整车全下来6万多能买皮卡车吗
1. 打算买车的看看，这三款车6万左右，月薪4K都养得起
每位消费者都会根据预算和需求进行挑车，像刚参加工作或在创业的年轻人来说，在选择代步车或工具车时，更多会考虑到该车的品质、耐用、入手门槛还有养车成本这几方面，其实耐用性和养车成本之间也存在一定联系，毕竟耐用在多数情况下可同于维修成本低。虽说国内车市各类车型都不少，但能同时满足以上要求的并不多，打算买车的朋友其自己费时费力的挑选，不如看看笔者今天带来的这三款车型，手握6万左右的预算就能入手，还有2款合资车，月薪四五千都养的起。
第一款：五菱征途
征途是一辆皮卡车，该车既拥有家用的舒适性，又拥有小货车的装载能力，能够满足创业者、自驾爱好者的出行需求。该车虽是今年3月份才上市的新车，但作为五菱首款皮卡车型的它，在国内市场拥有很高的知名度。作为皮卡界首创“纯平+3面开门”货厢属性的它，又拥有强劲的产品实力，结合该车5.88-6.28万元的定价，因此，五菱征途便顺理成章的获得众多国人的青睐，上市首月销量就超6千辆。
空间方面，得益于该车拥有5105/1640/1810mm的三围，还有3160mm的轴距，五菱征途拥有宽裕的实际乘坐空间，当183cm的男性坐在主驾驶位，通过调整合适的坐姿后，头部拥有超1拳的剩余空间；保持前排不动的情况下落座后排，后排头部拥有1拳的剩余空间，腿部的剩余空间仅为2指。若是一家人出行，落座后排的小朋友倒是能获得不错的乘坐体验，能支持长途行驶。除去宽裕的驾乘空间，该车还拥有2000mm进深和1520mm入口宽度的货厢，由于该货厢拥有纯平属性，入口宽度便是该车实际内部宽度，拥有这样尺寸的货厢，可以支持创业者的载货需求，还能轻松装载自驾爱好者的行囊。
五菱征途、现代瑞纳、起亚奕跑这三款车型的耐用与实用性都不差，且入手门槛与养车成本都不高，月薪四五千的朋友都能做到无压力养车。而这三款车型中，瑞纳和奕跑适用于家用代步车，而征途则是多功能车型，既可以担任家用车角色，又能随时便能装货小能手，似乎该车的实用性更强。当然，最后究竟入手哪一款，还是要根据个人实际需求选择。那你们觉得这三款车型怎么样呢？
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2. 5-6万可以买什么样的皮卡车好用
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城
；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
3. 最便宜6万元买这些车的人才叫懂生活，家用越野拉货三不误
从2016年首次提出皮卡解禁以来，目前全国已有近20个省（直辖市）或放宽、或放开皮卡进城限制，今年已经有福建福州、湖南益阳、贵州贵阳、广西柳州陆续解禁皮卡，越来越多经济发达的核心地区开始解禁皮卡，一季度国内皮卡的销量达到14万辆，增长幅度超过100%，高于整体的增长速度，可以说皮卡的春天正在到来。
在皮卡销量增长的同时，大部分增量都是品质比较高的乘用型皮卡，已经不是很多人所谓的“低端工具车”，其乘坐舒适性和配置一定程度可以比肩同级别的SUV，同时皮卡独特的结构让它天生就更适合拉货、搬家、钓鱼、出游等项目，今天大咖就带来4款比较受市场认可的皮卡车型，如果你所在的地区皮卡已经解禁了，一定要认真考虑。
大咖推荐：首推2019款 LTD版本，相比其他几款车型，LTD版搭载了一套20英寸的轮毂，与这个近6米长的庞然大物比较匹配，而其他几款车原厂只有17英寸，另外LTD版相比入门车型多了一套L2级智能辅助驾驶系统、方向盘加热、10喇叭品牌音响、后排座椅加热等舒适性配置，相信这个价位的消费者还是比较在意的。
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4. 2023值得买的家商两用皮卡，6万起步总有一款适合你！
谈到皮卡，人们印象中在广阔田野中驰骋，上山下乡，代步旅游，钓鱼露营，简直就是全能车型的代名词。皮卡也正是如此，开放性的大货箱，能装货能旅行，驾驶室也能搭载不少的乘客。时间已经进入到2023年，市面上有哪些商乘多用，性价比高值得入手的皮卡车型呢？现在随小编一起了解下几款6万起步的超值皮卡。
长城风骏5 ：威猛大气 做工精细
上市日期：2020年7月
官方指导价：6.98万元-9.98万元
车型亮点：两套动力可选
长城风骏5依旧是长城今年的主打车型，外观设计与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，很符合年轻人的审美。动力方面，长城风骏5搭载了1.5T/2.4L两套动力系统，1.5T发动机动力达到136马力，最大扭矩240牛·米，动力十足。
