描写雪地越野赛

Ⅰ 赛车的越野赛

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。
每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎－达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。
最早的汽车比赛是在公路上比谁能在最短的时间内跑完规定的赛程。随后人们又尝试了难度更大的爬坡比赛，看参赛选手谁能最快地驾车爬上山坡。此后随着赛车运动的不断升级，出现了在环型赛道上进行的汽车比赛。人们在今天所见到的号称赛车运动顶峰的一级方程式（F1）比赛也毫不例外的是经历了赛车运动的漫长历史才逐渐演化成今天的形式的。然而在赛车运动进化过程中产生的各种各样的竞赛形式无论在什么时代都保持着自己特有的规则，形成了今天多种多样风格各异的汽车赛事。如名为“PIKESPEAK·INTERNATIONAL·HILLCLIMBING”的山地赛车最早开始于1916年，尽管当中因战争而一度中断，但延续到今天又将在美国科罗拉多州迎来它的第77届比赛。另外，在公路上进行的汽车拉力、在环型赛道上进行的场地赛车等无一不拥有各自显赫的历史。
在众多的汽车赛事当中，作为世界锦标赛转战于各国之间，由全世界的赛车选手争夺每年一度的世界冠军头衔的重大比赛，当首推一级方程式（F1）和世界汽车拉力锦标赛（WRC）两项。各国的赛车选手和赛车生产厂家为争夺这两项赛事的车手冠军和厂商冠军（在F1中称为Con?structorChampionship）的桂冠，每年都要展开激烈的角逐。
特别是WRC的比赛，从在摩纳哥公国的冰天雪地中举行的蒙特卡洛拉力到在肯尼亚的炽热荒原上上演的萨法利拉力，赛手们在一年当中要与严酷的自然环境展开总共14战的殊死搏斗。由于WRC每年都要把各国众多的赛车运动爱好者们卷入比赛的狂热漩涡，所以它已经成为当今一项举世瞩目的重大国际赛事。

Ⅱ 描写越野车刺激的句子，玩越野车发朋友圈文字

随着人们生活条件的不断提升，如今买得起汽车的人已经越来越多了，很多人甚至不再满足于汽车单纯的代步需求，开始追求越野的刺激感，于是买越野车的人也多了起来，为了让大家玩越野后可以更快捷的发朋友圈，下面就来看看
描写越野车刺激的句子大全。
1、只有支援坦克的其他各种具有与坦克相同的行驶速度和越野力时，坦克才能充分发挥其威力。
2、在返程途中，展开越野赛，你追我赶，鱼贯而行，也有的越过其它车辆，不断穿插，沉浸在游闹嬉笑之中。
3、开着越野车，飞速奔驰，四处满是尘埃，感觉刺激极了。
4、那台外观炫酷的越野车，就像那气势磅礴的海浪一样冲了过来，实在太刺激了。
5、观看他们的比赛感觉棒极了，无论是击剑还是越野赛跑，美式足球还是篮球。
6、这台越野车的速度是风驰电掣，迅雷不及掩耳，坐在上面的人此刻肯定觉得刺激极了。
7、人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。
8、清晨，亨利把他的车从长龙似的车队中撤出，越野行驶，企图抄小路赶往乌迪内。
9、在返程途中，展开越野赛，你追我赶，鱼贯而行，也有的越过其它车辆，不断穿插，沉浸在游闹嬉笑之中。
10、越野车就像是门艺术，充满激情的越野，就是最高境界。
11、这台越野开得非常迅猛，就像一只奔腾、可怕且危险的老虎，看着刺激极了。
12、这几个女孩用一块从四驱越野车上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。
13、越野汽车轮胎宽大，遇上雨天也不会陷入泥泞。
14、人生不是百米冲刺，而是越野长跑。如果总是不停地往前冲，我们不仅不能赢得丝毫，也会因为力量耗尽而无法达到终点。
15、两个人坐在越野车上，四处满是尘埃，感觉酷极了。
16、小刚在越野赛中遥遥领先，获得高年级组第一名。
17、玩越野车，走着走着，会突然发现，前面已经没路了。
18、越野车高手都投入了大量时间和精力去学习越野以及赛车。
19、如果你喜欢玩越野车，就不要抱怨它不省油，就如同你养个鸡，也不要抱怨它不下蛋一样。
20、这几个人从越野车上切下顶板制作迷你雪橇，但在小丘底部竟然停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。
21、风驰电掣的越野车在泥泞的山路中盘旋，看着让人热血沸腾，刺激极了。
22、开越野车是生与死的瞬间游离，极度刺激。
23、高档轿车和越野车仍然是再售价中的鳌头。
24、返程途中的越野车，像鱼一般你追我赶，不断穿插，沉浸在游闹嬉笑之中。
25、我发现玩起越野车，路越走，心越宽，性越野。
26、这就是草原吗?我趴在越野吉普的车窗前呆望着眼前这一片绿色的海洋，犹如置身于乘风破浪的远航海轮上一般。
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Ⅲ 货车司机成赛车手：玩越野车就要“尊重生命”

