中兴领主越野车

A. 销售旺季买皮卡必备：中兴大领主乘用版的特点干货

今年四季度，有众多皮卡新车密集上市，其中不乏有对未来市场具有风向标意义的车型。今天，小编给大家介绍今年国产皮卡新品中唯一定年款为2021款的皮卡新车——中兴大领主乘用版。2021款大领主乘用版售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元，有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供用户选择。

二、EPB电子手刹：该配置可实现熄火自动驻车以及起步深踩油门自动解除的功能。

总结：与共和国同龄的中兴汽车在建厂71周年的2020年对旗下全部皮卡车型都进行了改款升级，不仅换装了国六排放发动机，同时对于配置也进行了大幅提升。其中，2021款中兴大领主乘用版是进行升级最多的车型，也是中兴当下最具实力的产品。

从产品来看，中兴大领主乘用版在将该系出色外形、强劲动力和底盘坚实的特点和优势放大，更加注重车内功能、舒适性设计和人性化细节的调整。

值得车友注意的还有价格，2021款中兴大领主乘用版全系仍处在9-14万这个区间，在配置升级的作用下，性价比是有大幅提升的，想入手的车友，机不可失！

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B. 又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有

又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有

皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型，实用性其实比城市SUV更好一些，而且大多数皮卡车都相当硬派，因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。随着近几年中国汽车市场上对皮卡车的态度越来越友好，这种车型也有可能会成为SUV车型冷淡之后的另一个崛起热点。因此不少国产厂商都开始在皮卡研发方面下功夫，比如最近又有一款国产硬派皮卡车要来了。

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C. 中国版的坦途，定位高性能越野大皮卡，新款中兴大领主上市

皮卡作为一种多功能用途的车型，既能载人又能拉货，其实是非常适合国人的用车需求。而且因为皮卡的实用性，在中国自主汽车品牌刚起步的时候，皮卡就是最早一批诞生的车型之一，早在1986年中兴汽车就造出了第一辆国产皮卡。

动力部分，新款中兴领主柴油版车型搭载的是五十铃VM2.5T柴油国六发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m，并且配备了VGT增压器，使得发动机在1000转时即可输出280N·m的扭矩。汽油版车型搭载的是三菱4K22D4T汽油发动机，其最大功率和扭矩分别为160kW和320N·m。两种动力均具备十分抢眼的低速高扭表现，更加符合皮卡这种对负重和越野有一定要求的车型得需要。新款车型继续提供两驱和四驱版本，满足不同用车需求。

点评：作为打造出第一辆国产皮卡的老牌专业的皮卡品牌，凭借威虎、小老虎等车型创造了良好的口碑。如今更加高端的新款大领主上市，也更加符合皮卡乘用化的个人家庭用车需求，威猛霸气不输猛禽坦途的外观以及强大的越野性能，预计会成为国内大皮卡领域的佼佼者。

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D. 又一国产越野皮卡上市，气场比长城炮霸气！2.4T动力9.98万起

又一国产越野皮卡上市，气场比长城炮霸气！2.4T动力9.98万起

随着越来越多的地区放开对皮卡车的限制，这种车型近两年的发展速度非常快，市场占有率正在稳步提升，其实和SUV车型相比，皮卡车更适合郊区和乡村消费者，因为这种车非常实用，不仅可以兼顾不行需求，还能偶尔拉点货。而且从近两年国内推出的全新皮卡车来看，越来越多的品牌开始着眼于中高端领域，比如长城汽车推出的长城炮系列皮卡车直接区分为不同的应用版本，越野版车型配置相当强大。而最近又有一款国产越野皮卡车开始上市，这款车就是全新的中兴大领主2.4t版本。

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E. 国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

因为皮卡车本来就在中国市场上并非主流产品，所以国产皮卡车的数量并不多，各大厂商很少会把皮卡车当主打产品，除了长城汽车和江铃汽车旗下的少部分经典皮卡之外，奇瑞吉利之类的品牌很少涉足这个领域。而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息，和福特猛禽相比看起来很弱。

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F. 国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米

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皮卡在国内属于商用车，在终端销量上自然没有乘用车高，在豪华程度上也不及国外品牌，随着近些年国产汽车的大力发展，皮卡领域在各方面也节节攀升，外观设计以及动力系统都全面提高，驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外，还有一款国产霸气大尺寸皮卡，它是中兴领主皮卡，目前在售的车型是2020款，近期又有新的车型亮相，名字叫大领主，外观设计方面有所变化，车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计，看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气，超高的进气格栅，有一种硬汉的气魄，中网采用多条幅密集式镀铬装饰，在车标的两侧，还使用了彩色横置格栅装饰，显得大块头不沉闷，带有一丝灵动感。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧。

动力方面，现款车型无论是汽油车还是柴油车，动力输出都是可以的，因为变速箱匹配了手动挡，驾驶员可以控制发动机转速来换挡，载重车的低速档位齿轮比相对要大一些，提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面，由于皮卡需要载货，后悬架为钢板弹簧式的，走不平整的路面舒适性不是很高，总体来说10万左右的起步价格，能载人能拉货，还是非常实用的，如果城市不限行，估计能够人手一辆。另外，新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

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G. 中兴领主G9大皮卡曝光，搭载2.5T/2.4T两种动力

日前，我们获得了一款中兴全新大皮卡的信息，据悉，这款全新车型或者会被命名为为中兴领主G9，而领主可能会成为中兴旗下高端皮卡的一个新的车系。

动力方面，这款皮卡或将拥有柴油VM2.5T和汽油2.4T两种符合国六排放标准的发动机可供选择。其中柴油VM2.5T，最大功率为150马力，最大扭矩为360牛·米。汽油2.4T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为320牛·米。

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H. 中兴大领主改款车型外观曝光 或售10-15万元

近日，中国皮卡网从中兴汽车处获得了一组中兴大领主改款车型的外观图片，新车外观设计更倾向于美式皮卡风格，计划于2020年上半年上市，售价或为10-15万之间。

动力方面，据了解，新车柴油版车型或搭载排量为2.5T的柴油发动机，汽油车型或搭载排量为2.4T的汽油发动机。综合来看，改款车型仅针对外观造型以及配置作出了改变，动力方面似乎依然采用现款车型的动力系统。此外，新车的车身尺寸以及详细配置暂未公布，中国皮卡网将持续关注新车消息。

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