泥桑车图片越野

㈠ 新款日产“探路者”硬派越野SUV，若引进国产，途达怎么办

新款日产“探路者”硬派越野SUV，若引进国产，途达怎么办？

日产汽车旗下并不缺乏硬派越野SUV，比如日产途乐在越野车迷圈子当中影响力很大，日产途乐的越野可靠性甚至不输给丰田酷路泽系列。但是日产途乐在中国市场上存量并不大，因为这款车的价格确实相对比较高一些，其实为了进一步抢占中国越野车市场，日产汽车还专门开发了日产途达车型，这款车虽然是郑州日产生产，而且是借用纳瓦拉皮卡平台，不过在硬派越野车当中算是性价比比较高的。

问题来了，你觉得日产探路者如果引进国产，途达会被替代吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈡ 尼桑越野车有一款x打头的是什么车

这款车是尼桑X-TRAIL奇骏。
尼桑X-TRAIL奇骏是一款被定义为城市四驱车的SUV车型,外形硬派，线条硬朗，内饰丰富，灵巧调整的空间运用。顶部行李厢架前侧附带超大型探照灯，夜间驾驶更加安全可靠。高刚性强抗扭力车身，让行车更佳稳定舒适。配合ZONE BODY区域组合车身，高效缓解撞击力，进一步确保驾驶安全性。易拆卸双层行李厢抽屉 简易操作的双层设计，方便各种行李物品的分类收放，特别的抽屉式设计，更利于小物品的分类。
一、外观设计：尼桑奇骏外观凹凸有致，全车底部的黑色材质包围，线条硬朗，更能保护车身。车身全方位全景式监控影像，前方、两侧、尾部3位四个摄像头，果然是城市越野车。大型LED组合尾灯，流线立体造型，贴合车身线条。高位刹车灯，向后方车辆明确传达刹车意图，防止追尾事故发生，有效提高了安全性。
二、动力性能：当车辆悉行驶沙地、积雪很深等恶劣路况时，将4X4-i系统调整至LOCK模式(此时VDC系统必须开启)，系统自动将前后轮距分配保持在50:50左右，使引擎功率、扭矩和四轮制懂力控制在最适宜的状态，使车辆发挥最大优异的牵引功能，轻松摆脱各种恶劣路况。尼桑X-TRAIL奇骏搭载先进的QR25DE发动机配合新一代XTRONIC CVT变速器(带6速手动模式)，最大功率135Kw/6000rpm，最大扭矩227Nm/4400rpm。0-100km/h加速时间(10.4秒)。实现更强劲的加速性能与良好燃油经济性。
三、内饰设计：中控台的设计是典型的日系风格，但车内真皮材质感更高级，做工更细腻。仪表盘简约设计，一目了然。多媒体影音系统，显露出城市越野车的科技配置。超大天窗，绝对是一亮点，第二排座椅放平设计，空间超大，装载一滑雪板之类的超长物件也很方便。更多智能设计，让你日后使用时赞叹不已。

㈢ 灏兼戣溅鍨嬪ぇ鍏ㄤ箣瓒婇噹涓撳満

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7. 閾佺敳榫

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9. 鏃ヤ骇X-TRAIL

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㈣ 日产途乐历史回顾（二）：性能完爆陆地巡洋舰，价格低于普拉多

上期回顾：日产途乐历史回顾（一）：越野王者诞生记

从Y61开始，日产途乐吹响了向豪华越野车进军的冲锋号，一款外观更圆润，内饰更豪华，动力更强劲，底盘舒适性更好的越野车被设计了出来，途乐Y61同时代的竞品就是丰田LC100。途乐Y62更是和英菲尼迪QX56同平台研发，成为了一辆将豪华融入DNA的越野车，它的同时代竞品则是LC200。虽然途乐在今日的销量很难和陆巡分庭抗礼，但这并不影响它豪华越野车的身份。

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