越野摩托神车

『壹』 推荐几款林道越野摩托吧!

国产的鑫源不错，口碑还行,
进口小眼首选，价格合适，车子要挑好！
我推荐个：HONDA CRF450

『贰』 想买一辆摩托车进西藏，预算一万元左右，有哪些摩托车适合

一般提及这个价位进西藏的车型，说来说去都绕不开合资品牌的那几款，然而骠骑府觉得，去西藏还是得排量上稍微大一点比较靠谱，动力储备大，长距离爬坡不会捉襟见肘。但是这个预算又决定了合资的大排量买不到，例如神车DL250.

那么骠骑府就推荐两款与众不同的车型给你吧！

先来看轻骑的TERRA 200吧！

第一次看到这款车的时候，我的看法就是------真好看！

这款车其实脱胎于轻骑另一款林道越野车---藏獒200，是属于公路滑胎车 Supermotard

的类别，简单说就是以越野车为基础，适当弱化越野能力加强公路行驶能力，由于底子毕竟还在那里，所以比一般的街车更适合翻山越岭，但是公路行驶能力也照顾到了，骠骑府觉得很适合进行长途摩旅，尤其是去西藏这种地方，不仅仅是长得好看才向你推荐。

发动机是技术成熟的GS200，排量是199.1CC，最大功率可达11.5KW，最大扭矩14.5NM,动力上比那些125CC,150CC要强很多，耐用度你可以放心，因为这款车的发动机与骠骑府的车同款，有次加油突发奇想加了90号的低标号汽油进去想看看能不能用，然后除了发现车子没劲以外没有丁零当啷的异响，骑到下一个加油站补了几升97号汽油中和了一下，一切恢复正常，呵呵，要知道低于标准值的燃油是会引起发动机爆震的。GS200的皮实真的不是吹的。

高离地间隙达到了230MM,坐高虽然有860MM.但是由于坐垫是收窄的设计，因此身高170的车友做上去可以双脚前脚掌落地。配置上前后碟刹，前减震为长行程倒立式后减震或独立多连杆，小的地方设计也很用心，配有发动机下护板，导链器，脚踏和换挡杆都是折叠设计仿制摔车折断，双油门拉线等等。这款车目前有两种版本，一种滑胎版（Supermotard），配置铝合金轮毂真空胎，一种ENDURE版本，配置钢丝辐条轮毂，目前的价格在10000左右，考虑下吧！

再看看宗申的新战豹吧！

这是一款正经的250CC级别的车型，采用风冷单缸250CC排量发动机，最大功率可达11.5KW/7500转，最大扭矩是17NM/5000转，低扭强劲，很适合爬坡，这个不是那些150CC级别的车型可以比拟的。配置上前后碟刹，中央独立后减震，前减震是正立式，目前这款车在经销商那里价格已经不到10000，以这个价格入手一台250CC级别的车型，确实是比较划算的。这款车好评还不错，看了很多车友的反馈，对于动力表现都是好评，当然是相对于一般150CC级别的车型来讲，毕竟不是水冷机。优点就是低扭强，起步加速很轻快，制动效果也不错，油耗表现也不错，并且有个18升的大油箱，续航有保证。质量上的反馈基本都是正面评价，个别小瑕疵，不影响使用，可以放心。

好了，就到这里吧，感谢看到这里的朋友，祝节日愉快！

我是骠骑府！欢迎关注！

此价格叛逆者250是不二选择，价格便宜（还能剩3千多:， ）太子巡航款长途驾驶轻松，拉风，跑高速车子也很稳健，动力储备充足，虽然是杂牌但发动机可靠，小毛病有点但不会把你扔到半路上，此款车去过西藏的不在少数，反映还不错，一万块省着点花连车带费用都能搞定，实乃屌丝之福音！

进藏，属于长途摩旅，对摩托车性能和质量要求很高，而且装备要齐全。如果1万左右的车，我觉得倒是有几款可以推荐。五羊本田的幻影150，彪影150。豪爵铃木EN150，豪爵hj150。进藏路况复杂，个人建议考虑价格15000---30000之间的摩托车。比如铃木睾丸250，五羊本田的猛鸷和暴风眼，豪爵250。具体情况可以参考摩托迷网站

