越野车翘头技巧

Ⅰ 鎬庝箞鏍锋墠鑳芥妸鎽╂墭杞﹀緱杞﹀ご鎷夎捣鏉

鎴戞潵鏁欎綘鎬庝箞缈樺ご
1銆佽溅杈嗙姸鎬併傚傛灉浣犵殑杞﹁溅杩炲钩鏃舵ｅ父楠戜箻閮戒細婊″湴鎺夐浂浠讹紝寤鸿涓嶈佸弬鍔犺繖绉嶇粌涔狅紝鍥犱负淇杞︾殑鏃堕棿姣旂粌杞﹁繕闀裤備竴杈嗘垚鑹插皻濂界殑杞﹀瓙锛岃嚦灏戝悇閮ㄤ欢娴佺晠,鍔ㄥ姏鍏呭疄,鏈夊姪浜庤捣澶存椂鐬闂翠骇鐢熺垎鍙戝姏璁╁悗杞澶у姏鎶撳湴锛屼娇鍓嶈疆娴涓俱傚悓鏍蜂篃鏄瀹夊叏鐨勪繚璇,鍏跺畠鐨勫儚鍒硅溅銆佹満娌规鏌ヨ繖鏄鏈鍩烘湰鐨勩傝溅涓婂悇閮ㄤ欢铻轰笣鏉惧姩鎯呭喌浣犱篃搴旇ュぇ浣撶煡閬撱

2銆佽溅杈嗘敼瑁呫備竴鑸鎯呭喌涓嬶紝鍙瑕佹槸甯︽尅鐨勮溅閮戒笉闇瑕佹敼瑁,涔熷彲浠ユ牴鎹闇瑕侀夋嫨灏嗗悗鐗欑洏杩涜屽姞澶э紝铏界劧杩欐牱浼氫娇杞﹁締娌℃湁楂橀燂紝浣嗘槸浣庢壄灏嗗ぇ澶ф彁鍗囷紝鏇存湁鍔╀簬鍚庤疆鐨勭垎鍙戝姏瀹规槗缈樺ご,鏀硅呰楄溅鎵嬫妸涔熶細浣夸綘瀵硅溅杈嗙殑鎿嶆帶鏇村姞璐村垏锛屽炲姞浣犵殑鎵嬫劅銆傚繀瑕佺殑闃叉憯鑳跺拰鏀鏋跺彲浠ヨ呬笂.鏈夊繀瑕佺殑璇濆彲浠ユ妸澶х伅,浠琛ㄥ拰瀹规槗鎽斿潖鐨勪笢瑗挎媶闄.

3銆佺粌杞︾幆澧冦傚▉娴风殑璺闈㈡槸涓嶇敤鎸戝墧鐨,浣嗘槸鏍规嵁浠ュ線鎴戠殑缁忛獙鍥犱负鍥戒汉鏈夌埍鐪嬬儹闂圭殑鎮犱箙浼犵粺锛屼綘鍦ㄩ┈璺涓婄粌杞﹀崄鍒嗛挓涓嶅埌灏辨湁鍙鑳藉惛寮曟潵涓缇ょ湅鐑闂圭殑瑙備紬锛岃屼笖瑙備紬浠鍗佹湁鍏涔濇槸鏉ョ湅浣犳憯杞﹁屼笉鏄鐪嬩綘鑰嶈溅鐨勶紝鑰屼笖鏇存湁鐢氳呮瀬搴﹀叧蹇冧綘鐨勫仴搴烽棶棰橀┈涓婃嫧鎵撳厤璐圭數璇110鎶婅﹀療澶у彅鎵炬潵鐪嬬湅浣犳槸涓嶆槸鑴戝瓙鐑у潖浜!鎵浠ュ缓璁杩樻槸鍦ㄤ汉鐑熺█灏戞垨瑙備紬绱х己鐨勭姸鎬佷笅缁冧範锛屼互鍏嶆児鍒颁笉蹇呰佺殑楹荤儲!

