开rv4越野

❶ 全新荣放RAV4的越野能力怎么样

SUV_运动型多功能车，定义为运动型多功能车。很多人把SUV理解为越野车。然而，越野车是ORV(越野车)。虽然这两个模型看起来很相似，但它们的核心功能完全不一致。可以说SUV不团孝具备越野能力有两个原因。

参考上图，承载式车身结构是SUV不适合越野的主要原因。由于这种框架式车身没有足够高的扭转刚度，在崎岖路面上急剧扭转时，很容易造成车架的塑性变形。说白了就是钢材内部结构的分子链断裂，变形后无法恢复原来的形状。

本文讨论的丰田RAV4房融显然不适合讨论这个话题，因为没有太多品牌的日系汽车设计出现钢材造假，或者至少没有出现异常。

房融汽车所谓的高强度钢占50%，但标准是从590Mpa开始计算的。材料行业普遍认为660Mpa以上屈服强度为高强钢，吊顶结构强度仅为980Mpa，其他核心结构高标准仅为1180Mpa。

对于同类型自主品牌或欧美系统的竞争产品，核心结构中使用的热成型型钢或马氏体钢的屈服强度将达到1500Mpa左右。但是，这些车没敢真的起飞越野，所以房融可以从最基础的实力上否定它的越野实力。

NA_CVT燃油四驱版的荣放是非常尴尬的禅游存在，因为动力储备很差、耐用性同样差、四驱系统没有特殊亮点。

四驱紧凑型SUV搭载“2.0L-NA自然吸气发动机”，这是十年前被接受的标准，因为当时汽车动力普遍较弱。但在涡轮增压时代，2.0L-126kW/209N·m(4400-5000rpm)的动力储备还不如主流的1.0T三缸发动机。但真正追求户外通勤和部分越野能力的SUV一般采用2.0T，动力标准将达到200kW/400N·m(2000~4000rpm)的水平。差距大吗？

重要提示:CVT无级变速器是越野和商用车最不适合的低端选择，因为它的换挡结构是滚动摩擦驱动的“锥轮钢带”。滚动摩擦过程中，必然会有滑动摩擦，会造成磨损。因此，CVT在正常使用中往往会因为磨损超过10万公里而出现严重的问题，因此将其带离公路会使变速箱面临频繁的大功率输出，这台机器的使用寿命也会成倍降低。

房融的适时四驱系统没有亮点，依靠普通的多片离合器限滑差速器来传递，其压传极限不是很高，单个车轮脱塌袭稿困的概率几乎不存在。当然也有电子限滑制动力弱的影响，所以燃油版RAV4没有必要选择四驱选项。

因为2.0L发动机也没有道路处理能力储备，既不能用于越野，也不能有任何道路处理来提升。有什么用？欢迎大家评论RAV4，琦君和欧蓝德。这些车在自主品牌中只是三四线标准。稍微懂点车的用户是不会知道这种车的。

ECVT·双电四驱关于混动汽车的四驱放在另一篇解析，丰田汽车ECVT的四驱系统模式理想，实际表现不够理想。

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❷ 是什么确保了RAV4很好的越野性能为什么呢

一汽丰田RAV4的外观在经过换代之后受到了外界一致好评。在浙江著名的越野穿越路线迎来了一批特邀嘉宾。由丰田RAV4荣芳汽油四轮驱动和RAV4荣芳双引擎四轮驱动组成的团队在10名媒体人士的见证下完成了越野之旅。

汽车的内部设计和隔音性能与汽车的0.3秒汽车的内部设计和0.8秒汽车的隔音性能不匹配。如果你只是简单地说它很舒服，那么旧的奇骏确实不错，但丰田RAV4也不错。我周围的很多人都在开这辆车，他们说新一代TA内饰的包装质感和车机系统的防攻击细节都像现在的年轻人。除了维护，丰田RAV4基本上不需要其它的输入。

