猛禽皮卡和长角号

① 2019款道奇公羊长角号天津港实拍

津天买车近日从天津港保税区了解到，2019款道奇公羊长角号目前在天津港现车销售。

新款配置：5.7LV88速自动挡雷达测距，并道自动泊车，环影全景天窗倒车影像智能卡一键启动前后座椅通风加热，后座椅带前后滑动调节，方向盘加热，前座椅8项电动调节，主驾驶带记忆哈曼卡顿音响，19个扬声器，12寸超大触摸屏，手机无线充电板苹果互联系统，USB移动投影真皮刺绣雕花座椅，3.21后桥比，后轮距防滑，20轮，LED阅读灯，远程尾门释放，7寸彩色仪表盘，115V电源插座，内衬，LED雾灯，LED大灯。

国内消费者的认知还仅限于货运车，其实在汽车业发达的欧美国家皮卡凭借出众的越野性能已经成为SUV的替代车型，广受消费者青睐。而丰田坦途皮卡就属于热销的皮卡车型。丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足;前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。该车的尺寸为5814*2030*1935mm(长、宽、高)。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 【车主点评:19款公羊长角号 提车一年总结】

#选车理由 选车的时候考虑过3.5T的新猛禽，后来去了天津港看见了最新款长角号后，沉迷于他无法自拔。
内饰雕花座椅配上实木内饰我觉得同级别没有皮卡能和它媲美了#最满意 外观：19款前脸确实大气了很多；

内饰配置：同级别内饰最奢华，买车的时候听销售说这是皮卡届的劳斯莱斯，雕花真皮座椅配上实木内饰，看着确实奢华；配置层面也很高了我觉得，这个价位能买到前后排座椅通风加热，方向盘加热，并且带acc自适应巡航，车道偏离等等一些列主动安全配置，总之买车前我这么想到有这么多的配置，买完以后觉得超值。

驾乘体验：公路驾乘我认为是完胜同级别的坦途和猛禽（当然买猛禽取向不一样）的，公路滤震特别好。
越野在我看见长角号以后我就放弃了开皮卡去越野的想法，越野能力确实没有大角羊好，当然更没有坦途和猛禽好了，不过我买车的主要用途是长途高速，所以长角号确实符合我的需求，所以超级满意
#最不满意 最不满意车确实有一点大了，5米8的车身在北京确实不太好找停车位。

车高：车高确实太高了，我后来加了高盖，车高2m以下的地库基本下不去。

限行政策：皮卡在北京5环内23:00-07:00限行，其他郊区区县也有很多地方限行，这个确实挺不方便的，希望伟大的祖国早日结束皮卡限行政策#空间 空间无敌大，帮朋友搬过家，很轻松#外观 19款外观很霸气，镀铬前脸，全led大灯#内饰 皮卡中的劳斯莱斯，懂得都知道。#动力 5.7v8很轻快 6秒多的零百成绩#操控 我觉得是三大皮卡里最好的，公路质感最好#舒适性 噪音小，滤震好。驾乘感受舒适。#油耗 市区23左右，不堵车的话19，高速能到14

③ 全尺寸大皮卡怎么选并没有你想象的那么贵！

对于本地政策、经济条件以及停车条件都允许的消费者来说，全尺寸的皮卡还真是个不错的选择，首先这么大的尺寸就能“值回票价”。并且大型皮卡还拥有着超越同价位SUV的越野性能，坐人很舒服，拉货也不含糊。

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④ 皮卡也可以很豪华，配空气悬架，底盘升降，舒适性出众

皮卡也可以很豪华，配空气悬架，底盘升降，舒适性出众

【购车网 平行进口 汽车 资讯】道奇公羊一改道奇标志性的十字形前进气格栅，采用独特的全新造型，黑色的塑料材质前格栅代替了美式皮卡惯用的镀铬处理，使看起来十分沉稳。

车头部分的黑色塑料件和银色的金属护板组成了一张看上去极其坚固的脸。道奇公羊仪表盘同样是采用与内饰风格相同的黑色基调加暗红色装饰条，显得运动范十足。

道奇公羊运动版皮卡中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。道清公羊拥有自调节空气悬挂，当一辆庞然大物从你身边呼啸而过时，你忍不禁会先倒吸口凉气。道奇公羊运动版皮卡1500提供5.7L V8两款汽油发动机供消费者选择。