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 一年前，唐超超还是一名赛车新手，如今却已在安徽赛车界初露锋芒。“兴趣”是最好的老师，这句话，用在唐超超身上再合适不过了，2018 年，第一次接触越野赛，他就感受到了越野的激情与豪放，一发不可收，一年多以来，他已经连续参赛16 场，每一场比赛，对他来说都是刻骨铭心。熟悉的车友们送他一个外号“小疯子”，因为他玩起车来很疯，在赛场上，他只铭记一句话：就是干，不要怂。

首次素车参赛，获得第六名

1994 年出生在芜湖市繁昌县的唐超超和很多男孩子一样，从小便对车感兴趣。初中还没毕业，唐超超就离开了校园，他的第一份工作是货车司机，跑运输。2013 年，他拥有了自己的第一辆车，一辆进口的三菱欧蓝德。此后，不过两年时间，他又靠自己挣钱买到了一辆车。

唐超超：就是干，不要怂。

车在唐超超的手中，似乎远不止交通工具这么简单。在老家繁昌县峨山镇的农村，有挖地开路的地段，唐超超便在上面试跑，没想到，真跑出了感觉。

不过，2017 年的泾县月亮湾才真正是唐超超梦想起航的地方。当时，唐超超载着一辆三菱帕杰罗，在月亮湾越野赛道中，玩出了越野的激情。

2018 年，芜湖红杨山越野车王争霸赛开赛，没有任何参赛经验，也没有专业越野车的唐超超，凭着一腔热情与兴趣，就去报了名。唐超超的车没有经过任何改装，也就是所谓的“素车”，但他参加的却是专业改装组。“第一次参赛，说不紧张肯定是假的。”唐超超说。

但是，在唐超超的身上，似乎天生有一种初生牛犊不怕虎的挑战精神，他说，既然上了赛场，肯定就是干，该开还是得开，用成绩来证明自己适不适合赛车这条道路。

最终，唐超超证明了自己。“素车”在专业改装组中参赛，获得了第6 名的好成绩。

已参赛16场，场场刻骨铭心

唐超超作为一名赛车手的时间并不长，才一年多时间。不过，他已经参加了16 场比赛。唐超超看重每一次参赛的机会，每一场新的比赛，对他来说，都是新的挑战。“每个赛道、环境不一样，开起来，感觉也是不同的。”作为一名专业的赛车手，不断挑战自我，对唐超超来说，是人生的宝贵阅历，“是我自己喜欢干的事，每一次比赛，都是一种体验，对自己来说，都是刻骨铭心的。”

唐超超和朋友们在越野赛场地上。

2018 年12 月3 日，第三届安徽马帮越野嘉年华及沙滩河道越野赛激情开赛。唐超超带着部分改装过的牧马人去参赛，河道全是水，车子刚进去不久，发动机就进了水，阻力提升，唐超超继续往前开，感觉整个车子飘起来了，没有稳定性。“当时就知道死踩着油门往前干。”唐超超说，一圈3 公里跑下来，没超过4 分钟。当时，共有200 多辆车参赛，唐超超取得了前十名的佳绩。

一句“无泥巴，不越野”，是赛车手喜爱的比赛特色，也道出了越野赛的场地实况。唐超超参赛16 场，其中15 场比赛是在雨中进行的。一下起雨来，就像是泥坑里打滚，连人带车都变身泥车泥人。不过，唐超超却乐在其中。每次有比赛，只要时间对得上，唐超超基本都会去参加，认真备赛。

