黑色越野车贴纸
1. 国产又一重量级硬派越野车，WEY坦克300正式亮相，听名字就霸气
在2020年成都车展上，长城汽车发布了WEY品牌旗下的首款硬派越野车，坦克300，听名字就足够霸气的，而实车的外观也确实是足够硬朗大气的，下面我们详细看一下。
据悉，长城WEY坦克300将配备前、中、后3把差速锁，并带有9种驾驶模式选择，越野配置和哈弗H9差不多。不过动力部分除了2.0T，据悉还会搭载3.0T发动机，将会有更强悍的越野性能表现。一汽丰田霸道前不久停产了，而如今这辆硬汉级的长城WEY坦克300来了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 老车翻新：精心修复一辆丰田霸道LC120，重拾霸气雄风
大家好，这期给带来的是霸道LC120的翻新整理贴，片头也词穷了，赶快往下看吧！
先看下这张我2007年在车城上班的时候拍的一张照片，看见霸道没，雷诺梅甘娜当时也是非常高档的车了！
车主买回来第二天就用小板车直接从浙江湖州拉到张家港了，看来强迫症是非常的厉害！
试车的任务都交给我了，为啥日系越野车这么保值，外观经典不说，就剩耐造两个字了！
机械底盘部分问题不大，易损件更换全车油水更换基本解决问题！
外观主要就是漆面老化及之前喷漆细节处理不到位，电镀件老化和部分配件损坏缺失！
车身彩条脱胶这么多年有这个表现已经很不错了，翼一板灯发黄进水！
后门的英文字标都是立体的！
镀金原厂字标已经不好买到，之前翻新好的一批已经用掉了，这次先拿银色的替代，等到货后再寄给车友！
外围黑色塑料件都老化发白，分解后单独处理，备胎罩也有碎裂，修了大半天才搞好，能省的也要省点，钱要花准地方！
门锁扣锈迹斑斑，锁扣有新的，螺丝得处理干净了外装！
铝合金轮毂的幅数和造型和120的车身线条非常的搭，所以说换轮毂也是要眼光的！
轮毂翻新后轮毂盖和轮胎螺丝也必须更换！
打开车门进入车内，内饰部分基本都玩完了，都得翻新，外观崭新内饰也得鲜亮！
顶棚绒布和灯具都得清洗和更换！
脏的有点厉害，洗刷刷是不顶用了！
前挡玻璃也要更换，哪怕没坏，这么多年雨刮器刮下来玻璃也干净不到哪里去！
这个方向盘皮套的配色有点欣赏不来，盘子的磨损也不轻！
看这个开关磨损看来夜路没少走！
玻璃摇窗机也没少用~
挡把头更不用说了，要我用50万公里也不会磨成这样！
座椅自然也好不到哪里去了！
这车唯一不好的就是8座，最后一排本来就是鸡肋，日本本来屁大的国家人又不是很多，是不是因为个头不大多塞两个也不嫌挤，奶奶的！
机舱先拍一张，最后再处理！
开始拆，LC120是非承载车身，几颗大螺帽一下车壳就可以抬下来！
铲贴纸是个费时的活！
后围玻璃拆卸很方便！
这些锈蚀的地方都得一一单独处理！
踏板坏了，新定的货已经在路上了！
贴纸铲尽后开始打磨车身！
细节想要到位车身外围附件必须仔拆净！
车顶也不行了，毕竟这么多年下来了，车太高打磨比较费事！
这是做完底的样子，灰色的是进口双组份底漆！
车壳喷涂完毕！
白色怎么个白法也是非常有讲究的，怎么个讲究法以后慢慢道来！
车身附件开始喷涂！
越野车车身附件非常多，不像轿车！
光轮眉大大小小都好多块！
这个是后面的包角！
前后内杠除锈后喷上防锈漆方才漂亮！
外观必须更换的配件也陆续到货中！
车身外围配件回装，卡扣基本都得更换了！
内饰部件都在有条不紊的翻新中，东西太多就不一一例举了！
没有贴纸拉花的霸道一点都不霸道！
这不贴完了，好看多了！
机械底盘部分开始大检修，照片丢了，下台LC100我会写的更详细一点！
好脏啊？
轮毂翻新后轮毂盖必须全新，猜猜盖子下的是什么车！
就是这个啦，这个是 游戏 中的它，名字是Ferrari 512TR，感兴趣的朋友可以网络一下，国内唯一一台还能上路的94年法拉利，车子来自成都！
嗯，现实中的来了，这张还是我开去洗车店洗完离开后被同在洗车搞摄影的朋友拍了发我的，当然现在已经是好朋友了！
512代表5.0/12缸，目前正在复刻中，细节做工必须超越原厂！
处理后的轮拱视觉效果非常棒！
轮毂整体效果非常棒！
正看侧看没有细节死角！
拉丝铝合金轮毂质感也比普通喷漆的棒！
后门的锁扣也到了，这东西很少换，所以来的比较晚！
最后把音响稍微搞一下！
原车喇叭边都烂了，常见日系车比较多，这个椭圆的是中低音！
这个2寸算是中高音！
这个是要换上的喇叭，这里是高音和中音！
这个6.5的是车门上代替椭圆喇叭的中低音！
硕大的磁钢重量一个抵五个不为过！
