福田拓陆者e5四驱皮卡
『壹』 高端皮卡新标杆,试驾福田全新拓陆者大皮卡
随着相关政策的逐步放开,以及国内消费者消费观念的逐渐升级,皮卡已经不再被局限定义为价格低廉、皮实耐用的运载工具。各大厂商在对产品的外观进行着更加美观的升级,功能进一步强化,皮卡渐渐成为了消费者更加丰富的一个选择。而作为皮卡领域的高端品牌,福田近期推出的全新拓陆者大皮卡无疑又是其中的佼佼者。全新拓陆者大皮卡首先从外观方面就让人很难与传统的皮卡联系起来,外观在保留了皮卡应有的硬派风格外更多的揉入了时尚和动感的元素。
作为中国皮卡市场的中高端品牌,福田一直致力于在高端皮卡市场有所建树,甚至是树立标杆。随着福田全新拓陆者大皮卡的推出,无论是在外观、内饰还是福田引为为傲欧康动力,处处都在证明着福田皮卡的决心,而通过我们的观察和体验全新拓陆者大皮卡给福田带来的是更大的信心,相信在12月初真正上市以后,全新拓陆者大皮卡在市场上将会取得不俗的战绩。
『贰』 福田皮卡四驱的多少钱
具体还是要看你要哪个款了,有拓陆者S、拓陆者E5、拓陆者E3
S系定位高端皮卡,轮台采用265大轮胎,230高底盘,柴油:康明斯发动机2.8T174马力,汽油三菱发动机,3105货箱,走北美大皮卡路线,适合越野改装游玩。康明斯发动机动力更足,2万公里保养一次,发动机的可靠性、耐久性和燃油经济性在业内屈指可数。四驱的现在国五有个领航版,245的轮胎,在13.5万左右。也推出6速自动挡,具体可去当地福田4S店
E5定位中端配置,245轮胎,价格比S系稍低,也采用康明斯发动机、另也配备有五十铃的发动机,1.5米、1.8米货箱均有。E5系推出6速手动档。
E3是性价比最高的系别,普遍235、245轮胎,离地间距220,货厢1.5米、1.8米均有,柴油五十铃发动机,内饰没有什么豪华配置,但是车质量杠杠的!适合跑工地、货运,价格也就在10-11万左右。四驱在11万左右,两驱也就10万。
『叁』 福田拓陆者这车怎么
福田拓陆者在国产皮卡中算是做的不错的,康明斯发动机,不仅动力足,而且油耗也低,每公里不到五毛钱,爬60度的坡时一点都不觉得费劲,在高速上声音也不大,另外福田的售后保养也是非常可靠的,首保10000公里,定保20000公里,一次保养里程长,经济性非常好。
『肆』 拓陆者有几个系列有啥不同呢
拓陆者分为 S 系、E5系、E3 系。S系定位高端皮卡,轮台采用265大轮胎,230高底盘,柴油:康明斯发动机2.8T174马力,汽油三菱发动机,3105货箱,走北美大皮卡路线,适合越野改装游玩。
E5定位中端配置,245轮胎,价格比S系稍低,柴油:康明斯、五十铃的发动机,1.5米、1.8米货箱均有。
E3是性价比最高的系别,普遍235、245轮胎,离地间距220,货厢1.5米、1.8米均有,柴油五十铃发动机,内饰没有什么豪华配置,但是车质量杠杠的!适合跑工地、货运,价格也就在8-10万左右。
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『陆』 北京福田皮卡拓陆者E5这款车怎么样
外观方面:拓陆者全新E5采用了全新外观设计,整车外观粗犷、硬朗,线条棱角分明,大嘴式前脸,匹配夸张前保险杠,粗壮宽体三幅镀铬格栅匹配熏黑大灯闪耀俊朗魅力,镀铬后视镜、大轮眉,彰显越野风范。全新拓陆者E5有标准版与加长版两种车型,车身尺寸分别为5310×1880×1860mm、5603×1880×1860mm,轴距分别为3105、3398mm。
在动力方面:拓陆者全新E5全部切换为国V排放标准发动机,分别搭载2.4L汽油和2.8T柴油两种不同类型的发动机,其中2.4L汽油发动机的最大功率为100千瓦,峰值扭矩为200牛.米;2.8T柴油发动机的最大功率为85千瓦,峰值扭矩为280牛.米,全系传动系统匹配5MT手动变速箱,动力与经济性完美结合,使用性价比更高。后续还规划了6MT和6AT变速箱车型,预计2019年上市。
在底盘方面,采用福田汽车第5代平台越野高底盘,前悬架采用双叉臂式结构独立悬架,后悬架纵向变截面钢板弹簧非独立悬架,拥有上乘的操控性能与卓越的承载性。245/70R16大轮胎,离地间隙220mm,远高于同级别产品,抗震能力强,四驱车型配置了LSD限滑差速锁,越野脱困能力更强,适应全地形路况,带给您极限越野体验。
在配置方面,全系标配搭载第9代全新ABS EBD,配装安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、预紧安全带、自动落锁、碰撞自动解锁等主动安全功能配置,全时呵护、安全出行。采用中高级轿车化配置,线条棱角分明,豪华大气,硬朗、沉稳、实用的内饰设计风格,颠覆传统皮卡形象。升级配置MP5、GPS、手机映射等娱乐配置,带来舒心驾乘感受。
在服务方面,拓陆者全新E5专享“全程关爱 一路无忧”的优质售后服务,网点覆盖广,客户在线全天候(365天,7×24小时)、全过程(售前、售中、售后 )、全方位(电话服务、网上服务、信函服务、站内服务、救援服务等),均可享受便捷、专业的优质服务,真正做到品质无忧、配件无忧、诚信无忧、关爱无忧、便捷无忧。
『柒』 我想买一辆福田的拓陆者E5,敢问买过的朋友,这车的性能如何
E5不太清楚,不过我开的是S系列的,身边有人开的是E5,这车挺不错的,尤其是发动机,听说E5有两款发动机,康明斯和五十铃的,不知道你问的是哪一款,不过我推荐买康明斯款的,爬坡、拉货不在话下,唯一的缺点就是康明斯没有长厢的车,不过看你做什么用,五十铃的也很不错,都挺省油的,平均下来每公里也就是4毛左右,皮卡车嘛就是要经济适用还要皮实,我这车开了两年多也没出现像老式皮卡的底盘沉降问题,我经常跑川藏线,拉上一吨到两吨货,也不存在冬天在西藏打不着火的情况,总的来说福田这款皮卡不错,值得信赖