越野车三角履带多少钱
❶ 悍马一般多少钱
看你要买什么样的啊? 具体不好说,贵的也分好坏啊,建议楼主去车行看看吧!
H26.0 AT 118.00 万
H33.5 80.00 万
这是国内唯一的2款官方车报价也是官方报的最高价
希望您能采纳
❷ 三角履带轮的定义
它是由履带(分为橡胶履带和金属履带两种)、三角支架、驱动轮、支撑轮、涨紧轮、还有防侧翻、连接盘装置组成。是一种集成式机械总成! 最大的特点是全地形越野、行走!只要车辆轮胎装上它,无论是泥地、雪地、沼泽,亦或是石地、凹凸丘陵式地面等等,汽车在各种环境都会如履平地!
一般情况下,这种三角履带轮都选用橡胶履带,因为橡胶履带是高速行驶履带,重量轻,不损坏路面,装卸方便。而金属履带大部分用在重型机器上比较多,如大型拖拉机、联合收割机等等,它因为重量超乎想象,装卸特别费力,而且对路面损坏严重!相信在不久的将来,三角履带轮将会广泛应用于农业、工业和救灾领域!
❸ 想在越野车上装三角履带轮,不知道哪个牌子的性价比好一点
这首要看你的车型及轮毂孔距,因其涉及到你的减震及行走总承高度。不是所有的越野车都可以通用使用三角履带轮,而且三角轮带轮设计和使用也是因其车型配置而选配的。目前国内的汽车三角轮履带材质和设计技术还是不太成熟且使用量也很少,四轮沙滩摩托车的三角履带进口的到有些,经销商也有销售原装进口的。。。牌子好点的也就只有加拿大的庞巴迪和美国的北极星。价格来说你自己了解下看与车款配套否。。。?
❹ 东风猛士越野车多少钱
东风越野车猛士价格指导价是88万,它的性能:
1、总体设计,中置发动机、人员乘坐在车架外侧、室内中央有战斗平台,使整车得到最小的高度和最大的离地间隙。应用可靠性设计理论,通过传动系静强度和疲劳强度优化匹配,采用轻质材料,零部件多功能化实现整车轻量化。通过承载系统结构件优化设计,采用优质材料和先进工艺,在提高承载能力的同时实现了整车轻量化,使质量利用系数提高10%;
2、造型设计,计算机造型,绘制内外效果图,制作1:1模型。整车外型符合国际军车发展潮流。而“猛士”更加有灵气,内饰舒适、简洁。发动机罩盖、灯具、前格栅等造型中仿组合突出猛士形象,形成东风新一代军车标志,使得整体风格威武、霸气;更加有激情、有跃跃欲势的视觉冲击;
3、车身设计,作战与运载统一,长头、短头;硬顶、软顶相结合,单排、双排、溜背、厢式结构并存。腰线上下两部分相对独立方便的实现了车身不同型式,零部件通用化程度高。还设计了装甲防弹。通过计算机辅助设计,完成车身结构、风道流体动力学分析。采用钢铝混合,铆钉连接,突出军车效果。实现了柔性车身多点悬置、SMC发动机罩在大孙团扭转情况下的等应力设计,提高可靠性、密封性;
4、动力传动系统发明了独特的冷却风扇驱动装置,解决了总布置引起的斜置水箱和大功率发动机的冷却问题。大功率时比Humvee最高环境适应温度提高17℃。创新设计离合器,实现了小直径离合器盖,大直径摩擦片,离合器压盘力大,分离力小的设计。全面掌握了全时四驱分动器的设计和制造技术;攻克了薄壁铝合金壳体,小模数行星齿轮、前后扭矩合理分配及轴间差速锁止,无声大扭矩链条传动的设计和制造难题。通过分体式铝合金壳体驱动桥、大承载大滑移等速万向节半轴、轮边减速器的开发。攻克了自适应限滑差速器的开发和制造技术难关,解决了桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题;
5、底盘系统,进一步实现了柔性车架的等应力设计,使车架寿命提高3倍,全面掌握了双横臂独立悬架、螺旋弹簧的开发和制造技术。加大悬架动行程70%,提高缓冲能力2.89倍,成功解决了车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性难题,发明球头新结构,寿命提高3倍。根据东风新创立的转向系统设计理论,转向梯形矩形化,优化前轮侧偏角在内外轮的分配,得到理想满意的操纵稳定性。创新了中央充放气系统和泄气可行驶、整体式聚氨酯内支撑体技术,发明了内支撑装拆技术,攻克了大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,对开式车轮的设计和制造技术。则培橘掌握了盘式制动器、转向油压为动力快速响应的助力器的开发、匹配和制造技术,发明了盘式滚动摩擦摇臂推杆驻车制动技术,掌握了ABS(ASR驱动防滑)系统的集成匹配技术。
百万购车补贴
❺ 越野黑科技 可变形态履带三角轮胎
美国国防高级研究计划局(DARPA)研究出了GXV-T(GroundX-VehicleTechnology,地面X车辆技术)项目的“自适应可变形车轮”,这种车轮可以让车辆在轮式和履带式之间实现2秒钟快速切换以适应各种地形。
看来我们的硬汉越野车迷亦可以期待这种军用轮胎技术能运用于我们的越野车上吧。
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❻ 三角履带轮的应用现状与前景
可更换橡胶履带轮是国外20世纪90年代中期发展的新技术,国内外有大量的科研技术人员从事着履带轮的设计、仿真、实验等开发工作。目前,国外研发可更换橡胶履带轮比较著名的公司有MATTRACKS,SOUCY TRACK等公司。其中MATTRACKS 公司的履带转换系统能配置高达9.525kg的大多数四轮驱动车辆,在硬路面上的时速最高可达64km/h,并且有极低的地面压强。国内对履带轮的研究也日益增多。
可更换履带轮技术的发展与应用才刚刚起步,目前,虽然已有大量的产品装备应用到了我们的生产、生活中,并且制造技术与工艺日益成熟。但是由于其工作环境苛刻,自身结构复杂等因素的影响,其相关理论的研究与建设仍然十分贫瘠,随着多体动力学理论的迅速发展,履带行走机构的虚拟样机仿真渐渐成为可能,为履带轮结构的设计开辟了新的方法与道路。此外,现有履带轮的整体承重能力仍偏小,难以用于重型机械以及大型军事装备中,其结构自身稳定性,防翻转性能等也有待提高。
❼ 悍马车多少钱一辆
120万左右。
悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌,主要生产军用车和越野车。
该品牌以生产悍马(Hummer)而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商,1903年成立越野(Overland)汽车部。1908年,约翰·威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。2009年,腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。
品牌介绍
二十世纪70年代末期,美国陆军根据越战经验,开始研发新一代的轻型多用途军车,当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途和有轮(非履带式)等要求,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。
用以取代多款吉普车和各式四驱皮卡,目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养,以提高机动能力。