道奇公羊皮卡长角号前脸设计一直走激进路线。车头使用了小幅前倾的俯冲式设计思路，意在突显霸气和威猛。刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，凶悍的进气格栅中央点缀着道奇公羊经典的车标，这是一张熟悉的前脸。

道奇公羊1500美版5.7豪华版座舱内换装耐磨耐脏材质包裹的座椅，座椅中部的胎纹装饰和头枕上的刺绣标徽显现出该车的与众不同。铁青金属装饰套件和雷达红镀铬装饰套件配搭，质感和力量感兼具。

道奇为该车配备了前排加热座椅，以及智能手机/平板电脑基座。道奇公羊2017款仪表盘样式采用了比较传统的圆形指针式设计，但是其中可显示的信息量却大的惊人。

道奇公羊长角号长角号中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。完全摆脱了美式的粗糙感，无论是边缘、接缝，都处理的极为精细。软性材质的仪表台设计，摸上去手感非常舒服，并无些许生硬之处。

道奇公羊皮卡长角号真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。运动座椅所带来的包裹性要比普通座椅好很多，后排中间乘客同样拥有头枕和三点式安全带。

道奇公羊长角号结合电子稳定性控制(ESC)，拖车摆动控制(TSC)和四轮防抱死制动系统(ABS)，并自动进行制动或油门更正。当察觉到拖车摇摆后执行类似自动更正，和ABS一起提高了在湿滑路面的制动和控制。

其中5.7L发动机最大马力为395Ps，最大扭矩为552 N·m。传动系统方面，新车将全系标配8速自动变速箱，这将对该车的燃油经济性和平顺性有较大帮助。长角号的三围尺寸只有猛禽才能与之相提并论，接近5.8米的长度和超过2米的宽度足以秒杀陆巡和宝马X6。

⑤ 精致与空间无需妥协，聊聊我的这辆道奇RAM

当初买这辆车的原因很大一部分是为了京牌，但是现在皮卡限行政策越来越严了，没法开着去上班也就失去了他本身的价值，说实话开起来并没有小车那么省心，因为尺寸太大，多多少少会有些提心吊胆的，长途自驾就很舒服，但是仅限于平坦的路面，因为车身尺寸的原因，RAM1500并不太适合越野，跑一跑沙漠戈壁滩之类的还可以，所以打算买来越野的同学还是再看看吧。说到京牌，上个月老爸给了我一个京牌，然后为此买了一款超级好开省油还便宜的小车，我个人十分推荐的一款代步神奇：宝马X2，关于这辆车同学们有什么想问的留言告诉我，下期拍给大家看~再见咯，关注我，带你了解真实的用车感受！

⑥ 公羊坦途F150，国内主流进口皮卡对比

皮卡车型在国内是越来越受欢迎，虽然政策限制比较多，但是也并没有阻止对他的追求，而且国内对皮卡的限制也在一步步的放开。皮卡车型优点众多，首先作为货车，进口税率低，所以进口车型也没有特别贵，其次，它动力强，空间大，装载能力强，越野性能也很优秀，外观霸气，内饰也可以很豪华舒适。不管你是去玩越野玩沙漠，还是远途自驾玩穿越，亦或者做后勤保障车，拉设备装备行李，都可以很从容的应对。今天来对比一下国内销售的主流进口皮卡车型。

道奇公羊同样全系标配全景天窗，这个内饰，真的是一眼就爱上了。

动力方面，坦途使用5.7升V8的发动机，匹配6速变速箱，丰田的特点就是稳定，基本开不出啥毛病。福特F150，使用的3.5L双涡轮增压发动机，匹配10速变速箱，得到了很好的燃油经济性，百公里平均13个油左右。道奇公羊，同样使用5.7升V8的HEMI发动机，这款发动机还采用了四缸八缸智能切换功能，匹配8速变速箱，可以做到同级最低油耗，车主反映是要10个出头左右，对于这三款车的外观及内饰各方面，你更对哪款车感兴趣？

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