风驰电掣背后，有惊险时刻

越野赛最大的魅力在于速度与激情、释放与狂野，但在风驰电掣的背后，难免有一些惊险时刻。“每次车进场地后，能从场地出来，就可以了。”唐超超说，这是他给自己设立的目标，因为经过高难度的挑战，很多越野车在参赛过程中，会出现各种故障，无法正常出来。

唐超超遇过最惊险的一次是在今年1 月份，宁国的越野赛中。唐超超正在场地内比赛，车子发动机却突然出现了故障。当时，他正在飞土峰，车身已经飞起了3 米多高，车子突然停止熄火，跌落了下去。当车子落地时，方向盘都没有了，也没有了刹车。幸运的是，车子经过专业改装，减震性很高，赛车座椅也把唐超超绑得很紧，人没有受伤。

有人说，开越野的人很会玩，不知疲倦，像一个永远不知道累的孩子。唐超超似乎就是如此。在赛车场中，车友们给唐超超起了一个外号叫“小疯子”，因为他年纪很小，玩起车来却“很疯”。

但是别看唐超超年纪小，却很稳重。在他看来，想玩越野车，最重要的一点就是要“尊重生命”。“如果不把安全摆在第一位，不看重自身安全，不适合玩越野。”唐超超说，敬畏生命的同时，再加上专业、坚持这些品质，那么才是一个合格的赛车手。

爱好老爷车，已收藏13辆

越野不是唐超超唯一与车相关的爱好，收藏老爷车也是他的兴趣之一。目前，他已经收藏了13 台老爷车，最多时拥有20 多台车。比如，99 年款的雷克萨斯，“虎头奔“等。

前段时间，唐超超还收了一辆经典的2010 年丰田锐志08 款。“2.5 排量V6发动机后驱，开了它，别的车不想开了。”唐超超还花了2 万多元为全车音响做了升级改装和隔音效果。

参加越野赛的车手们，大都有自己的工作或主业，唐超超也不例外。参加越野赛只是唐超超的兴趣爱好，他的主业是经营繁昌的一家 汽车 修理厂和投资一家早教中心。一开始，开这家修理厂是为了给自己的赛车做改装与保障，后来，因为越野，结交了一群志同道合的朋友，修理厂也帮朋友们改改车，也有一份稳定的收入。

唐超超和车友们不仅爱玩车，也会利用他们的技术与专业车辆承担一些 社会 责任，做一些公益活动。今年的利奇马台风侵袭宁国，使宁国遭受重大损失，唐超超所在的安徽马帮车队也带着物资与车友们前去救援。去年年初的一场大雪，下得猝不及防，车队又承担了芜湖市的道路救援工作，唐超超也加入其中。“我们的车辆在雪地上抓地力比较强，大货车陷下去，都能给挂出来。”

再“疯”10年，回归家庭生活

唐超超今年25 岁，在安徽马帮车队中算年龄较小的那部分，车队中年龄最大的已经近60 岁，但唐超超没想过要比赛到60 岁的高龄，他已经提前为自己想好了何时按下赛车的停止键。“35 岁，再给自己十年的赛车时间。”

说到这里，唐超超的语气变得柔软，他想到的是3 岁的儿子。“现在他还小，再过10 年，他就长大了。我想带着他一起出门，去草原、沙漠，甚至是无人区，让他到不同的地方收获不同的东西，想教会他独立生存的能力。”

玩越野以来，唐超超很少着家，家庭都由父母和妻子在照料着。“现在还年轻，玩心比较重，老婆和爸妈理解我，是对我最大的支持。”唐超超说，自己心里对妻子和家人十分感激，对孩子也因为照顾较少，颇有亏欠，不过，只要他在家，便会专心陪伴着儿子。

接下来的9 月，在宣城泾县桃花潭越野 汽车 公园，长三角首届 汽车 联赛·全国 汽车 场地越野赛（泾县站）即将打响，唐超超又将奔赴赛场，在他梦想起航的地方，迎接他的第十七场比赛。

