猎豹越野车视频
『壹』 猎豹Q6汽车，我非常满意,值得拥有，可惜停产了
时间过得可真快，转眼间绿豹默默的陪伴我已经三年了。 随着时间的推移，对它的审美也渐渐到达了疲劳期；也随着猎豹厂面临的暂时困难、也随着自己创办了个车友俱乐部需要换台好点的车，于是怀揣着对它最后的情感，请了摄影师定格下了与它最后的瞬间。。。。。。 视频制作好以后，突然发现它还是蛮帅、蛮猛的，朋友圈被点了无数个赞，被圈子里的微信群广泛转发，又收获了无数个赞。心里暗自窃喜，哈哈，没想到啊没想到！ 5月23号俱乐部搞活动，主题是山路穿越加河道穿越。正好陪伴了三年的它还未曾下过河，是驴子是马怎么都该出来遛一圈，检验一下“军工品质”的实力。
2017年5月11日回家的豹子，当初凭借曾经的情怀加上落地才14W的硬派四驱越野车价格，毫不犹豫地选择了它。
四驱30，四驱猎豹，总之是我的三菱，哈哈。三年了，我的发动机故障灯咋就不亮呢？什么鬼
在越野e族这个庞大家族里面，Q6并没有让我感觉到没面子。其他车车能去的地方它基本上也能去，唯一就是到现在它没有下过河，因为印象里面电子四驱非常怕水。
两天活动的路线图画出来了，车友的本事值得点赞！但是计划没有变化快，事实上大家玩了三天还意犹未尽。
本来没有安排紫鹊界的，听说那里风景好，那就说走就走呗，[微笑]，野餐是必须的，拖餐车这个体力活当然得交给身强力壮的途乐Y60去完成了，[色]
住宿地、吃饭地、野餐地就选这家了，老板非常不错，会做生意。
女将们玩得很开心
紫鹊界最出名的就是梯田，刚刚农忙完毕种上水稻了，秋收时节绿的树、黄的稻视觉感官会更加强烈，秋天一定会再来滴。
大山里的风景很美
水稻在阳光雨露的沐浴下正在茁壮成长。
那山、那梯田在日落阳光的映衬下显得格外的迷人。
第二天，大熊山河道穿越，十多台车向着快乐出发！猎豹汽车，这么好的车怎么就玩不下去了呢？
普通SUV车主无法亲身体验河道穿越的乐趣，只能站在沿河公路上拍照啦！
活动结束后有车友发朋友圈：越野车带来的越野乐趣，让我感受一次就深深爱上的体验，中毒之深，恨不得马上就想切买一辆属于自己的越野车，尽情释放，圆梦年少轻狂时想要做的那个特立独行，一个帅气的人！强烈推荐猎豹Q6，但是但是但是打电话到湖南煜峤4S店被明确告知没有新车卖了，出汗，这么好的车竟然被玩废了。
这次的穿越活动非常适合家庭出动，好玩，没有安全风险，小孩子玩得特别过瘾。
河道里面的水真浅，大家发现有什么不同吗？
枯水季节自然生长出来的野草，非常适合休闲。
看似平静不深的水面实则暗流涌动，强大的途乐Y60也无奈地需要救援。
作为探路先锋的Q6，一不小心掉入陷阱熄火、趴窝了，汗汗汗，静水流深绝非空穴来风，正如人生一样会经历不少的波折，但不要灰心风雨之后总是会有彩虹的。
晕死啦晕死啦，救援的快来，可是他们却说：“遇事不要慌，先发个朋友圈”。擦，驾驶室里的水越来越大，只能眼睁睁看着对讲机被淹、电子四驱旋钮被淹、烟灰缸浮了起来。。。。。。
这都是说遇事不要慌，先发个朋友圈的同学们给拍的，唉！
软拖不行，只能弹射，弹射意味着车内激起浪花时驾驶室内、发动机舱过水的深度又增加了20公分。心里那个焦躁无人能知。看热闹的人却不怕“事大”。
弹射了四次，豹子终于出水了，车门一开水花花的流，看客高兴，可是谁知我的伤心，我该怎么把它弄回家？
上岸后的第二件事就是打开发动机舱，然后打开空气滤清盒，空气滤芯有点润，盒子里面进去了一点水，擦干。检查保险盒、拔出机油尺检查，没有发现明显的水，擦干四个火花塞周边的水，整个过程大约10分钟。然后打开钥匙自检，故障灯、发动机故障灯终于亮了，亮就亮吧，不亮那就真不正常了。点火，马达无力，没有发动起来，关钥匙。心想这下可能真的要拖回家了。。。。。。又等了10分钟再次点火，哈哈，竟然一把发动了。我晕，就这样也能发动起来？太奇怪了。只是雨刷在关闭档位它自己就开始刮了起来，随他去吧。 集合，大伙全体上车，我们继续出发！一路上奇怪的是电子四驱竟然是好的，四驱功能它它它一切正常，没有丝毫受水泡的影响。