建议大家买两头牛！拉一车草料！训练一段时间，就可以实现自动巡航！真皮座椅全景天窗！不担心有爬不上去的破！也不用担心路上没有加油站！后不用担心涉水发动机进水！而且环保！交警也不会查驾照！行驶证！但缺点也是明显的，行进速度慢！最大的好处是到了西藏你可以把牛卖了换两头牦牛回来弄不好还能赚钱！

进西藏的话考虑到摩托车的皮实耐用，续航，热衰减等问题，预算多的话可以考虑合资车。不过一万左右合资车配置太低不适合。你可以考虑国产例如力帆的摩旅车KPT200电喷水冷还有三箱。好改装。油箱续航足够。其他车的话还有黄河250也可以，不过小毛病是有的。

如果一个人骑，而且预算有限，那就日系175系列吧，国产车虽说质量有了长足发展，但毕竟走长路，保险一点。否则车扔到半道上叫天天不应。排量稍小一点这个是缺陷，到高处略显动力不足。毕竟才一万左右。

豪爵锐冠150最适合进藏，办完手续8000元，进藏前的准备，车的机油换最好的80元，能跑7000公里发动机都没得事，杀车离合检查好，看前轮后轮蛋子需不需要换，检查好车以后，带上机油，扳手在路上调链条和打链条油，不需要去买什么帐篷，高原太冷，不适合，到每一个加油站不管油箱有多少油，都要加满，备注油就不需要，吃住看你自己了，加油费每天100元，因为高原汽油比较贵，车缺氧，油耗高，跑的慢，吃饭住宿看你自己的了，

想要进西藏摩托车的车型，最好这个排量还是要大一些的，但是小一点也不是不能接受的，因为题主的预算只有一万，所以就想要推荐大排量的车型，也不符合要求不是？所以125cc与150cc排量的车型也是可以去的，但是还是要建议大家，在选择车型的时候，应该要注意把握这三个原则，只要符合这三个原则的车型，进西藏应该都是没有问题的。

第一个原则就是供油方式要选择电喷的，我们都知道人去了西藏之后会有高原反应，那么车子也是一样的，如果你选择的是化油器的车型，那么就算你到了西藏，你的摩托车也有可能回不来，因为打不着火，但是电喷供油系统的摩托车就不一样了，不但排放更加环保了，而且还能对抗高原反应，在哪里都能打着火，所以这是第一个原则。

第二个原则就是要选择续航能力强的车子，最好是续航里程能够在500km以上的，因为西藏地区对燃油管制的很严格，但是每个加油站间隔的又很远，所以如果你的摩托车续航里程短，但是又没有加油站，可能你就要推着车子走了，你说惨不惨？

第三个原则是最好车子的排气量能够大一点，因为藏区的路可能有时候不是很好走，所以选择大排量的摩托车，相对应的它的动力也是要更强一点的，爬坡啊，烂路啊，小沟小河啊什么的，都不在话下，一溜烟就能过去。

但是应题主只有一万元的预算，所以在动力这块还是有限制的，就推荐这款雅马哈天剑150吧。，这款车现在的平均售价约为8580元。

说到动力，这款车采用的是一台实际排量为149cc的单缸风冷电喷发动机，最大功率为9.1kw，最大扭矩为12.4nm，动力表现还是很不错的，最主要的是它的爬坡能力很强，本来这款车也就是为山区骑行所设计的，所以用来游川藏线也是再合适不过的了，而且这款车的油耗相当低，在同级别车型中那也是称王称霸的车型啊，选择它是错不了的。

如果想要进西藏的话，最好还是选择动力强劲一点的车型，

只有怂人，没有怂车，以排量决定进藏的都他妈是狗屎。骑自行车进藏打他们的驴脸，打的啪啪的。问一下他们多大排量？百公里多少升油？洛嘉70摩托没进藏的吗？电瓶车没有进藏的吗？

一万块钱的预算买摩托进藏，第一买大品牌的，125，150就够用了，最好是新车。男装跨骑最好，油箱大一点，续航里程远一点。买车最好看当地摩托车的保有量来决定，保有量多的，后期维修保养都好做。