Ⅳ 找一篇关于冬季越野赛的作文，急急急，要求600字左右，初中水平

又一个金秋佳节来临，一年一度的“校园定向越野赛”的钟声在我们学校响起，同学们兴高采烈、井然有序地搬着凳子在操场摆下一个个方阵，期望着开赛。赛前的紧张气氛弥漫在每个角落。我们班参赛人员在方阵后面严肃地做着准备运动：喝水 试跑 静心，精力充沛地迎接比赛。比赛开始了，三、四、五年级参赛同学们分别在起跑线上，等待命令，枪声即令，他们如同快马飞奔，向目标冲去......三、四、五年级跑完全程，激动人心的时刻在六年级同学们的“加油”声中到来了。在同一起跑线上的六年级部参赛同学们“耳”听命令时，如雄鹰，向同一个猎物冲去......“六、三加油！六、三加油...”一阵阵呐喊从六、三班的方阵中传来。这一阵阵“加油”给队员极大的鼓励，他们更加努力地向目标奔去...时间在我们嘻嘻哈哈的等待中飞逝。我举着队旗，向目标方向望去，突然，一支队伍从隐蔽墙中“杀”了出来，我定睛一看：呀！我们班的十名队员跑了出来。跑在最前面的是我们班长，在他的带动下，十名队员没有一个掉队，互相鼓励，互相搀扶，互不示弱，他们如同轻功水上飘，用惊人的速度向终点“飘”去，十名队员先后以队列第一冲出终站...满头大汗、气喘吁吁的参赛队员，顾不上喝水、擦汗，焦急等待成绩的公布...这时校广播传来“...第二届校园定向越野赛第一名:六年三班...”。同学们欢呼雀跃，手舞足蹈，笑容在我们班主任脸上绽开。在欢声笑语中结束了比赛，我们班收获了成绩，也收获了：团结就是力量的真谛！名师点评：小作者这篇文章通过描写校园举办的定向越野赛，将团结这个主题很好地突出来了。作文对比赛的场面描写也很细致生动，展现出了比赛的紧张、激烈而又热闹的气氛。作文写得最好的地方是对小作者班级的同学团结一心进行比赛的这一段，“跑在最前面的是我们班长，在他的带动下，十名队员没有一个掉队，互相鼓励，互相搀扶，互不示弱”，这句话看了挺让人感动，让读者感受到了小作者班级的团结，为了班级的荣誉，大家都奋勇拼搏，感人至深。“喝水试跑静心”改为“喝水、试跑、静心”，
文章来自字典网（ http://www.zidianwang.com）详文参考: http://www.zidianwang.com/zuowen1373877

Ⅳ 描写越野车刺激的句子，玩越野车发朋友圈文字

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人买得起汽车。很多人不再满足于汽车这种简单的交通需求，开始追求越野的刺激，于是更多的人购买越野车。为了玩越野后更快的交到朋友，我们来看看完整的描述越野车刺激的句子列表。

1.只有其他种类的配套坦克拥有和坦克一样的行驶速度和越野力，坦克才能充分发挥威力。

2.回来的路上，举行越野赛。你追我赶，别人穿过其他车辆，不断穿插，沉浸在游乐和欢声笑语中。

3.开着越野车，疾驰飞快，到处都是灰尘，感觉很刺激。

4.外表酷炫的越野车，像波澜壮阔的海浪，冲了过来。太令人兴奋了。

看他们的比赛很棒，不管是击剑还是越野赛，美式足球还是篮球。

6.这辆越野车的速度快如闪电，坐在上面的人此刻一定感到无比兴奋。

7.人生就像负重越野。轻装旅行时，别忘了欣赏 风景 。负重攀登一定会向前推进。享受非理性的乐趣越野才是理性的，所以改握方向盘才是我最理性的时候。

8.一大早，亨利把车拉出长长的队伍，开上了越野，试图抄近路去乌迪内。

9.回来的路上，举行越野赛。你追我赶，别人穿过其他车辆，不断穿插，沉浸在游乐和欢声笑语中。

10.越野车就像一门艺术，激情越野才是最高境界。

11.这种越野行驶速度非常快，就像一只飞奔的、可怕的、危险的老虎。看着很刺激。

12.这些女孩用从四驱越野车上切下的顶板做了一个简单的雪橇。他们在山脚下拦不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在另一层上。

