东南德利卡越野车
❶ 越野四驱面包车,新款三菱得利卡,2.2T柴油机配8AT
文章原创,欢迎车友分享转载
三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因,就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。说到三菱得利卡这款车,很多车友对它并不陌生,在80年代,得利卡以整车进口的身份进入国内上市,后来三菱与东南汽车合作,生产了一批东南得利卡,皮实难用,开不坏等优点,为许多车友们留下深刻的记忆。
目前三菱得利卡已经发展了几代车型,在售车型是得利卡D5,硬朗霸气的外观设计,实用的双侧滑门,超大实用的面包车空间,商用家用再好不过了,只是新款得利卡D5目前还没有国产或进口国内的消息。
近日,又传来新款得利卡的消息,这款车亮相在东京改装车展上,新车采用了前所未有,极具个性的设计风格,让车友们大开眼界。
动力方面,得利卡D5DelicabyTerrylto搭载了一台2.2T四缸柴油发动机,最大输出170匹马力,最大功率为127千瓦,峰值扭矩是392牛米,变速箱匹配了8AT,并且带有手动模式。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❷ 涓滃崡寰楀埄鍗′笢鍗楀緱鍒╁崱绠浠
HELLO锛屼笢鍗 寰楀埄鍗★紝涓滃崡寰楀埄鍗$畝浠嬪緢澶氫汉杩樹笉鐭ラ亾锛岀幇鍦ㄨ╂垜浠涓璧锋潵鐪嬬湅鍚э紒
1銆佸搧鐗岋細涓滃崡寰楀埄鍗$敓浜у巶鍟嗭細涓滃崡寰楀埄鍗″弬鑰冧环鏍硷細6.78-10.98涓囪溅鍨嬪昂瀵革細4945mm*1695mm*1970mm寮曟搸绫诲瀷锛氭苯娌瑰彂鍔ㄦ満椹卞姩鏂瑰紡锛氬悗杞椹卞姩鍒跺姩鏂瑰紡锛氬墠鐩樺悗榧撹酱璺濓細2435姣绫虫补绠卞圭Н锛56L鏍囧噯搴т綅鏁帮細6~12搴ф渶澶у姛鐜囷細78KW/rpm鏈澶ф壄鐭╋細154N路m/rpm鎺掗噺锛2.0L涓滃崡寰楀埄鍗¢噰鐢ㄦ棩鏈涓夎彵鎶鏈鐨勫彂鍔ㄦ満锛屽姩鍔涘己鍔诧紝閰嶅悎璞鍗庤垝閫傜殑杞﹁韩璁捐★紝鎴愪负骞垮彈娆㈣繋鐨勫ソ杞︺
2銆佷笢鍗楀緱鍒╁崱鏄11搴ц溅鍨嬶紝缁撳悎涓鍥藉ぇ闄嗙殑瀹為檯闇瑕佽岃捐★紝绗浜屾帓搴ф呭彲涓庣涓夋帓瀵瑰骇褰㈡垚娲诲姩鐨勫晢鍔$┖闂淬
3銆佸埆鐪嬪畠鍙鏄涓闈㈠寘杞︼紝瀹冨彲鏄鍥涢┍杞﹀瀷锛屽湪鍥藉唴瓒婇噹鐣岄兘寰堝嚭鍚嶏紝鍙鎯滀骇閲忓お灏戯紝鍙鑳藉綊绫讳簬灏忎紬杞﹀瀷銆
鏈鏂囧埌姝よ茶В瀹屾瘯浜嗭紝甯屾湜瀵瑰ぇ瀹舵湁甯鍔┿
❸ 稀有车图鉴:能越野的四驱面包车,为何越来越少
结语
其实从现在来看,曾经的四驱商务车、四驱面包车,已经是上个时代的缩影。对于很多有情怀的玩家来说,这样的车型销声匿迹确实可惜。但对于市场和车企来说,这也是时代和市场选择的必然结果。如果说,未来市场上的四驱越野大面包越来越多了,那只能说明玩家越来越有钱了……
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❹ 新款三菱越野面包车得利卡D5,增电动侧踏板,折合人民币25万起
文章原创,欢迎车友分享转载
三菱汽车旗下几乎所有的车型都带越野基因,这也是三菱在日系车中的一项特色,日系品牌在全球汽车领域中,所扮演的角色不同,丰田主打耐用性,本田主要压榨发动机的动力输出,日产的特点是舒适性,马自达在操控性方面比较擅长,三菱给国内车友的印象是皮实耐用,越野性能好。
三菱旗下有一款得利卡面包车,也有很多车友叫它MPV车型,面包车这个称呼是过去对MPV车型的统称,因为在80年代,国内大量进口日系面包车,当时的丰田海狮,日产巴宁还有三菱得利卡,这些车型外观设计比较方正,犹如一块“大面包”,车内空间宽裕,实用性强,车友们对这种车型印象深刻。
三菱得利卡以前也与东南汽车合资过,但由于种种原因,得利卡汽车没有继续在国内发展,确实有些可惜,不过得利卡在海外市场已经得到了换代升级,并且在海外市场十分受欢迎。
目前新款三菱越野面包车得利卡D5,已经在原产国亮相,新增加了电动侧踏板,以及诸多驾驶辅助功能,价格和奥德赛艾力绅相仿。
升级版的得利卡D5,它的价格是391万日元起,高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元,高配车型价格是28.6万元。
得利卡D5这款车,对于国内车友来说,是非常喜欢的,大空间,底盘高,带有四驱功能,城市驾驶还是乡下都可以,不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❺ 非承载式车身+四驱,三菱“得利卡”正式换代!
随着MPV车型的逐渐火爆,各家车企都开始向MPV领域里发起了猛攻。其中最为出色的要数丰田,本田以及别克系列了!而如今又一款日系品牌也开始重视MPV车型,这个品牌就是三菱汽车,而此次的MPV车型就是全新换代的“三菱得利卡”!这款全新的换代版本竟会给我们带来全新的视觉体验,下面就让我们走进这款全新一代的三菱“得利卡”!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。