豪爵150，雅马哈天剑都是不错的车。只要品质过硬，耐用就行。

有毅力电动车都可以

『叁』 一代经典复刻，铃木小太子回归，摩友：还是以前的味道

如果非要将摩托车分类的话，我觉得可分为：玩乐型和实用型。而现阶段的摩托车，其实大部分都属于玩乐型，也就是大家所说的大玩具。而这一期要介绍的这款车，就是一款不折不扣的实用型摩托车，虽然它的配置不高，但是经典的味道却很浓。它的出现，确实是这个时代的一股清流，难免让人有一些返璞归真的错觉。

小编总结：这款悍道150虽然主打经济实用，但属于它的年代早已过去。我认为，如果你酷爱摩托车改装，这台车其实是一个不错的底子。

那么，对于这款悍道150，你有哪些想法和建议，欢迎大家在评论区留言分享你的观点！

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『肆』 国产的越野高赛摩托都有哪些牌子

1.嘉纳士价格12800
此车神车，断过后平叉。前减震漏油厉害。
2艾克士
价格13800NC机器，浙江造的。质量不清楚，外观很不错，
3华洋价格白板机10800，NC13800，此车国产专业车，无灯具，不能上牌。减震效果好。
4正林价格白板机10800.NC148000，此车国产专业车，减震为正林减震，外观漂亮，能下场地。
5亚翔450仿CRF外观。车架铝合金车架。动力足，外观好。最近新出NC250值得考虑下。

『伍』 10款世界著名摩托车，十大外形超酷配置豪华动力强劲摩托车

1、道奇战斧
道奇战斧（Dodge Tomahawk）是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。“战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。不过与此相比，速度太快导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦生热从而引发机体燃烧，这才是最让人担心的。
2、Confederate B120 Wraith
Confederate B120 Wraith，称为B120，平衡的发动机产生大约125马力，131英尺磅的扭矩。四分之一英寸的活塞上下震动，但是振动很小，并且在重型液压离合器的位置，乘坐的位置与70年代末期的Laverda Jota类似。58.5英寸的运动轴距和410磅的重量，这款摩托车很容易操纵，作为第四款更为精炼的版本，转向立即更快，刹车更加清晰，发动机在转速范围内提升的方式更加强劲。
3、铃木隼
1999年铃木公司生产的GSX1300R隼。1999年GSX1300R的主打颜色是金米色，也有红色和蓝色。马力是175匹，在9800转时产生，最大扭距是141N·M，在7000转时产生，干重是215公斤。铃木隼的外形整体看上去非常流线，转向灯镶在前面的鬼脸上，内侧各有一个进气口，中间是一盏堆叠式头灯，后部厂方还付送一个驼峰式坐椅壳，样子和铃木的TL1000R基本相同。目的是让驾车人在高速行驶时，后部的乱气流能有效的从背部流过，模拟图上的气流走向就是一道漂亮均匀的弧线。
4、Vyrus 987 C3 4V
意大利产的Vyrus 987 C3 4V，号称世界上最强大的摩托车。这款车拥有许多与众不同，颠覆传统概念车身设计，除了前后配置Onlins高级别减震，而且其装载位置也相当独特，前后轮都配有摇臂，颠覆过去一般车款的给人的概念，如此独特的车款要刺激你的思维想象。Vyrus 987 C3 4V动力来自1198R的V2水冷引擎，马力高达185P车重只有152kg，时速高达310km/h。
5、川崎H2r
川崎H2R，川崎重工业株式会社旗下的一款神车，一档就能跑180，极速能破400。就像公路上的飞机，能秒动车组那个分分钟的事情，就差一对翅膀，要不然真的能起飞。川崎H2R输出300最大动力的是一台998cc，离心涡轮机械增压水冷直列四缸引擎。该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助，等于是1L排量的发动机要产生300匹的马力，对发动机的制作工艺要求非常的高。
6、MTT Turbine Superbike Y2K
MTT涡轮超级机车又称Y2K涡轮超级机车，是美国路易斯安那州海军陆战队涡轮科技公司所生产之摩托车，简称为Y2K。此款摩托车为史上速度最快的量产机种，同时也是金氏世界纪录速度最快的二轮摩托车，极速可达365km/h（227 mph）。该款车采接单制造，售价为150,000美元（至2004年为止售价为185,000美元）。Y2K引擎是一台劳斯莱斯 Allison250.为贝尔直升机的发动机，以油渣作燃料，燃料更有效率，但耗油量很惊人，32公升只能行走20分钟。
7、Aprilia RSV 1000R
Aprilia（艾普瑞利亚） 是世界知名的意大利摩托车品牌，1962年诞生于的意大利威尼斯。诞生之初已生产自行车起步，于1975年正式开始生产摩托车，2000年意大利两家著名摩托车厂Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，4年后Aprilia艾普瑞利亚并入欧洲最大摩托车集团Piaggio。Aprilia RSV 1000R是艾普瑞利亚的产品之一，采用V60 Magnesium 四冲程纵向60°V型双缸, DOHC【双顶置式凸轮轴】，发动机排量：997.62 cc。
8、本田CBR1100XX黑鸟
在20世纪90年代中期，本田决定生产世界上生产速度最快的摩托车，这导致了CBR1100XX Super Blackbird的诞生，它拥有本田CBR系列摩托车中排量最大的发动机，最高速度达到320公里每小时。黑鸟的名字是对洛克希德SR-71飞机的致敬，洛克希德SR-71是世界上最快的飞机。黑鸟的生产始于1996年，并于2007年停止。2003年的进口到2003年结束，但直到2007年欧洲的销售仍在继续。
9、杜卡迪1098S
极具动感的车身，紧凑的结构，停立在那里就带给人们一种强烈的速度感。发布于2006年8月的1098s，堪称史上最高性能的Ducati街车，具备公牛一样脾气的它搭载了一台1099cc排量的8气门直立式水冷双缸发动机，该发动机最大功率160马力，最高时速达到271km/h，传动系统为6速链条传动。整车重量173kg。
10、Icon Sheene
英国著名摩托车赛车手Barry Sheene以独有的魅力和1976年、1977年连续两次荣获世界冠军头衔的荣誉而家喻户晓。虽然他已经于2003年逝世，但是人们并未因此而将其遗忘，来自北美专职于打造超级摩托车的Icon Motorcycles为纪念Sheene而打造一款超酷摩托车：Icon Sheene，以此将他的传奇性的名字延续下去。这部被称为世界上首辆“终极摩托车”的机器，属于人工打造的定制车款，需要车主订购之后才会生产，限量52台。
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『陆』 2019年度最受网友关注的十大新车，拉力降温，踏板、复古成为主流