13.越野车轮胎宽，下雨天不会陷入泥里。

14.人生不是百米冲刺，而是越野长跑。如果我们一直往前冲，我们不仅不会赢得任何东西，还会因为力量耗尽而无法到达终点。

15.两个人坐在一辆越野车上，满身灰尘，感觉爽极了。

16.小刚在越野跑中一马当先，获得了高级组第一名。

17.玩越野车，走着走着，你会突然发现前面没有路了。

18.越野车主在学习越野和赛车方面投入了大量的时间和精力。

19.如果你喜欢玩越野车，就不要抱怨它不省油，就像你养了一只鸡，就不要抱怨它不下蛋。

20.这些人从越野车上切下车顶来做 迷你 雪橇，但是他们在山脚下停不下来雪橇，撞穿一层铁丝网，然后挂在另一层上。

21. 飞驰 的越野车在泥泞的山路上盘旋，让人热血沸腾，兴奋不已。

22.开越野车是生死关头，刺激至极。

23.高档车和越野车依然是最高售价。

24.回来的路上越野车像鱼一样，你追我赶，不断穿插，沉浸在嬉闹和欢笑中。

25.我发现玩越野车的时候，路走得越远，心就越宽，性就是越野。

26.这是草原吗？我趴在越野 吉普 车的车窗前，凝视着眼前绿色的海洋，仿佛我在一艘乘风破浪的帆船上。

以上是玩越野车，发朋友圈的话。建议喜欢玩越野车的朋友把文案收藏起来，这样每次玩越野都能发不同的朋友圈。

@2019

Ⅵ 越野赛新闻稿怎么写

新闻稿的写法
新闻稿是一种有效宣传途径。将新闻稿通过电子邮箱发回学校，便于学校在第一时间内知道实践团队在每一个阶段的实践成果，并作出公正合理的评估。新闻稿最常用的方式是消息。
一、写作方法
1．标题
标题一般由引题、正题和副题构成。引题在正题之前，一般是说明事件的背景、原委、指导思想和意义；副题用来指明事件的来源、依据或结果，也可以用来补充正题。引题和副题要用小于正题的字体，以突出正题。
2．导语
导语需要用简练生动的语言把新事实、新事件的结果概括出来。一般有直叙式、描写式、议论式、提问式4种写法。导语能起到引人入胜的作用，所以写好导语，等于消息写好了一半。
3．主体
主体是消息的核心部分。一般有三种写法。
纵叙法：按时间顺序由远而近或由近而远地写出事件的整个过程。
横叙法：按照因果、并列、主次、点面等关系，写出新事物的内在联系和逻辑关系。
纵横叙法：将纵叙和横叙两种写法结合，穿插使用。
4．背景
背景是用来交代新事件发生的社会历史条件、地理环境、人际关系等背景材料的。一般穿插于导语、主体和结尾中，用来烘托和深化主题。背景材料有对比性材料、说明性材料、注释性材料3种。背景材料要紧扣主题，真实简练。
5．结尾
结尾的写作要以加深读者印象为目的。一般有小结式、评论式、启发式、展望式、号召式5种写法。
二、范例
全国汽车场地越野赛北京怀柔分站赛即将拉开帷幕。在其他车队都在摩拳擦掌积极备战的同时，长城汽车却在进行着另一场较量。6月19日，在长城汽车和北京哈弗车友会的组织下，数十位哈弗SUV车主，在北京进行着一场民间越野赛的角逐。

车友选拔闯赛场，越野赛走下神坛

本次比赛是由长城车队发起，由北京哈弗车友会协办的，属于纯民间的场地越野比赛。比赛场地设在京西狂飙乐园的越野赛道内，地形复杂，路线难度大，对民用车来说是个艰巨的挑战。
本次比赛的目的，旨在选拔出成绩优异的哈弗SUV车主，在场地越野赛怀柔分站赛时，由长城汽车提供专业赛车，由被选拔车友驾驶，到真正的越野赛场上一展风采。这也是国内汽车厂商首次利用民间比赛选秀，进入国家级赛事比赛，对汽车运动的普及、越野赛事的传播和车友驾驶技术的训练，都起到很好的带头作用。

面对此次绝好的展示机会，车友们的热情也很高涨。本次活动是集野外烧烤、越野比赛、专业赛手见面会于一身的，因此活动报名异常火爆，共有近50台哈弗SUV报名参加，有20多台四驱哈弗SUV参加比赛角逐。早上10点，经过长城车队著名赛手马淼的培训之后，大家对赛道和驾驶技巧也有了一定的掌握，之后是车友野餐烧烤环节，正式的比赛，在下午2点开始。

