最牛改装越野车
1. 改装 | 吉姆尼的花式改装 还能模仿奔驰G、路虎卫士
铃木擅长造小车,吉姆尼就是一个典型例子。小巧可爱又复古的外形下,藏着硬派越野车的实力,再加上亲民的售价,吉姆尼不仅受越野爱好者喜欢,全世界的改装品牌也乐意为它设计各式各样的改装方案。经过改装的吉姆尼可复古、可霸气、还可模仿其他车,像极了会72变的孙悟空。
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2. 官方改装长城炮,回头率直接拉爆表!黑弹特别版有什么硬核实力
《我有车》总结:长城炮越野版在同级别里绝对是无敌的存在,同时也是市面上唯一一款“满配”越野皮卡,兼具越野能力和居家代步,而黑弹特别版则在此基础上又对越野能力进行了升级,外观方面也给长城炮车主带来一种不同的改装思路。即使目前官方并未正式确认是否会量产,但凭借足够硬核的产品力,一旦进入市场或许会受到不少用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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3. 什么样的特别款值得追原厂改装的BJ40雨林穿越版"拍了拍"你
在"玩越野"这条路上,北京越野一直保持着清晰的思路,近期在推出引领国潮时尚的2020款BJ40城市猎人版,夯实"潮牌"基盘后,乘势追击,原厂改装的"特别版"BJ40雨林穿越版也已开启预售,为越野发烧友献上高价值大礼,从引领国潮的新品到原厂改装的特别版,北京越野在粉丝眼中魅力值瞬间UP。
方案够专业,改装过程管控也是如此。北京越野官方改装品牌"BJ北吉"将改装工作前置,施工水准、改件质量都具有先天优势。此外,BJ40雨林穿越版的生产制造同样遵循高标准测试流程,同时具备改装后性能提升的验证环节与车辆可靠性验收,确保改装品质的一致性。
致力于打造"中国越野车第一品牌"的北京越野,首次推出中国原厂改装越野车并注入高价值,既丰富了自身的产品线,也精准满足消费者的改装需求。这样的产品,才是值得收藏的宝藏"限量款"。
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4. 拉力车队操刀!斯巴鲁XV改装大变身!不怕磕的车漆你见过吗
人们常说:改装是一种态度,是一种信仰。玩改装,追求的并不是值与不值的命题。
但我觉得,有目的性、一步到位,对症下药,这才是最明智的改装。今天分析一个非常简单粗暴的功能性改装--斯巴鲁XV!一部冷门的家用SUV居然能改得这么帅,这么man~~出gai都是整条街最靓的仔。赶紧跟上蜗牛车志【特约车评人】--知名改装达人曾智锋一起大饱眼福吧~
视频内干货满满
喜欢改装的蜗友千万别错过
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5. 敢称国产最强越野车!4寸升高+双避震器,上汽MAXUS T60前来报到
多伦归来去改车,遇到了自由军团家的爆改T60皮卡,不显山不露手,走近看才发觉这绝对敢称国产最强越野车了,绝对是竞技级别的改装了!不说别的,你看国产越野,除了车队比赛的,有几个底盘件全部更换,4寸双氮减升高的?最强T60的名号绝对是他的没跑了!光我这吹没意思,各位看官看一眼就知道为什么强了
最后放一张沙漠帅照!
最后把这台双避震4寸升高的T60改装清单放在下边,大家感受一下,简直就是钱堆出来的!改装清单如下:3X前杠58003X护板28003X减震器13800副减一套6000上下摇臂8000ARB双缸气泵超大容量款4000百路驰KM36000KMC防脱轮毂8800外视灯1500后平盖3000加大电瓶2000绞盘托盘1800后置绞盘WARN120005800后倒车灯800ICON车台3600GME天线2200透镜大灯4000DVD2000赛车座椅4000电控模块1800进气系统8000KN空滤450KC大灯5000蜘蛛散热格栅1800后锁3800副油箱5800逆变器1000电脑模块1800A柱雾灯600盯盯拍1900好吧,别的不说了,羡慕土豪,哈哈哈!