空间载重方面，长城风骏5长短轴车型车身尺寸分别为5095/5523*1720*1683mm，长轴版的货箱尺寸达1820*1520*460mm，货箱容积为1174L，可以轻松的放下冰箱、衣柜等大物件，运输载货能力不俗。
长安凯程F300：朴实无华 好开耐用
上市日期：2022年4月
官方指导价：6.09万元-6.39万元
车型亮点：长轴、标轴可选
空间和载重方面，北汽制造卡路里有标轴版和长轴版车型，长轴版车长5520mm，配合1900mm宽舱设计，空间宽敞，体积霸气。货箱内宽1845mm，内高545mm可达1338L大尺寸尾箱，轻松装下十几个登机箱，795KG强悍承载力甚至可以媲美小卡的载重量。
动力方面，北汽制造卡路里配备了新一代五菱柳机2.0L高燃发动机。额定功率106千瓦、最大扭矩200牛.米。起步给力、爬坡稳定、高速有推背感，支持IVVT发动机技术，配合更省油的电动助力系统，整车油耗表现更好。
总结：皮卡大爆发 国货有精品
以誉备棚上几款皮卡各有特色，其中五菱征途凭借多年积累的口碑赢得了用户的信赖。凯程F300大货箱、皮实耐用成为拉货创业的首选。风骏5两套动力可选，装载能力也不错。北汽制造这几年越做越好，越做越有温度，更懂得贴近用户需求，北汽制造卡路里这辆6万级舒适乘用大皮卡，在外观、空间、载重、安全等多个方面拥有越级的表现，着实是一款国民好车，生活与浪漫，一次全都有。
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5. 不到6万的中型皮卡，入门就是2.0L排量，真是创业必备
相信很多人都想自己开个摊子，不管是说开一家饭店、服装店还是其他的一些门店，又或者说摆摊什么的，但想要创业基本都需要一台合格的创业工具。这个时候，奈何预算有限，基本只能考虑一些几万块的微卡，但说实话微卡相对来说实用是实用，便宜也便宜，但如果只有一台车的话，那么微卡显然就不合适。
而在这个时候，其实也有合适的选择，那就是卡路里，这款车是北汽制造旗下的皮卡，裸车最低还不到6万元，其在售车型的售价区间为5.98-9.28万元，这对于一款中型皮卡来说确实是不算高的。卡路里分为短轴版和长轴版，同样配置的长轴版要比短轴版价格更贵，不过这也算是正常的情况。
从外观来看，卡路里就是采用了皮卡经典的造型，并且整车并没有特别夸张的设计，主要还是以实用为主。在前脸处，卡路里采用的六边形的进气格栅，同时周围有银色的金属饰条点缀，加上银色的底护板，不看价格的情况下，甚至完全看不出这是一台10万元以内的皮卡。
作为一款中型皮卡，就拿长轴版来讲，其长宽高分别为5520/1900/1860毫米，轴距为3410毫米，货箱长宽高则分别为1845x1540x545毫米，别的不说，看尺寸的话，这款卡路里还真不差。即便是标轴版，长宽高也分别达到了5270/1900/1860毫米，轴距3160毫米，货箱长宽高分别为1595x1540x545。
相比之下，标轴版的尺寸和货箱尺寸都明显逊于长轴版车型，当然这盯带岩也是长轴版车型更贵的原因。车身侧面和尾部的造型都很常规，卡路里采用的也是双排设计，全系车型都能坐五个人，这一点完全不用担心，所以卡路里也算是兼顾实用性的同时，也能当做一台家用车来实用。
虽说卡路里是一台不到10万的中型皮卡，但是这款车的内饰设计行锋还是有点让人没想到，整车采用的是乘用车的内饰设计，就拿这款实拍车型来讲，配有双联屏和多功能方向盘，同时还保留了一排空调物理按键，整车可凯御以说是保证了实用性的基础上，也加入了不少科技感。
中高配车型采用了仿皮材质的座椅，对于这个价位的皮卡来说，也没办法要求有太好的舒适性，这一点卡路里也没有超出预期，不过好在卡路里的整体空间表现还可以，当做一款普通的家用车也是没什么大问题的。
在动力部分，卡路里全系车型都搭载了2.0L四缸汽油发动机，而且目前在售的版本都是5档手动变速箱，而配备东安8AT变速箱的版本马上也会上市，其发动机的最大功率为144匹马力，动力说实话确实很一般，不过考虑到卡路里的价格，这个动力也算是能接受，够用肯定是够用的，只不过相对而言油耗会高一些，平均的百公里油耗基本都在10个以上。
编辑点评：
只看产品的话，那么卡路里确实还不错，最低不到6万的裸车价就能买一台中型皮卡，用来创业或者是经常有拉货的需求，完全没什么问题，不过卡路里背后的品牌口碑不太好，更何况北汽制造当下的经销商很少，说白了很多人甚至不知道去哪能买到，而且售后也没有太好的保障，因此即便卡路里这款车本身不错，但我个人也不太建议考虑。
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