江铃皮卡耗油量是多少

① 皮卡的油耗高吗如果经常需要拉货呢

江铃皮卡共有两款：宝典、域虎，这两款车的柴油版本油耗都不算高，汽油版本技术相对落后基本都是油老虎。
宝典油耗
1.8T汽油动力，综合油耗10升、市区油耗12升、高速油耗9升左右；
2.4L汽油动力，综合油耗11升、市区油耗13升、高速油耗8~9升；
2.9T柴油动力，综合油耗7升、市区油耗8~9升、高速油耗6~7升。
福特的JX4G18E5L和三菱的4G69，这两台机器都不是省油的灯，用在工具型皮卡上汽油机并不合适，2.9T柴油动力还是不错的。
域虎油耗
2.0T汽油动力，综合油耗11升、市区油耗13~15升、高速油耗9~10升；
2.4L汽油动力，综合油耗10升、市区油耗12~14升、高速油耗9升；
2.4T柴油动力，综合油耗7升、市区油耗8升、高速油耗6升。
汽油动力同样是福特和三菱的机器，油耗也都比较感人，柴油2.4T功率扭力都比宝典的2.9T领先，整体表现和节油能力都要比老款的宝典更出色。
油耗数据只做参考，实际运载量和驾驶风格对油耗影响都非常大，高与低在于用途和用车环境。

② 江铃宝典皮卡车柴油2.5T每公里油耗多少钱

每百公里油耗5-8升。1.0、1.3、1.6、2.0汽车每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。
要计算。计算方式通常有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的。
假设使用95号汽油，假设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费。
平均到每1公里就是0.56元人民币。可以按照这个计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。

③ 江铃域虎皮卡80公里小半箱油够吗

江铃域虎皮卡80公里小半箱油够。根据查询相扒衫关公开信息显示，江铃域虎皮卡车一箱油能跑600公里，江铃域虎油耗不算高，江清此厅铃域虎油耗是每百公答隐里8-10L，小半箱油跑80公里绝对够的。

④ 姹熼搩澶ч亾鏁㈡帰鑰呮补鑰

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⑤ 江铃宝典柴油皮卡车多大排量每公里耗油是多少

江铃宝典柴油2.8T 百公里耗油6-8（看开车习惯）
汽油2.0T 百公里耗油8-10（同上）

⑥ 江铃皮卡汽油车油耗多少

百公里8-10个油左右。
例如：一辆汽车消耗百A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗度了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗问就是答8升，也就是俗称的“8个油”。
计算公式：X=a*经济车速/b，a为百公里油耗，b为测定值。
实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600
答案： X≈8.33
所以该车实际百公里油耗约8.33L。
以下几种情况也会导致油耗高：
1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；
2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；
3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

⑦ 江铃域虎5两个排量的柴油发动机油耗有多大差距

想考虑的拉货多点的皮卡车，看好了江铃域虎5这个车型，毕竟它是两个排量的柴油发动机。想问一下两个油耗会相差多少呢？想考虑的拉货多点的皮卡车，看好了江铃 域虎5 （ 查成交价 | 车型详解 ）这个车型，毕竟它是两个排量的柴油发动机。想问一下两个油耗会相差多少呢？ 这款车搭载的2.0T和2.4T涡轮增压柴油发动机，在相同的条件下行驶，油耗还是有一点差距的，2.4T的百公里相差2升左右 这两个排量的柴油发动机油耗差距大概在每百公里10升左右的样子，具体选择排量的话，要看你平时的载重量了，还有你行驶的路况，如果路况比较差，加上载重比较重的话，就选择大排量的。 @2019

⑧ 江铃皮卡的油耗怎么样

2.8t柴油发动机车子油耗多少，具体需要看您说的是什么车型，如驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的果是搭载2.8t柴油发动机的皮卡车型一般综合油耗基本在百公里8-10个油左右。

车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。百公里油耗计算方法：耗油量除公里数就是油耗。
如1.6L，1.8T，前面的数字代表发动机排气量，也就是各个气缸容积之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示进气增压系统。
现在一般的车在车窗位置都贴有油耗标识，有的车也有行车电脑能自动显示油耗量，不过根据实际公里和用油量算的更为准确。
其实耗油量大小还是和司机驾驶有关的，下面介绍驾驶省油的方法：
第一宗罪：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第二宗罪：频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。
第三宗罪：超速行驶
超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。
因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。
第四宗罪：频繁并线
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
第五宗罪：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。
第六宗罪：长时间怠速
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉，因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。