2019年与我们渐行渐远，在过去的一年中，许多新车给我们留下了深刻的印象，相信每个车友都有自己心仪的车型，有的人已经梦想成真，有的人还在为目标努力。国内知名摩托车门户网站newmotor公布了2019年度“十大最受关注新车”榜单，数据根据日均点击率而来，基本上可以看出车友们在选车时候的风向标。

摩旅风似乎在2019年有所减弱，上榜新车中休旅款只有凯越400X一款，而大家更偏好大绵羊车和复古，其实要摩旅的话，大部分车型都能去，不一定非要选重型拉力，多功能、更舒适、更个性的车型更受消费者的欢迎。在这些新车之中，有没有你的目标呢？

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『柒』 现在流行什么样的摩托车

2020年万众期待的摩托车

最让骑士期待的是今年都有哪些新车、神车会重磅上市，掀起整个摩托车界的风起云涌。

所以，话不多说，新年的开篇，必须是展望2020年的新坐骑。

买不买，换不换，不重要。重要的是心中要立下flag：这些新车，老子总有一天要拥有！

哈雷 Pan America 1250

在2019年的中国国际摩托车博览会上，赛科龙就带来了最大的惊喜，它便是初露芳容，却又让人心仪已久的RX6。熟知赛科龙的人都知道，“X”在赛科龙车系中代表着拉力休旅，单从RX6的命名上就可知，它是赛科龙大排拉力休旅系列的最新力作。

外观上采用全新设计，丝毫看不出目前RX家族的影子，设计更加偏向欧式风格。值得一提的是，RX6的发动机最大功率预计将达54kw，最大扭矩62N•m，厂方公布最高车速180km/h，单凭这台发动机就足以让人期待了。

2020年已经炫酷到来，作为骑士，作为车迷，我们必定满心期待这些即将上市的新车，带来的惊喜与欢腾。

2020年，你心中最期待的新车是哪一款呢？