越野能力参照什么

『壹』 全新RAV4的越野能力强吗有什么依据

序言：丰田全新的rav4，这款汽车的越野能力是非常强的，而且也是市场上比较热销的一款车型，属于紧凑型SUV，无论是外观还是内饰都是非常符合现在消费者审美的，而且这款汽车的动力表现以及配置方面都有着非常出色的表现。因为这款汽车采用的是适时四驱，在同级别SUV当中各方面表现都是非常有优势的，能够满足驾驶者的越野需求，而且驾驶感受也是非常高级的。即使是在乡村路段行驶，也是完全没有问题的，不管是过大弯还是连续弯路，这款汽车都非常的扎实，完全不会出现打滑的情况。

三、丰田汽车

城市SUV安装的都是普通的轮胎，更适合在公路上行驶，而且城市SUV都采用的是独立悬挂，避震能力是比较弱的，如果路况过于恶劣的话，轮胎就会失去抓地力，这个时候就会出现动弹不得的情况，这款汽车的越野能力是比较强的，但并不属于越野汽车。

『贰』 怎么判断越野车的性能如何

随着汽车市场的逐渐成熟，常规的汽车已经不能满足出行的需求。许多人不仅要求车子能够跑公路，而且还要据有翻山越岭的能力。我们知道一台车在公路上是否给力，主要看马达，发动机的功率越大，相对应的速度就越快。那么一台车的越野能力好坏，要从哪些方面来检验呢？

普拉多的方向盘用的是机械液压助力，机械液压助力的方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，相对于电子液压而言操控精准，路感直接，信息反馈丰富。通俗点说就是指向准确没有虚伪，这也是它普拉多操控好的主要原因。试想一下，在越野路上如果关键时刻方向盘有个虚伪，而错过了轮胎碾压的路面的最佳时机，后果大家都知道的！因此衡量一款车越野能力好坏第三个要看就是操控！

其实总结起来，衡量一款车的越野能力主要就是从底盘的四驱模式，到动力再到操控这三个方面。其中还包括了许多大大小小的细分配置，但总归到一起就三个原因足矣。因此各位在选择越野车的时候，不妨把普拉多作为标准以此来参考。

『叁』 越野车的越野性能如何评定

在很多越野车型的醒目位置，都会有这样一个logo（有没有觉得像小孩吃的奥利奥？）

牵引力强弱不单单是看发动机扭矩输出，还包括很多复杂的参数如：轮胎、攀爬比、分动箱、主传动比、综合起来组合成牵引力的参数。Trail Rated通过攀爬比对SUV牵引能力进行具象化。主减速比x1挡齿轮比x分动箱放大倍数=攀爬比。攀爬比越大，也就意味着发动机传动到车轮的转矩越大，攀爬能力也就越强。一辆SUV有足够的牵引力能力攀爬地球上最复杂的地形，应对各种类型的越野挑战和驾驶环境。

机动性评定的是车辆的灵活性，通过精准转向和优化的轴距，能让车辆有能力通过狭窄的空隙，规避紧急情况，避免车辆表面上的损坏。良好的机动性能让车辆操作灵活，无论是什么路况，保证车辆能灵活安全的通过。

循迹性考验车辆在跨越障碍时，如果有一个或多个车轮离开地面，如何让一个车轮保持较长的路面接触时间以提供最大可能的牵引力保证车辆安全通过。循迹性的强弱通过坡道行程指数这项数值来表现。坡道形程指数=行程距离÷车辆轴距x1000。

通过性这一项大家应该比较熟悉。通过性能力高低主要取决于接近角、离去角、通过角以及最大离地间隙几项数值，数字越大意味着这款车的通过性越好。而通过性好的车辆可以跨过原木、岩石以及其他不平的路面。这也是一辆SUV必须要具备的能力。