❸ RAV4的越野性能怎么样

你好， RAV4属于承载式车身的四驱SUV车型，不是专业的非承载式越野车，所以谈不上什么越野性，不过这款车的通过率还是非常不错的，日常使用足够了。

❹ 一台RAV4荣放就能带你看世界，越野其实很简单

谈起越野，大家一定会想到一些玩车大咖，开着大G,陆巡或牧马人行驶在崎岖的山路中，踩着雪，碾着沙，各种影视剧中的这类画面对我们的大脑冲击实在太大，以至于国人都认为野外只能是这类车的天下，但如果你是那种有幸去过西方发达国家的人，相信一定明白，越野其实并非高不可攀，抛开极限那种不算，大多数发达国家的家庭就一部简单的旅行车，就可以实现到处旅行，所以很多时候都是我们没有这方面的经验，自己想想而已。这次出来游玩也是第一次这样使用我的荣放，表现能力也的确超出我自己的想象，要知道这只是一台被大家认为是城市SUV级别的车，但一路上走来和很多越野车相比也差多少，一样可以带你去看远方的风景，我认为这样一部车足以。这次的旅程也快结束了，但几日下来的兴奋感却不减，原因还是一路上景色变化莫测，让我们来不及懈怠，今天这段路算是这几日里比较崎岖坎坷的，特意记录下来与大家分享，希望能求个精。

每一段旅程都有你想不到的意外，就像工作和生活一样，不可能事事都按计划去执行，这个时候对人就是一种考验和历练，就像这次旅程一样，遇事冷静，不急不躁，才能客服困难。

❺ 主要自驾用，想买RAV4荣放，这车的越野性能如何

越野性能不行 城市越野而已

❻ 全新的RAV4这款车，你感觉它的越野能力如何

越野车在全球范围内都有着很高的热度，这一方面是因为强大的越野能力能够拓宽车辆的使用场景，另一方面是因为它比普通的家用车更有驾驶乐趣。 丰田RAV4一直以来都以强大的越野能力著称，丰田RAV4荣放通过轮滑组项目测试，但在轮胎打滑时感觉吃力不少，扭矩分配方面明显不足。丰田RAV4荣放搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率为126kW，最大扭矩仅为209N·m， 在进行40度陡坡测试时，由于低速状态下扭矩不足，导致它起步缓慢，爬坡时也非常吃力，前后桥扭矩可以最多进行50比50的分配，但是左右轮不能自由分配扭矩，脱困能力较差 。

❼ 能顾家，能越野——RAV4荣放就是这样一辆车

后排空间真心宽敞，这也是SUV应该有的表现。

❽ 全新RAV4的越野能力强吗有什么依据

序言：丰田全新的rav4，这款汽车的越野能力是非常强的，而且也是市场上比较热销的一款车型，属于紧凑型SUV，无论是外观还是内饰都是非常符合现在消费者审美的，而且这款汽车的动力表现以及配置方面都有着非常出色的表现。因为这款汽车采用的是适时四驱，在同级别SUV当中各方面表现都是非常有优势的，能够满足驾驶者的越野需求，而且驾驶感受也是非常高级的。即使是在乡村路段行驶，也是完全没有问题的，不管是过大弯还是连续弯路，这款汽车都非常的扎实，完全不会出现打滑的情况。

三、丰田汽车

城市SUV安装的都是普通的轮胎，更适合在公路上行驶，而且城市SUV都采用的是独立悬挂，避震能力是比较弱的，如果路况过于恶劣的话，轮胎就会失去抓地力，这个时候就会出现动弹不得的情况，这款汽车的越野能力是比较强的，但并不属于越野汽车。

❾ 11款RAV4可以去越野吗

不建议去。
丰田RAV4的越野能力是我们很多车友比较担心的，喜欢越野的车友肯定是对城市suv的越野性能也有要求，虽然不经常出去越野，但是越野性能还是要有的。

❿ 偷个懒，陪着RAV4荣放来场小越野，刺激一下

总是在城市里面待着，确实憋屈，别说驾驶体验了，天天早上上班的时候那个堵车就把我折磨的够呛，还好荣放的空间够大，不然绝对没有办法开启一天的好心情，我家门口那条路也算是主干道了，每天早上七点半之后就开始堵车。好几个学校在一条街上，想绕也没有办法绕过去。

拍的差不多了，开着大白感受一下上下坡~