有钱玩越野

⑴ 越野是不是挺费钱的

越野是有些费钱，但是越野一般多数属于喜欢玩车的人也喜欢给上边花钱，首先包括这个车辆的改装就是一个大头，这种属于什么好就想加装什么，而且出去越野难免磕磕碰碰又是一大支出。但是估计玩的也很嗨。

⑵ 盘点10万元级别的硬派越野车没钱也可以玩越野吗

说到玩越野，大家一般会想到车身带大梁的硬派越野车，比如丰田的普拉多，兰德酷路泽，jeep的牧马人，三菱的帕杰罗等等。可是这些硬派越野车并不便宜，入门级的车型都要四五十万，玩越野本来就是烧钱的玩意。如果说你有一颗越野的心，可是钱又不够的话，接下来这几款车比较适合你。驭胜S350，新车指导价：11.58-18.88万。全新驭胜S350外观设计得更趋于运动和时尚个性，驭胜S350车身尺寸为4775*1895*1862mm,轴距为2750mm,相比老款车身加长了35mm。最小离地间隙为225mm，在同级车型当中属于顶级水平。

陆风X8，新车指导价：9.38-15.68万，陆风X8的底盘采用了非承载式大梁结构，最低离地间隙200mm。陆风X8配有三种不同动力系统，分别是2.0T柴油、2.0T汽油、2.4L自然吸气发动机。其中2.0T柴油机对于日常驾驶和玩越野来说油耗更低。2.0T汽油发动机代号4G63S4T来自沈阳三菱公司，其最大功率可达140kW，峰值扭矩250牛每米。

⑶ 有钱的坐什么牌子的越野车好呢

其实这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。 豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？ 偏公路一类的有：卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。 其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。 宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车）。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。 路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显著优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾。

⑷ 说说那些整天玩越野的都是些什么人，收入靠的是什么

有钱的富玩，没钱的穷玩，几千块买个切，竞，简单收拾下哪都能去了，几百万玩G玩改装的也有，根据口袋里的钱决定自己玩啥，你花十万买的经济轿车我可以好好地弄个玩具➕代步的东西。

⑸ 越野e族的人们都有工作吗都很有钱吗靠什么经济来源

只有很少数的富二代或者企业老板有这方面的爱好 大部分都是屌丝拿结婚钱去收个二手破烂 然后买点土豪退下来的淘汰改装件装上 显的自己高大上 其实月薪3000装B的苦只有自己知道。

⑹ 一般玩越野的都是什么经济水平的

我就是一个普通的业务员，上个月提了一台撼路者，30万左右，贷款两年，这车越野还是很厉害的，我朋友资深玩越野的，特意给我推的这台车。

⑺ 玩越野车是不是又要有钱又要有时间

不是啊，看你自己怎么对待这个问题了，在我们的压力很大的情况下，劳逸结合很重要的啊