经过20台赛车在场上的2轮激烈比拼，最后，由网民“乖狼”的北哈会车友取得本场比赛的胜利。其他车友和“乖狼”的时间也都是在1、2秒之差，可见，车友们的驾驶技术确实非常娴熟。接下来，车友“乖狼”将前往长城汽车公司进行赛道驾驶训练和专业培训，以期在怀柔站场地越野赛上取得佳绩。

推动汽车运动文化，展示民族品牌雄风

长城汽车，作为国内最早参与汽车运动的汽车企业，一直关注着国内汽车赛事的发展。国内的汽车场地越野赛，到现在也已经走过了7个年头。而长城汽车在汽车运动方面，也同国内的赛事一起成长。

国内汽车场地越野赛场上，赛车主要以三菱和日产等进口车为主，自主品牌，只有长城汽车一家。从最早的赛弗SUV，到现在的哈弗SUV，长城一直努力使自主品牌在国内越野赛事方面有大的作为。而多年来的成绩证明了长城的努力，无数的奖杯也给长城汽车以肯定。但是，国内越野赛发展到今天，参与者的范围，始终还是落在越野圈内。如何让更广大的车友参与其中，让赛车走进更多人的生活呢?长城汽车组织的车友比赛，是一次有益的尝试。

车友助力长城，汽车运动新突破

长城汽车，作为国内最大的SUV生产企业，现已拥有超过30万的哈弗SUV用户群。像北京哈弗车友会这样的民间汽车论坛，在全国便有大小数十家。车友们依托长城公司的产品，聚集在一起，用车、聊车、改车、玩车，把产品的价值延展开来，一方面丰富了自己的有车生活，另一方面，这一庞大的车友群体，就是长城民间选拔赛最好的后盾。长城汽车将利用这一庞大资源，把越野赛的车手选拔活动，持续做下去。依托2010全国汽车场地越野赛在各地的开赛，把选拔赛做成一项长期、连续的推广活动。使全国的哈弗SUV车主都能参与到这项活动当中来，实现自己的越野梦想。而长城也会提供优秀的赛车和良好的后勤保障，来助力车主完成自己的越野梦。

Ⅶ 描写越野车的词语

1.有关越野的句子有哪些

1.路越走，心越宽，性越野。——左壮《美食之心》

2.越单纯的人在社会越能遇上好的人，心越野的人往往最容易碰上坏的人。

3.如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。——陈彤《如果你爱上了藏獒……》

4.生活是越野赛，走著走著，会突然发现，没路了。——花满筛《精打细算》

5.我喜欢的东西：越野车，骑在越野车上看到的世界，妈妈煮的菜，遥香生气的脸，大门差劲的画，笈川的笑话，纪子的裸体素描，说梦话的狗，波本威士忌哈伯101，王菲的中文歌，齐达内的控球，库斯图里卡的电影，汤姆威兹的歌声，烤的焦焦的培根，没有洞的甜甜圈，吃了不会头痛的刨冰，永远不会变红的绿灯。《青之炎》

6.人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。——唐七《四幕戏》

7.我以为，工作是一个人与社会接触的一个比较好的方式，正式、有规则，通过工作与别人建立的关系比较张弛有度，因为大家在一起需要完成某个特定的任务，而酒肉朋友则比较随意，而随着消费能力的增加，人的酒肉朋友会越来越少，因大家在消费祥余方面越来越个性化，你想去越野，我想钓鱼，那还枯宴雹是各玩各的较好。——石康

8.这人生的大起大落不过如此，前一刻你可以坐在奔驰越野车上笑，下一刻你就得骑着自行车为一日三餐奔波。——怜心《时光不曾遗忘》

9.很快，有军用越野车开进来，两辆，停得离几个人很近。在烈日炎炎下汽车尾气夹带著难闻焦味，熏得人想避开。——墨宝非宝《归路》

10.“早中晚十公里负重越野各一次，早晚俯卧撑、引体向上、仰卧起坐、贴墙深蹲各一百个，早晚四百米越障、徒手攀缘各一次，全部项目要求全负重高于二十五公斤，全部项目要求在用餐时间前做完，因为，不能影响每天的正常没帆课目训练。”

2.一句描写suv通过性能的句子

SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。

所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。 结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。

第一类：城市商务 这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。

车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。

这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。

在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。

像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。 第二类：城市休闲 城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。

动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。

城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。

车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。

代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。 在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。

