本田停产越野车

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B. 日本本田汽车公司为什么不制造越野车

本田汽车最擅长的是发动机，最不擅长的是4轮驱动技术。而越野车最注重的就是通过性，也就是对于4轮驱动技术的要求。本田汽车的4轮驱动技术比不了三菱和丰田，也比不了日产，那还会有发展空间吗？当然这也就是本田不发展越野车的主要原因了，还有一个就是越野车的市场并不是很大，没有足够的动力使得本田投入大资本研制这项技术。

C. 为什么本田不造越野车

本田能造出升功率最高的3.0升v10自然吸气f1引擎~本田的v10引擎当年是所有f1车队中马力最高的。本田在日本车厂的技术是在世界第一梯队里的。让我感觉奇怪的是达喀尔本田的摩托都参加了。 本田的目标一直是榨干每一点排量的马力，堆排量谁不会 而且本田一直的追求就是轻量化，大体型不是它的风格 本田的四驱本来就只是公路向的吧，对越野没什么兴趣，本田的目标一向在公路赛道！定位问题。大家看如何？

D. 鏈鐢颁负浠涔堟病鏈夎秺閲庤溅

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F. 那些年，被丰田停产的经典车型

有些车虽然被停产了，但却永远留在大家心中。比如说那些被丰田停产的车型，有不少都是经典，甚至是信仰车型。今天就来扒一扒那些年丰田那些遗憾停产的车型。

1、锐志

说起被丰田停产的车型，锐志一定是最值得一提的车型之一。作为早期为数不多的拥有极强运动标签和安全标签的车型，锐志的停产令无数车迷扼腕叹息。

2019年年末，最后一台锐志在日本元町正式下线，而距离锐志告别中国市场也两年有余。如今在日本的停产，意味着锐志的生命周期走上了结束，从此以后世界上再无20万级的V6后驱车。

小结：

这几款车型都堪称经典车型，停产或即将停产，多少令人惋惜。但细究其原因，停产却是必然的结局，因此好好说声再见，再继续往前看，或许才是最好的结局。

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