继续前行的路途上水里埋藏着巨石，豹子四驱杠杠，再也没有出现要推要拉的动作了。
和其他进口车在一起，豹子没有丢国产车的脸，反倒是一路上让其他车主敬佩不已、啧啧称奇！其实我也感到非常的震惊！[强][强][强]好样的—猎豹Q6，你是国产车的骄傲，[强][强][强]
组织的旗帜，不抛弃不放弃、路越远、心越近，[强][强][强]
夜宿的地方，周边环境很好，大家喝着小酒聊着猎豹，这段记忆、猎豹品质的口碑将使全体参加活动的同学念叨几天、几月、几十年。。。。。。
『贰』 帮我看一下这是什么车
这款车是猎豹Mattu。
猎豹Mattu
猎豹Mattu是湖南猎豹汽车集团生产的一款越野车。目前售价大概在12万～17万之间。
『叁』 猎豹汽车Q6越野性能如何
翻山越岭对车辆整体的性能提出了很高的要求，拥有全国越野八连冠殊荣的猎豹汽车同样赋予了猎豹Q6强大的越野性能。采用硬派越野车标志性的非承载式车身设计，并将赛场上积累的调校经验充分吸收应用到猎豹Q6 2015款产品中。产品采用的前后悬架、前后驱动桥均按军用越野车标准打造，抗冲击力和承载能力均达到了较高的水准。
为应对复杂的野外路况，猎豹Q6 2015款配备了伊顿公司生产的锁止式防滑差速器，在一侧车轮出现打滑时，差速器会迅速锁定打滑车轮，并把动力100%分配到另一侧未打滑车轮，匹配着专业的分时四驱系统，不论在高低起伏路面还是湿滑路面，猎豹Q6 2015款均可自行迅速脱困。
『肆』 猎豹汽车怎么样啊
猎豹是少有的国产越野品牌之一。旗下所有车型都是硬派越野车。在越野人的心目中，猎豹代表了国内越野的最高水平。所以很多越野车的人都会选择猎豹品牌的越野车，其中猎豹Q6最受欢迎。虽然它的动力总成一般，内饰较短，但车身并不出色。车评也疯狂
1.车型概述:猎豹Q6越野车是猎豹目前在售的唯一一款越野车。目前在售的车型为2015款，共3个配置版本，售价在11.99-16.98万之间。手动全能车最受欢迎，那么这样的越野车真实性能如何？下面我们就来综合分析一下。相信你看完之后会对它有更深的理解。
二、外观设计:关于外观造型，猎豹Q6绝对不逊色于普拉多或者途乐，外观造型极其硬朗高大。前脸安装的独立保险杠粗犷霸气，方方正正的车身很好的展现了其硬朗大气的一面。车门上有几条力量感很强的线条，尾部最显眼的是它挂载的全尺寸越野备胎和粗糙的钢制保险杠。整个外观造型充满视觉冲击，受到广大越野的影响。
三。内饰设计:内饰最大的特点是采用了大量的镀铬条装饰，为了增加内饰的视觉效果。但是因为设计不够美观， 座椅 和中控台的用料也不够好，给人有些廉价的感觉，也没有超大的中控屏。不得不说质感真的很差，自然没有所谓的阶级感和科技感。所以内饰可以称得上是这款车最大的短板，让很多喜欢这款车型的人最终。
四。车身尺寸:虽然内饰一般，但是猎豹Q6的车身很出色。车身尺寸为4890*1795*1940mm，轴距为2725mm，这也是车身看起来那么高的原因。车内采用5门7座设计，拥有非常好的乘坐空空间。如有必要，第三排座椅可以放倒。
动词 （verb的缩写）越野性能:作为一款硬派越野，不得不说它的越野性能。非承载式车身结构保证了它的越野性。全系搭载2.4L动力发动机，匹配5MT变速箱。虽然没有自动挡方便，但操控性更强，147马力230扭矩的动力总成虽然一般，但它的越野性不仅仅在于动力。其实它的越野性能很优秀，不怕路面颠簸。兼职四驱的驱动模式，既能在越野时提供动力支持，又能降低城市道路油耗，非常合理。
不及物动词车评也很疯狂。总结:在对它进行了深入全面的了解之后，我们不得不承认，这款Q6确实是一款硬派越野。虽然动力总成一般，但越野性能很强，车身也很出色。如果不在乎它内饰的短板，还是很值得拥有的。
『伍』 长丰三菱猎豹6缸越野售价多少钱
长丰三菱猎豹6缸越野售价为14.38W-22.68W，它的性能：
