车。

想这种皮卡车能载货又能载人，同时底盘也高、油箱很大，轮胎的也是按照越野的标准来配置的，因此很适合大西部地区使用，在那里的人，可能喜欢皮卡，越野的比较多一些。

总结：皮卡作为一个历史阶段的产物，已经错过了它的黄金发展阶段了，不是年轻人不喜欢，而是替代的车型太多导致皮卡的市场空间太小，希望对你有帮助！

㈥ 为什么没人开皮卡

1、中国人喜欢漂亮大方的车，既然买车就买个体面地车舒适的轿车，
2,、拉货有专门拉货的车，
3、皮卡油耗相对小排量轿车油耗要高点，
4、皮卡市区有些路段是限行的，
5、皮卡跑高速没有轿车稳定安全，
6，皮卡的相对价格并不是很便宜