两个中音喇叭的对比图！
中音喇叭的磁钢快和喇叭差不多大了！
高音两个一对比原厂的机乎是没法看了！
好了，全部弄好了，马上去洗洗干净拍几张完工图！
御用洗车店，朋友开的，张家港比它合适的洗车店不多！
经过一个大土堆，先爬上去看看！
随便拍完后居然下雨了，不过没事，各有各的感觉，车不太脏就行！
下面都是细节照，各位看官慢慢欣赏吧~
好了，这期就到这里了，谢谢大家！
主修：老车翻新团队(毛葱-孙)
3. 牧马人越野改装推荐，记录小黄人的撒野生活
我小黄人像是电网的维修车，开始的时候颜色可真扎眼，后来为了摆脱维修车和扎眼的视觉缺点，我也贴了贴纸，改装了轮胎，请各位慢慢听我道来。先说说这车开起来怎么样，牧马人这一代不管是在动力油耗舒适性，还是在内饰科技感都比上一代提升了许多许多，能有这么大的进步，我已经非常满意了。要说到外观造型，那我可就不谦虚啦，这拉风的造型，这圆圆的LED大灯，还有那造型独特的轮眉，无时无刻不在向周围的朋友们展示他是一辆纯粹的硬派越野车。
整体来说还能接受，可能是因为喜欢它远远超过了他的缺点吧。目前14个油，都是在城里开，跑高速应该会下到13以下，感觉一般，没有宣传的那么低，当然我是改了车的，可能也有影响。
眼看就要过年了，趁着不忙抓紧野几次，多发点文章，不然各位老铁真得明年再见了。
4. 与预售价一致 高端硬派越野车 ——2021款WEY坦克300车型配置解析
中国高端品牌WEY推出了旗下紧凑型硬派越野车——2021款坦克300，新车采用了原创设计，造型硬朗方正，基于非承载式车身打造。
挑战者19.58万元（探索者+2.0万元），两万元增加的配置非常丰富，在安全、驾驶辅助、科技和舒适配置提升很大，带有行李架，车身高度略高，颜值也得到了提升，后桥差速锁也能满足大部分消费者的越野需求。
征服者21.38万元（挑战者+1.8万元），普通消费者一般无需选择这款，但也仅有顶配车型配备了6安全气囊，越野规格也更高，舒适配置进一步提升。
（前后桥差速锁均可选配，每把6000元，就是气囊数量来区分高低配，有些不合理）
WEY坦克300是长城在多年硬派越野车设计、生产和制造基础上，结合用户群体和市场调研结果而诞生的，其车型定位非常准确，满足越野爱好者需求，根据程度不同可选择不同配置，同时差速锁也可选配，价格不贵。
同时也满足了越野爱好者的高端需求，日常家用，公路开着舒舒服服也没问题。
低配车型基础配置不错，气囊太少，自启停鸡肋。中配比较合适，越野配置也够用了。顶配满足“发烧友”级别需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 陆地巡洋舰为什么被称之为“烂路之王”这款车值得购入吗
事实证明，摆在我们面前的考验相当具有挑战性，首先是从悉尼到洛格伦的公路巡航，这是丰田陆地巡洋舰俱乐部的财产，也是洛格伦臭名昭著的4x4挑战赛的场地。现在很多人都喜欢轿车和越野车。说起越野车，相信很多人都知道丰田品牌越野车。陆地巡洋舰应该说是一款口碑特别好的越野车。和现在的X5，Q7，卡宴都不一样。是坏路用的越野车，不是城市SUV。
轮毂是BBS的18寸轮毂，看起来就像硬汉的马丁靴一样惹眼。车顶的金属行李架也是为越野打造的，简直是绝配。这叫硬派越野车。车尾最大的看点在于备胎下的穿透性银镀铬和隐藏在底盘下的尾灯。银镀铬是硬汉风衣的腰带，下面的备胎是硬汉的“武器”。这款霸道车看似有一种强势霸气的感觉，但如果你要拿他和库勒泽比较，你很容易看出两者的区别。如果两车放在一起，欺负库勒泽还不够。
6. 原厂改装“发烧版”坦克300到店，磨砂灰涂装！国产越野渐入佳境
原厂改装“发烧版”坦克300到店，磨砂灰涂装！国产越野渐入佳境
国产越野车的起步时间非常早，55年前北京212可以说是这个领域的鼻祖，但是北京212几十年来进步不太明显，配置实在太低了，抓不住越野车迷的心，自然也没什么销量。北汽如今有BJ40系列新产品撑门面，越野卖点越来越多，而进步最大的要数长城汽车，从一开始的皮卡厂商进化到现在的SUV领导者，是值得让人敬佩的，SUV领导者不仅仅是销量数据的优势，还因为长城汽车有足够强的硬派越野SUV，哈弗H9与哈弗H5越野口碑非常不错，而今年最值得期待的新款越野车是坦克300。
问题来了，你觉得这款坦克300起步价会达到多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。