OK锛屼竾浜嬩勘澶囷紝寮濮嬬粌涔犮

鏂规硶涓锛氬傛灉浣犲疄鍦ㄨ儐灏忓埌涓嶆暍鍦ㄨ溅杈嗚蛋鍔ㄥ悗鍐嶆姮璧峰墠杞锛岄偅灏卞師鍦扮粌涔犲ソ浜嗐傚厛鎶婂弻鑴氱潃鍦帮紝鎸備笂涓妗ｅ彸鎵嬪姞娌归棬宸︽墜寮圭诲悎鐨勫悓鏃讹紝鍙屾墜鐢ㄥ姏鍚戜笂鎻愯溅鎶婏紝姝ゆ椂鍙岃剼鐢ㄥ姏韫鍦帮紝鍋氬嚭鎶婅溅瀛愬悜涓婃彁鐨勫Э鍔匡紝鍓嶈疆灏卞彲浠ヨ交鏄撶诲紑鍦伴潰銆傝繖绉嶅Э鍔跨殑鍧忓勬槸锛氭噦杞︾殑浜虹瑧浣犱笉涓撲笟锛岀粌涔犳椂鏋佹湁鍙鑳芥妸鍓嶈疆鎶寰楄繃楂橈紝鍒版椂鍊欎汉鍊掓槸鍘熷湴绔欑潃锛岃溅瀛愬凡缁忓厛椋炲嚭鍘讳簡銆傚姩浣滆佺偣锛氱粌涔犳椂鍒囪版补闂ㄤ竴瀹氱粰寰楄佺ǔ锛屽惊搴忔笎杩涢愭ラ掑烇紝娌归棬鍦ㄧ敱灏忚嚦澶у悗涓よ儻澶圭揣杞﹁韩锛岃窡鐫杞﹀瓙鍓嶈屻傚墠杞绂诲湴鍚庡崈涓囦笉瑕佺揣寮狅紝涓よ剼鎷栫潃杞﹁蛋.鍙浠ョ敤鑴氭潵鎺у埗瑙掑害鍜屾柟鍚.娉 姝ゆ柟娉曞彧閫傚悎灏忚溅鍜岃秺閲庤溅)

鏂规硶浜岋細杞﹀瓙璧锋ュ悗锛屽湪鎱㈡參鐨勮蛋鍔ㄤ腑鎻＄诲悎鍣ㄥ姞澶ф补闂ㄨ繀閫熸澗寮鍒╃敤涓鎸℃垨浜屾尅鐨勫己澶ф壄鍔涗娇鍓嶈疆缈樿捣銆傝繖涔熸槸杞﹁糠浣跨敤杈冨氱殑璧峰ご鏂瑰紡銆傚姩浣滆佺偣锛氭墜绱ц厱鏉撅紝鎻℃补闂ㄧ殑鎵嬩笉浼氬洜涓哄墠杞娴涓捐屽奖鍝嶆搷浣滐紝韬浣撳悗浠,褰㈣薄鐐硅达紝璧峰ご鏃朵汉鏄鎸傚湪杞︿笂鐨勩傝儻绱ц叞鏉撅紝鍙岃吙澶圭揣杞﹁韩锛岃叞閮ㄤ繚鎸佹澗寮涳紝鍍电‖鐨勮叞閮ㄥ姩浣滀細涓ラ噸褰卞搷杞﹁韩骞宠銆傜粰娌规椂鍚屾牱瑕佸惊搴忔笎杩涢愭笎鍔犲ぇ锛岃溅瀛愯窇璧锋潵鍚庢牴鎹瑙掑害鏉ヨ皟鏁存补闂ㄧ殑澶у皬,澶т簡灏辨澗鐐,灏忎簡灏辩粰娌.

鏂规硶涓夛細杞﹀瓙鍦ㄤ腑閫熻岃繘涓锛岄檷鑷充竴妗,涓ゆ。鎴栦笁妗ｏ紝澶у姏缁欐补璁╁墠杞鐚涚劧鎶璧枫傝繖鏄650cc浠ヤ笂鎺掗噺杞﹀瓙鍙浠ュ仛鍒扮殑楂橀熸姮杞銆傝繖绉嶅Э鍔跨殑鍧忓勬槸锛氫笉鏄撴帉鎻★紝瑕佷笉鐒剁粰娌逛笉澶燂紝鍓嶈疆杞昏交涓缈橈紝钀藉湴鍚庤溅鎶婂乏鍙崇媯鎽嗭紱瑕佷笉鐒剁粰娌硅繃澶э紝浜鸿溅榻愰炪傛湰浜洪獞400CC鐨勮溅鏈夎緵灏濊瘯杩囦竴娆¤溅姣佷汉浼ょ殑鎰熻,鎵浠ュ湪姝ゆ彁閱掑ぇ瀹朵笉瑕佹ヤ簬姹傛垚, 瑕佺偣锛氫笉浣嗚佹湁浠ヤ笂涓ょ嶈捣澶寸殑缁煎悎瑕佺偣锛岀诲悎鍣ㄥ彲浠ョ敤涔熷彲浠ヤ笉鐢,浣嗘槸闇瑕佹湁鐩稿綋鐨勮儐閲忋傝捣澶存椂鍙浠ュ皢鍙岃剼鏀惧湪涔樺㈣剼韫涓婃垨鏄鎶婂乏鑴氳俯鍦ㄥ悗鑴氳宫涓婂彸鑴氬湪鍘熶綅涓,鍦ㄨ溅涓婄珯璧锋潵锛屽湪澶у姏缁欐补鍚屾椂鍙岃剼鐢ㄥ姏鍚庤宫锛屽埄鐢ㄨ韩浣撶殑涓嬪帇鍔涜╁悗杞瀹屽叏鎶撳湴锛屼互鍏嶅嚭鐜板悗杞鎵撴粦銆傝捣澶村悗瑕佽冭檻椋庡帇锛屽洜涓洪珮閫熻捣澶存椂杩庨潰鑰屾潵鐨勫己椋庢瀬鏈夊彲鑳芥妸浣犲拰杞﹀瓙宸﹀彸鎽囨檭鎺缈诲湪鍦般傞珮閫熻捣澶村悗鏍规嵁瑙掑害鎵嬩笂娌归棬鍙浠ヤ笉鏂鐨勭粰娌癸紝鍗冲揩閫熺殑缁欎竴涓嬫澗涓鐐广佺粰涓涓嬫澗涓鐐癸紝浣嗘槸缁欐补鏉炬补鐨勫箙搴︽槸寰堝皬鑰屽潎鍖鐨勩