涉水能力是考验一台车涉水最大深度，能安全通过的水深越深，涉水能力越强，决定这一能力强弱，需要对车辆本身的内部电气设备和车身做一些密封处理，再加上较高的进气口。普通轿车涉水能力一般在20厘米左右，普通的SUV涉水深度在35mm ， 而一些涉水能力强车辆能达到70厘米以上。良好的涉水能力有助于涉过阻碍其他车辆的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路评级，相信大家对如何评判SUV越野能力有了新的了解，拿一些比较常见的SUV来说，，牧马人毋庸置疑获得TR10最高级别，大切诺基为TR8级，自由光为TR6级，自由侠以及指南者/自由客则为TR4级别。

『肆』 如何识别一台SUV的越野能力这几项参数不能少

现在大家都很喜欢买SUV，也有不少的城市SUV。大家买SUV的最大原因，就是看上了SUV的越野能力。不过怎么样识别一台SUV的越野能力呢？下面的这几项参数不能少。大家在买车的时候要格外注意，这样的话才能够选择到真正适合自己的SUV。
第一点，非承载式车身。什么是非承载式车身呢？通俗一点来说，就是车子有“大梁”，也就是有车架。越野路面的高低起伏会比较大，这对很多SUV车型来说都是不小的考验。当然了，能够从容应对这些路面，也是SUV的一大能力。不过如果车子本身的刚度不够，在通过这些崎岖的路面时就会出现变形的情况。比较严重的时候，车子很容易因为出现变形而发生异响，甚至车门打不开、车门损坏。但是如果车子有大梁的话，它自身的刚性就会大为增强了。简单来说的话，非承载式车身的SUV更能通过路况不好的地方。
第二点，车子的接近角、离去角和通过角。这几个角度，可以反映出一台SUV的通过性。这几个角度，也是衡量爬坡能力的主要指标。其实这几个角度的大小，除了受到了最小离地间隙的影响之外，还和车身本身的尺寸有着很大的关系。当前轮距离车头的位置比较远的时候，它的接近角相对来说就比较小。离去角也是同样的道理，和车身尺寸有着比较大的关系。而通过角则要看轴距了。如果轴距比较长的话，通过角就比较小。总结来说的话，接近角、离去角、通过角，这几个角度越大，那么这两SUV的爬坡能力也就越强。
第三点，车子的底盘高度。准确的说，应该是车子的最小离地间隙。在满载的情况下，车子停在水平地面上，可以看到底盘最下突出部位和地面之间的距离。SUV的最小离地间隙是比较大的，一般来说是普通家用轿车的两倍左右。SUV的最小离地间隙越大，它的通过能力就越好。如果一辆SUV的最小离地距离小于200mm，那么这就说明它的通过能力并不是很好。它更加注重在公路上的性能，类型就更加偏向于城市SUV。因此了解SUV的最小离地间隙是非常重要的，当它的最小离地间隙比较大的时候，就越注重我们所在意的越野性能。
第四点，车子的最大涉水深度。作为一辆合格的SUV，还要具备很好的涉水能力。当不知道具体的水深如何的时候，必须要确保车子在里面不会出现熄火的情况。现在很多高端SUV都配备空气悬架，底盘的高度也是可以调节的，所以车身的一些参数会随着底盘高度的变化而发生变化。即使这种悬架也不太能经得起高强度的越野路段的“折磨”，但是相比较其它的SUV来说，它的通过性还是要高一些。大家在选择具有越野能力的SUV时，一定要非常在意这一点。
写在最后：
除此之外，车子的最大扭矩、全时分时四驱等等，也都是判断它是不是属于越野型SUV的标准。车子的最大扭矩越大，发动机的机力也就越大。通俗来说，就是车子的力气更大，更有劲儿。如果购买SUV，是为了自驾游，出入各种越野路段的话，那更要看好这些数据和指标。如果车子因为越野能力不强，出现了故障坏在了半路上，那确实是一件麻烦事。如果只是想买一辆城市SUV，只是在城市的平坦路面上跑跑的话，那么可以不必那么在意这些越野功能。对于上面说到的这几点，大家可以留心注意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 五公里越野跑的标准是多少