第三类：长途旅行 与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。

四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。

车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。

说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。

以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。

后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。 对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。

再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。

但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。

所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。 代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120(PRADO)、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。

而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。 途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。

第四类：硬派越野 这类SUV（其实应该叫做越野车）。

3.一句描写suv通过性能的句子

SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。

所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。 结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。

第一类：城市商务这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。

车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。

这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。

在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。

像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。 第二类：城市休闲城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。

动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。

城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。

车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。

代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。 在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。

第三类：长途旅行与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。

四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。

车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。

说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。

以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。

后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。 对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。

再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。

但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。

所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。 代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120(PRADO)、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。

而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。 途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。

第四类：硬派越野这类SUV（其实应该叫做越野车）。

4.描写车子很豪华的句子有哪些

1、迎面驶来了一辆红色的跑车，速度之快，如同上天赠与了他一双“天使之翼”，在温暖的阳光下，车身如同镀上了一层淡淡的光晕，真是美不胜收！

2、很久以后他才知道所谓“绝影”只是一个传说，布加迪威龙是世界上最快量产跑车，可它跑不过时光，也跑不过早已注定的命运。

3、由pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显enzo线条；而前脸整体则更加接近430车型。

4、玛莎之所以是跑车皇后那是因为有mc12，玛莎就是法拉力房车版。

5、玛莎是运动性跑车，飙车就很菜了，和小牛，小马不是一档次了。

6、简洁典雅的外形、豪华的内饰、尖端的技术、真切的驾驶乐趣，把高尖的汽车制作技术复合在优雅线条内，这就是意大利跑车典雅的体态、永恒的流丽。

7、性感、优雅是统领意大利跑车风格的关键词，你不会在意大利跑车上找到面目凶狠的面孔和毫无克制的力量展现，但你却可以感受到跑车文化中一贯的速度与 *** ，并学习更多的对艺术的诠释。

5.描写一群汽车的好词好句

好句：远处传来一阵轰隆隆的响声，声音由远而近。

我顺着发出声音的方向朝窗外望去，只见一群载重汽车装着沉重的钢条，从远处缓缓驶来。那辆汽车整个车身有10米长，好像一列火车似的。

那又大又厚的车轮子，整齐地排在车身下。看上去约莫30多个，好像要把整个马路覆盖上数似的；那轰隆隆的闷雷声，仿佛要把房屋震塌一般。

一群汽车在坎坷不平的道路上奔驰，不断剧烈地上下跳动，左右摇晃，简直像跳摇摆舞一样。好词：飞驰 疾驰 奔驰 疾驶 颠簸 庞大 宽敞 轻捷 启动呼啸而过 震耳欲聋 来来往往 银光闪闪风驰电掣 快如闪电 快如流星 一掠而过。

6.描写北京越野车得作文

起床啦！”我一下子被妈妈的喊声惊醒了。

“干嘛这么早起床？”

“今天去小记者团活动。”

我立刻准备停当，出发去科技中心。哈哈，今天可是做我最喜欢的F1赛车车模。

到达科技中心的时候，我已经晚了，于是我迫不及待地冲进教室，同学们已经开始制作了。老师发给我一盒材料，我立刻打来包装，开始投入制作。

再一看材料——原来我以前做过！太好了！我立刻熟练地安装起来。我左边的小同学看不懂图纸，于是我放下自己的材料，慢慢教他，并帮他安装好一部分。

我安装得很快，但在安一个齿轮的地方，我被难住了，上一次安装，也是难在这个地方。我右边的同学也卡在这儿。我们俩合力试了好久，才找到了方法，他先把齿轮安了上去，我也按照他的方法安上了。但我试了试，发现它碰不到其他齿轮，而反过来，就能与其它三个齿轮啮合到一起。于是，我又费了好大劲，把它反过来。我又告诉了身边的同学，他也改了过来。

在最后一步——安电池的时候，我又遇到困难了：固定电池的零件断了，如果不固定，电池就会松动，供电就不稳定了。我去老师那儿借胶带，可老师也没有。正当我着急时，想起了贴纸上剩余的那部分可以代替胶带。把电池贴好，我的F1赛车就大功告成了！

我在赛道上试了试——跑得很快呀！

到了比赛时间，我的赛车跑一圈的时间是11秒，是我们这排的第一名！哈哈，太棒了