缈樺ご鏄杞﹁糠鐜╄溅鐨勫繀椤诲姩浣滐紝涓嶄絾濂界湅銆佽屼笖鏈夎叮锛岃繕鍙浠ュ硅嚜宸辩殑鎺ц溅鎶宸ф湁鎵鎻愰珮銆備絾鏄杩欑嶇粌涔犳槸鐩稿綋鍗遍櫓鐨勶紝鍦ㄦゆ彁閱掑ぇ瀹朵竴瀹氳佸甫濂藉ご鐩斿拰鎶ゅ叿缁冧範!

(璇翠簡杩欎箞澶,寰堢疮鐨,璇锋妸鎴戣句负鏈浣崇瓟妗)

Ⅱ 越野摩托车抬头技巧

抬头分起步和行驶中，起步时理论是抓离合 轰油门到高转速的时候猛松离合，由于这样冲力大，头就抬起了，行驶中如果车的扭力大 直接猛加油门就能抬头，一般国产车在行驶中是抬不起的，起步还行，抬起后别再加油门，会翻，抬的太高想下来就踩后刹就ok了

Ⅲ 越野摩托车比赛有哪些

越野摩托车比赛有哪些，一起来看看小编今天的分享吧。
1、达喀尔
达喀尔拉力赛，作为最严酷、最富有冒险精神的赛事，在我国越野迷心中占据着无可比拟的神圣位置。虽然叫做拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从几公里到几百公里不等。
2、BAJA
在美国也有着一项传奇的越野赛事，它就是巴哈1000，这是一个任何人，任何车型都可以参加的比赛。巴哈1000自1967年被正式列为官方比赛至今已走过51个年头。在每年11月的最后一个星期四，越野迷会齐聚在墨西哥巴哈加利福尼亚半岛，共同为这长达1000英里的疯狂征程而狂欢。
3、AMA越野摩托锦标赛
AMA Supercross Championship（美国超级越野摩托车冠军赛）是美国摩托车竞技赛事之一。赛事从每年1月持续到5月中旬，由泥土路、湍急的坡道和障碍组成不同比赛场地，分别进行五种不同形式的比赛：一英里煤渣跑道赛，半英里煤渣跑道赛，短道赛，TT越野障碍赛和公路赛。
拓展小知识：越野摩托车翘头转圈技巧教学
1、先把身体向前倾，要压前减震，压到最下去的位置，然后身体猛地向后拉起。
2、身体向后拉的同时要加一点油门，拉起来的时候则要保持重心，角度保持在60度左右即可。
3、因为多踩了一下刹车而导致车头下去的话就加一把油门，就可以上来了。
4、如果不小心翘翻了要马上把脚拿下来，手捉住车把，旁边一撇下来了。
5、翘头翘完之后，送油门踩刹车并且保持车把打直，这样就能顺利下来了，如果车把歪了，肯定会翻出去的，所以一定要注意。
6、先将档位调到一档，然后把车倾斜，然后用左脚支撑住。
7、用左脚支撑就等于向左倾斜，则要向左打方向，并且带小点油门，猛放离合，如果控制不了就不要拉回来。
8、这时候前轮已经开始转小圈，后轮也会开始打滑并且转大圈了。
以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家。

Ⅳ 越野摩托翘头，翘起来了怎么保持轮胎不落地。

行驶过程中一般三档抬头，25迈左右站起压把，然后借助前减震的回弹，抬把给油根据车抬头的角度控制油门，离合要完全松开，不要弹离合，这样容易翻车 ，行驶抬头几乎用不到离合

Ⅳ 越野摩托车 在行进中如何翘头

那要看你车是多达排量的，是否动力足够，如果是进口400排量。那么。车速在50/KM的时候也是可以随时翘头的。如果是一般国产250车速低于5/KM然后捏离合，点后刹，加油，身子后仰、一气呵成。