1、猎豹飞腾主要车型cfa6400a，cfa6400b，cfa6400c，cfa6400d，黑金刚主要车型cfa2030c，cfa2030d，猎豹cfa2030c\/d（黑金刚），在原有的cfa2030a\/b越野车基础上，对车身前翼子板和后侧围进行改进设计而成，更具越野气质，动力系统装配历届汽车拉力赛中屡获奖项的6g72s4mpi发动机，182匹马力，255n.m扭矩以及达170公里的时速；ecu发动机电控系统确保精确高压的燃料输送到每一个汽缸，高效省油；爬坡能力可高达70%，全时四驱系统（super4wd）可随时切换驱动方式，确保更高的通过性；
2、平顶四缸，主要车型cfa6470f，cfa6470h，cfa2030a\/b，cfa6470g，cfa6470gcjy6470e，cjy6470ep，猎豹cfa6470f\/h四缸平顶越野汽车，是在cfa6470g与cfa6470e的车型基础上，对原半高顶车顶进行改造而成。新采用平顶设计，更具越野车的刚毅气质；
3、猎豹CS7车型亮点猎豹CS7长宽高为4210mm×1730mm×1700mm，体积属于中等大小，这使得猎豹CS7在城市中行驶十分的灵活。2550mm的轴距使得猎豹CS7内部空间显得十分宽敞；
4、而整车线条简洁、流畅，体现出城市感，前后门处淡化了的腰线处理更散发出现代气息，猎豹CS7的陵衫内饰简洁实用，线条硬朗，富有时代感和科技感。完全轿车码稿化的内饰设计，提供比轿车更加宽敞舒适的内部乘坐空间，提尺模腔供极佳的驾乘体验。同时，后排座相对同级车更大的腿部空间，提供了更佳的乘座舒适性。
百万购车补贴
『陆』 有一款猎豹cs10怎么样有谁能介绍一下！
外观：我是典型外貌协会，什么路虎、卡宴，只要是好看的我都想要，可是说实话有多少银子就买多少钱的车，我预算就10万，也就没敢对外表报多大期望，这点自知之明还是有的。市面上10万左右的车型都差不多，也特意比较了几款，比如哈佛H6，长安CS75等等，都觉得差点意思，其实说回来还是有点不甘心，10万块就只能买土鳖么！后来各种逛论坛看资料，才关注到猎豹CS10。当时看到这款车眼前一亮，就觉得艾玛外形真够可以的，前脸的蜂窝造型跟老虎车神似，从后面看又像大鲨鱼，逼格闪闪亮。不过我最喜欢的还是车轮，每次看见都能想起汽车人，我就不信没人和我有一样的感受。还有一些小亮点就不值得一提了，总之在外观上果断给猎豹CS10好评。那些古板拘谨的车还是留给大叔吧，我更适合这种高逼格高调性的车。
油耗：不是有一句话是这么说的么：买车容易养车难。SUV本来就费油，烧油烧的心慌，一脚踩下去，那都是心血和眼泪！不过我目前毫无压力，这车平均油耗9L左右，在体积庞大的SUV里算是省油的，偶尔赶上路况好，还开出过8L的记录。目前还在磨合期，开了500多公里，一箱油还没用完，再准确点的油耗要等到过了磨合期再跟大家细说。
尺寸：老爷们都喜欢大尺寸，越大越好，CS10在同等价位里算大的了，起码足够用了，想怎么折腾都没问题。2700mm的轴距显得车特别宽大，回老家的时候差点卡在村口两边的大石墩子没过去，看来车技必须要好好练练。这车也没少给我长脸，上周末带妹子去兜风，明显感觉妹子对我的车和尺寸很满意。
储物空间：关于储物空间，该有的都有了。眼镜、手机、钥匙、水杯都可以找到单独的地方。后备箱空间也不错，周末出去玩，烧烤架和各种杂货都够了。
中控：CS10的中控设计，一个个按键整齐划一排列有序，算得上中规中矩吧，不过做工挺精细，看着挺有质感，挺舒服。
安全：开车安全第一，当初选CS10很大一个原因就是因为它的安全配置高。买车时介绍说主动安全配备ESC车身电子稳定控制系统，开始不知道ESC是什么，后来听专业销售人员解释就明白了，和ESP一个功能。再有像什么吸能车身啊，安全气囊啊一个都不少。提车后开的过程还算小心，一次躲车紧急变现，一次走神后急刹车，车子都表现不错。
舒适驾乘：整个车开起来非常稳，连水桶的水都没洒出来过。再有不得不提的是，这车隔音效果不错，在行驶中，除了有点胎噪，其他噪音基本能隔绝。车辆隔音效果算是个小惊喜，没想到10万左右的车能有这种质感。