江铃宝典柴油皮卡四驱
① 销量比长城皮卡还牛体验极限路况下的江铃新宝典
宝典作为江铃皮卡的入门级产品，诞生日起给人的印象是皮实耐用，并且还省油；出色的性能也成就了宝典在农林牧渔石油基建等行业的江湖地位，它是很多人生活的好伙伴、致富的好帮手。柴油版的宝典近几年销量保持在同领域的销量冠军，比长城入门级柴油皮卡卖得还多。它真的有这么强？
现在随着全国各省市皮卡解禁政策的影响，皮卡除了做为工具车外，越来越多的家庭也倾向于购买功能性更强、可玩性能更高的皮卡；不久的将来，皮卡或许像SUV一样的车型成为更多人生活的好伙伴。
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② 07年江铃宝典柴油四驱的速比是多少
07年江铃宝典柴油四驱的速比是4.1。而且江铃宝典柴油四驱在曲轴上面有一个圆盘，这个圆盘随着曲轴一同转动，在曲轴上面有一个缺口，曲轴传感器就是一个电磁感应的线圈，它能检测到曲轴上面的缺口，然后通过曲轴传感器的线速传送到仪表盘上。
对皮卡用户来说，分时四驱的优点显而易见，结构简单，可靠性高，还有着不错的越野能力，而且价格不高，虽然需要由驾驶者手动切换，对新手来说显得比较复杂，但驾驶员可以通过实际情况来选取驱动模式，想省油的时候省油，想爬坡的时候有劲儿，十分经济实用。
四轮驱动的车辆尤其是常四轮驱动车辆具有优越的行驶性能， 其具体优点如下：
1、提高通过性：由于四轮驱动车辆的四个车轮都传递动力，所以车辆所获得的驱动力是两轮驱动的2倍。且前后轮相互支持，这样大大提高了在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性。
2、提高爬坡性：同理，四轮驱动的车辆可以爬上两轮驱动车辆爬不上去的陡坡。
3、转弯性能极佳：轮胎的附着力与传输至道路的动力大小有密切的关系，随动力的增大，轮胎的转弯力趋向减小。动力减小，转弯力升高，提高湿滑路面与变换车道时的性能。
③ 江铃宝典四驱怎样操作
你好 江铃宝典四驱使用方法：
1、从两驱切换四驱，应先下车转前轮离合器。
2、已将前轮锁止到四驱状态下，不可以在低速行驶过程中切换驱动模式。
3、从四驱切换两驱，应先切换两驱驱动模式，不需要倒车实现切换。
4、将档位切换到了四驱，但前轮并未锁止，这样行驶会增加油耗，传动系统加速磨损等。
5、将前轮锁止，但仍挂在两驱模式，这样行驶方向会沉重些，增加油耗，传动系统加速磨损等。
6、前轮一侧锁止，另一侧未锁止，
④ 江铃宝典四驱皮卡 该车四驱会出现卡死的现象 请问怎么处理
分动箱 没有完全 分离开 应该是 内部卡在 4H 齿轮上没有下来
现在 先不要急于拆解 分动箱 你直接在 4H 上 把车开到地沟 或者是举升机上 打开分动器 看看是不是 卡在4H 齿轮上
一般这样的问题 只要买的配件 没有问题 多数是装配不到位 特别是原来各种垫片的厚度没有还原 变速箱 主壳体的大密封纸垫 尤其要注意厚度 差太大是不行的
⑤ 江铃新宝典皮卡终于改款，长度近6米配两种动力，还可选四驱
近日，邕城车市从南宁地区江铃经销商处了解到，江铃汽车旗下实用型皮卡——全新宝典正式南宁地区已到店上市。新车采用了与江铃域虎系列截然不同的设计语言，整体看上去更加常规，不再执着追求动感与激进，很符合其务实的定位。此次上市新车共推出16款车型，售价区间为8.28-10.93万元。感兴趣的车友可以前往南宁地区各经销商处鉴赏并试乘试驾。下面跟随小编的步伐具体了解下这款新车吧。
总结：
作为江铃品牌的热销车型之一，江铃宝典自2016年上市以来终于迎来了全新换代车型。新车无论是外观还是内饰设计，均比上一代车型更加时尚，虽然设计与江铃域虎3有着颇多相似之处，但整体风格更加沉稳，符合其务实的定位。而作为皮卡车型来说，实用性肯定最为重要，全新江铃宝典在保证了出色的实用性同时，还兼顾一定的时尚感，想必会受到很多家用消费者的青睐。同时，新车官方指导价格为8.28-10.93万元，与老款车型相差不大，很有性价比，结合新车上诸多显著的变化与升级，未来将有望继续成为皮卡市场的主力军。如今南宁地区举行金秋送礼活动，凡到店试乘试驾均有好礼相送，购车更有豪华装饰大礼包，欢迎感兴趣的车友前往。
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⑥ 新江铃宝典回归，工具车属性削弱，国六标准，2.5L排量更省油给劲
在日渐活跃的皮卡车圈中，十万上下的工具型皮卡十分吃香，早几年这类皮卡更是大量家用皮卡用户的核心选择。而在2019年皮卡乘用化时代在意料之中被打开，乘用化皮卡似乎又成为了新的行业风向标。
在皮卡业内，长城炮的出现没有意外的成为了标杆性的存在。商务精致的车型，8分偏向乘用轿车的舒适内饰，以及高档车型才会搭载的一系列主配置，最后10万+的售价更是直接击中用户们的心，爱上它丝毫不奇怪，也因此与长城炮一并出现的更多乘用化皮卡，几乎承包了2020年上半年大半的皮卡话题，看势头大有继续承包下半年的趋势。
据了解，新车将于7月下线，8月正式推出，届时江铃旗下多了一款具备基础用户群体稳定的全新竞争产品，如果价格理想，那么势必跻身在最吃香的几款皮卡中。
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