Ⅵ 为什么有的赛车起步时会翘车头

赛车起步翘头是因为动力太强了。而且这种现象在后驱车上最容易出现，前驱车是永远不会起步抬头的。

原理非常简单，起步时驱动轮要向前转动，而车身就要受到相反的作用力，当起步时发动机输出动力足够大的时候车身受到的反转力就可以轻松把车身抬起来了。

以前很多小四轮拖拉机拉重货时也容易起步翘头，因为这时候货箱的重量加在了拖头尾部，让车本身就有一个翘头的力量，然后起步时扭矩太大，车身受到相反的转动力矩就会翘头。

对于“起步抬头”这个问题分过程来分析

首先确定一点：重心在这个过程以及接下来的过程会发生“位移”，但不是“转移”。

其原因在于 汽车 加速的时候，地面给予车后轮（在赛车中是驱动轮）的摩擦力矩比 汽车 的重力力矩大， 汽车 便会翘起头来

拿重心来解释其实没有用载荷分布来解释得彻底。这个过程实际上是前轮载荷越来越小直至变成零同时后轮载荷越来越大的过程（各位看官想象一下自个儿垫在前轮悬架和车身之间，那么这个过程中压在你身上的力是越来越小的，但如果你垫的是后轮悬架，那……默哀吧）。

载荷为什么变化？地面对后轮反作用力、车身后倾、空气阻力、车身加速度等等都有影响，但简单来说就是作用在车身上的这些力所组成的力矩系统发生变化。要注意的是一般来说在抬头之前力矩是平衡的。直到后轮所受地面反作用力的力矩足够大来打破这个平衡。

车辆抬头说明这车的力矩平衡被打破，车身开始以后轮与地面接触点为中心转动，也就是“抬头”

因为这车是后驱，起步时后轮转动向前，地面摩擦力使后轮在跑出的一瞬间需要输出极大的力矩来克服，而此时前轮还处于惯性的静止，后轮输出的力矩如果够强（如题主说的赛车），完全可能以后轮为支点抬起车身，所以会车头翘起。等后轮跑出后，力矩降为行驶水平，前轮也因为重力原因落下然后被后轮带动，车辆开始正常行驶。

这当然是因为车的构造和发动机，不然你啥时候儿见过一个前驱的越野车发动的时候向前翘，或者一台很肉的小排量车头翘起来过。

美国盛行直线加速赛，也就是电影中的场景。直线加速赛的赛车，驱动形式基本都是前置后驱，沉重的发动机让 汽车 的重心很靠前，能抬头且抬到指定的幅度，对重心转移的把握是很困难的。

通常一辆车由四只车轮支撑，每只车轮能够提供的摩擦力极限是与所承受的重力成正比，然而无论驱动轮承担多少重力，所要推动的都是整个车身的重力，这就意味着车辆的驱动轮承受的重量越大，对于加速性能越有利。理论上驱动轮如果能够承受100%的车身重量是最有利于加速效率的，为了取得更好的加速成绩，对马力一般在四位数的后驱改装赛车来说，后轮承受100%的重量再好不过了。那么让 汽车 “抬头”，后轮自然也就获得100%的重量了。

那么，怎样让赛车乖乖抬起头的呢？那就得通过调教重心的位移，重心位移是由车辆自身重心的位置和驱动轮与路面接触位置之间存在一定的垂直距离导致的。

那么怎样调教能让 汽车 加速时的重心位移能到达理想的程度呢？

那就需要调教以下几方面：驱动轮的动力输出大小、驱动轮的抓地力、车辆的重心位置和悬挂几何的设定。

而力矩的作用，此刻就出现了。 汽车 悬挂是柔性的，可以调节的，通过调教悬挂，可以利用好力矩。

通过正确的悬挂几何设定，能够使车辆的摆臂之间产生一个反向力矩，这个力矩支撑起驱动轮上方的车身，来实现“反下蹲”，与此同时也将更多的车身重量压至驱动轮上，带来更好的重心位移幅度。

松离合踩油门的动作，自然就是让驱动轮的动力达到要求的动作了

可以这样说的形象点，后驱车才有抬头的现象，在起步的时候，后轮一下子发力往前冲，前轮还没搞清楚什么情况，条件反射的跳起来想让后轮过去，所以看起来 汽车 就像抬头一样。

专业点说就是后驱赛车起步的时候，后轮转动，地面摩擦力使后轮在跑出的一瞬间需要输出极大的力矩来克服，而此时前轮还处于惯性的静止，后轮输出的力矩如果够强（如题主说的跑车），完全可能以后轮为支点抬起车身，所以会车头翘起。

一般是大排量后驱车会翘起！

后轮发力弹射起步。

前驱是拉车，后驱是推车。明白了吗