m2越野摩托车轮胎
『壹』 越野摩托车的轮胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明显差距吗
是的，越野轮胎花纹大而深，胶质比较软，抓地性较好，公路胎比较平滑，排水性好，但雪天防滑性很差，远不如越野轮胎。
『贰』 浅谈摩托车改装：轮胎篇
摩托车改装主要分为两类：
- 外观改装
- 轮胎改装
很少有爱好者会去改动发动机和变速箱，毕竟发动机不允许改装，变速箱集成为一体；外观改装就不讨论了，风格就那几种，喜欢什么风格就去攒改装件吧，价格一般都不低。
最后讲一讲在轮胎改装中常见的问题，很多车主都是只改后轮不动前轮，这样很容易造成前小后大的变化，比如前轮用120/80 R16的轮胎，后轮改用175/80 R15的轮胎——热心网友提出留言提问的车就是这个标准，原车后轮是150/80 R15。
轮毂使用英寸来标准，1英寸等于2.54厘米。
- 15英寸轮毂直径为38.1厘米
- 150/80轮胎的侧壁厚度是12.0厘米
- 175/80轮胎的侧壁厚度是14.0厘米
原车的直径就是62.1厘米，换轮胎之后就变成了66.1厘米。
而120/80 R16的前轮直径只是“40.64（轮毂）＋9.6*2＝59.84cm”，此时就变成了前轮小、后轮大，车辆的重心和驾驶感受都会发生变化，久而久之可能会影响车身强度。所以轮胎的升级建议前后轮同步，或者选择后轮扁平比小一些的轮胎、也就是“宽扁轮胎”，但是这种轮胎在摩托车里并不多见。
所以同步升级还是有必要的，尽量不要改变原车姿态。
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『叁』 米其林轮胎有几种花纹
米其林轮胎花纹非常多，目前最新款的是3ST，另外还有： Pilot Sport Cup 2、Energy XM2、ENERGY MXV8、PRIMACY LC、PILOT SUPER SPORT 等。
第一种 MXV8
第二种 XM1
第三种 博悦 LC
第四种 韧悦 M2
第五种 LITITUDE HP 揽途
第六种 Preceda 小不对称
第七种 M4
第八种 PS3
第九种 PP2
第十种 大不对称
第十一种 VIAV
『肆』 用越野摩托车跑长途使用哪种轮胎比较好
一般摩托车的轮胎，都支持在原来基础上加宽一个级别，原来是90/90-18轮胎，可以换成100/90-18的。相对来说越野轮胎抓地性能好，比较适合走烂路，舒适性不好，跑公路也不太合适，平花胎适合在水泥、柏油等良好路面行驶，土路、泥泞路面效果不好，具体要看你的车型以及路况条件了。
『伍』 越野摩托车前胎公路胎后轮越野胎可以吗跑柏油马路！
这是必然的。所谓打滑就是摩擦力太小的问题。 越野轮胎在泥泞的路上 可以嵌入稀泥里 增加摩擦力 和侧面摩擦力 比平花轮胎更防滑。
『陆』 小越野摩托车越野胎和道路胎有什么区别
你是说越野胎和（公路胎么）。越野胎土路抓地力好，公路胎公路上抓地力强。用越野跑公路费胎，特别是转弯一定要小心，容易摔。越野胎跑公路磨擦力小。同样公路胎到公路胎随便跑，转弯没事，跑土路山地就不行了磨擦力小，抓不住地，转弯易摔。
『柒』 越野摩托轮胎有没有真空的
正规或正宗的越野摩托车轮胎不可能是真空的，因为越野车需要更大的抗冲击性，在跳起着地时，钢丝圈的承重和变形吸能的性能远大于铸造轮圈，同时有内胆完全密封的轮胎安全性也更好，越野车如果跳起着地后，铸造轮毂碎裂，或轮毂冲击时发生变形，无内胆的真空轮胎就会瞬间漏气，开车人是什么下场？如果指非专业的越野车，只是普通公路行驶的加高底盘的改款车，是有真空胎的，俗称滑胎。
这个并不是什么专业问题。
『捌』 越野摩托车用多宽的滑胎合适
你好，选择胎宽需要根据越野摩托车轮毂直径大小去选择哦。
一、首先，我们要学会怎么看相关的参数，例如：3.50-16是表示轮胎3.5英寸宽，轮毂直径16英寸 ；
90/90-16是表示轮胎宽度90mm，扁平度90%，轮毂直径16英寸。
二、以下就是常规的越野摩托车不同类型的车胎的宽度与型号的选择：
1、大齿胎适合场地竞技比赛，林道穿越等复杂地形使用，常用型号：
前胎80/100－21
后胎100/90－18
前胎100/90－19
后胎110/100－18
2、龟背胎适合城市道路与复杂地形交替出现的情况，它能够很好的兼顾两种地形，特别适合摩旅，常用型号：
前胎90/90－21
后胎130/80－18
前胎80/100－21
后胎110/100－18
3、中、细花轮胎适合城市道路骑行，常用型号：
前胎2.75－21
后胎4.60－18