6. 世界上最好的越野车,梅赛德斯-奔驰乌尼莫克改装实例欣赏
梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久历史可以追溯到 1946 年,诞生于二战后德国正在复苏的时代,被许多人视为世界上最好的越野车。它由德国工程师阿尔伯特设想为一种可以去任何地方做任何事情的多用途车辆。乌尼莫克被设想为一辆可以在任何地形上艰难行驶的卡车,以服务于农业和工业任务。多年来,它已成功服务于各种应用,包括消防车、军用车辆、牵引机、道路维护等。而最初的越野能力和硬驱原则在今天的生产乌尼莫克中仍然很明显。第一批 Unimog 车型采用门式车桥制造,以提供额外的离地间隙,结合高坡道角度、强大的梅赛德斯发动机和前后螺旋弹簧悬架,使车辆成为一头高性能的机械牛。Unimog 404 变型是最成功的型号,生产了超过 64,000 辆,但1974 年推出的Unimog 435,也称为 U1300L,同样受欢迎历胡。它的强项之一是它的适应性,提供广泛的车身配置和专业设备选项。
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8. 哪些车型适合改装越野车 适合才是最好的
什么车适合改装,该如何着手改装,改装应注意些什么,成为车主们最为关心的问题。在这里,天津汽车团购网为您带来相关知识,给您最贴心的汽车服务。前提:看清哪些车型适合改装从宽泛来说,任何越野车均能做一些加装保险杠、行李架、备胎架之类的简单改装,但深度改装则需要是非承载式车身。适合改装的车型很多。目前,国内适合全方位改装的价格便宜、结构简单,而且改装套件比较多的越野车或SUV,主要包括自主品牌车型中的BJ2020/战旗、大小陆风、长城赛弗等,合资品牌车型中的小切诺基、Jeep2500、猎豹V6 3.0等。它们结构简单,容易改造,本身在动力和悬挂方面也有很大的提升空间。其次是丰田LC、日产途乐Y60、三菱帕杰罗V6等。这些车本身就拥有较强的越野能力,主要对它们进行零件更换或底盘升高,中期延寿或提高通过能力。另外就是对丰田LC100、日产途乐Y61、三菱帕杰罗V73/V77、牧马人、大切诺基等进行改装了,这些车型本身动力强劲,通过能力也较强,仍可通过提高底盘、添加差速锁、加装绞盘等进一步提高通过性。分类:分清常用改装和深度改装一般来说,初级改装,大都会加装保险杠、防滚架、踏杠、顶框及辅助照明灯等,当然真正经常走越野路线的车友,不会忘记在底盘加装一块厚厚的护板。进一步改装则会稍微加强动力附件、更换专业越野轮胎等,安装涉水喉能大大提高越野车的涉水深度,安装绞盘能大大提高车辆的通过性。而最常见的高级别改装,则涉及到提高底盘、加装差速锁等。提高车身高度是最直接的提高越野通过性的方法,也是深度改装车友们都会采用的方法。但与市场上普遍提供的简单弹簧、钢板和减振器等配件相冲,它又是一项非常专业的活,车身一旦升高后,会影响到很多方面。因此擅自在技术不具备的维修店改装,将严重影响车辆寿命甚至造成安全事故。要点:适合自己的才是最好的在改装这个问题上,一直有着两个完全相反的声音,支持改装的车友表示,改装车可以充分发挥车的性能,越野车和SUV就是拿来改的。反对改装的车友则认为,量产车定型出厂前,厂家都作了大量的匹配设计和调试,在性价比方面达到了均衡,并得到国家质量检测部门的认证。量产车的性能不一定是最好的,却满足了设计需求及本国或第三国相关法律法规和本国或国际行业标准及规范。一位资深改车友也表示,一般越野车改装,大都会经历无知改装、盲目改装、野蛮改装、科学适度改装、体会原车设计优势、专业改装和发烧改装等七个阶段。而一般车友大都在经历前四个阶段后便返璞归真了。他们发现大量盲目的改装,不但不适用反而加重车辆负荷甚至毁车。天津汽车团购网为您找到专业从事越野车改装的多年的专家。专家介绍越野车改装与街车改装一味追求速度感不同,应该根据最常出没的地形进行有侧重的改装,如常在山区行驶的要加强车身保护的强度,常在沙漠中行驶应该加强车辆的防尘性能及加宽车胎,常涉水则应该加强车厢及电路的防水性能等。他表示,越野车改装是最彰显个性的,但最实用的才是最好的。
9. 酷车赏:奔驰凌特改装车 一次说走就走/能拉一车人的去野利器
如果您没有这么硬核的需求,单独采购零配件也能武装自己的爱车。比如:带射灯和绞盘支架的牛栏前杠,2950美元;后尾门的储物拓展组合,3750美元;车顶特大号拓展架,2545美元;车内隐藏式隔断,1299.99美元等。待疫情结束,我们一起去野。