军人五公里轻装：19分钟以内为基辩好优秀，19到22分钟为良好，23分以内及格。

五公里越野是中国人民解放军及武警部队里基本训练科目之一。五公里越野分为武装越野和轻装。

武装越野跑的训练：

武装越野跑的训练应以中长跑和徒手越野跑作为耐力训练基础。训练初期以简单地形的徒手短程跑（2～8）公里为主，以走、跑相结合为宜。适应性训练后，逐渐增加跑的距离（3～10公里）和跑进速度，然后再复杂的地形上，由徒手跑到武装越野跑。

每周可安排两次越野跑的训练，以保持训练的连续性。训练中要逐步增加训练量、难度和强度，提高武装越野能力。

注意事项：

1、跑前应检查武器、装备的背带是否牢固，防止跑时脱灶弯落丢失。携带武器、装具和服装、鞋带的着装松紧要适体。

2、装束过于松散，在跑进中会出现上下、左右晃动，搏铅增大阻力，影响跑速；过于紧绷会造成身体不适，动作紧张，体力消耗大，过早出现疲劳，影响跑的成绩。

3、要循序渐进，刚开始先不要负重，或者负重减少一半。随着时间的慢慢的增加。至于增加多少，要看个人的能力。

4、速度一定要均匀，不能刚开始时快，然后越来越慢。要合理分配体力。就算是实在跑不动了，也不要停下来，一定要迈开腿。切记不要用嘴吸气，要用鼻子。但是可以用嘴吐气。节奏和跑的节奏相协调。

『陆』 普通家用轿车和越野车在越野性能方面，有哪些差别

大家都知道SUV指运动型实用汽车，很多人更爱叫它城市越野车。这种叫法其实也没错，SUV的定义范围包含越野车，只不过越野车更专业而已。一般SUV和越野车很明显能够从外观上看出来，SUV的设计介于普通轿车和越野车之间，相对外形粗犷的越野车，SUV更显时尚温和一些。除了外观，越野车和SUV的区别其实大了去了。

在设计方面，SUV近几年趋向于带T，但是越野车依旧是自然吸气发动机。SUV所用的涡轮增压被视为省油耗动力足的代表，还可以体验到给劲儿的爆发力。越野车自然吸气发动机其实对爆发力要求不大，它更需要源源不断的动力输出。在发动机这方面，如果没有更好的技术发展的话，越野车的首选还是自然吸气发动机。

『柒』 在沙漠中行驶，主要考验越野车的哪些性能

排量要大，轮胎花纹要深，散热要好，不用涡轮增压，建议丰田陆巡中东版，中东版充分考虑了当地的气候，在沙漠中更加好用。

适合沙漠里行驶的车有哪些？

牧马人：

牧马人完全就是一款为越野而生的作品，纯粹、越野、拉风就是这款车的魅力所在。

即便是在沙漠上行走也是一样简单。在我国的中西北地区，它是牧民人的好帮手，甚至替代了马匹。

『捌』 丰田兰德酷路泽的越野性能如何

丰田兰德酷路泽的优势在于耐用性，没有突出的优点，但也没有缺点。综合实用性很高。在极端越野方面，它没有牧马人和吉米那么豪华，也没有格兰德G和路虎揽胜那么豪华，但最大的特点是缺乏功能。如果您希望在改装后越野行驶，那么Cruze可能不如其他改装版。但如果你想探索无人区，就可靠性而言，克鲁兹是你最好的选择。

奥迪Q7和丰田的兰德酷路泽虽然都是中大型SUV的范畴，但是这两款车的定位和侧重点还是有很大的区别的。首先我们来说越野能力，越野能力其实算是一个非常综合的指标，这个能力不仅仅体现在四驱系统上面，虽然优秀的四驱系统能让车辆拥有更好的越野能力，但是不同品牌的四驱系统在侧重点方面还是有很大的区别的，这一点就体现在两个车不同的定位方向了。

建议你如果平时在城市里开偶尔去不是很越野的越野场地撒欢一下还是选择Q7，但是如果你经常在一些极端路况下使用的话还是选择酷路泽，酷路泽这款车经常在城市里开很难受的，车身太大，停车变道超级不方便。而且后视镜太高视线不好，两侧盲区太大。